L’aggiornamento annuale cui è sottoposta la Volkswagen Eos introduce i pacchetti Sport & Style e Black Style Premium , disponibili per tutte le motorizzazioni e novità principale del Model Year 2012. Lo Sport & Style caratterizza in particolar modo l’abitacolo e offre un equipaggiamento di serie alquanto completo, dove spiccano il navigatore satellitare, i sedili regolabili elettricamente e riscaldabili, il sistema d’ausilio al parcheggio, rivestimenti in Alcantara grigia e pelle nera (come la tappezzeria), inserti in alluminio e corona del volante in pelle. Il corpo vettura si riconosce solo per i cerchi in lega da 17 pollici.
Il Black Style Premium offre invece una vistosa finitura nera per la capote e le calotte degli specchi laterali, i cerchi in lega da 17 pollici con effetto bicolore, vetri posteriori oscurati, finiture interne Piano Black e sospensioni dalla taratura più sportiva. I pacchetti Sport & Style e Black Style Premium sono già disponibili in Germania a 2.250 e 1.195 euro.
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Volkswagen ha diffuso nuove immagini ufficiali della Eos restyling, presentata al salone di Los Angeles. In questa occasione sono stati resi noti anche nuovi dettagli sulla coupè cabriolet tedesca: sarà disponibile da Marzo 2011 in America, suo mercato principale, mentre potrà essere ordinata in Europa già nel Gennaio prossimo. Almeno per il mercato tedesco, sarà disponibile anche la già svelata versione Eos Exclusive, proposta a partire da 35.275 Euro.
Negli Stati Uniti sarà proposta la sola versione 2.0 TSI 200 Cv con cambio DSG, mentre in Europa la gamma sarà composta da ben 4 versioni: 1.4 TSI 122 Cv e 200 Nm (6,6 l/100 km e 152 g/km), 1.4 TSI 122 Cv Bluemotion Technology (6,2 l/100 km e 144 g/km con Start/Stop) 1.4 TSI Twincharger 160 Cv e 240 Nm (6,8 l/100 km e 157 g/km), 2.0 TSI 210 Cv e 280 Nm (7,1 l/100 km e 165 g/km) e 2.0 TDI 140 Cv, che dichiara 5,2 l/100 km e 138 g/km in versione standard e 4,8 l/100 km e 125 g/km per la Bluemotion Technology con Start/stop. Le Versioni TDI saranno poi disponibili in opzione con cambio DSG, con valori di consumo rispettivamente di 5,7 e 5,3 l/100 km.
Il restyling della Eos ha coinvolto sopratutto il frontale, ora simile a quello delle altre recenti Volkswagen e dotati di gruppi ottici con luci LED diurne opzionali e la coda, con nuovi gruppi ottici LED. I cerchi in lega, di nuovo disegno, sono disponibili in misure da 16″, 17″ e 18″. Rinnovati anche gli interni, con nuovi rivestimenti della plancia, nuovi tessuti per i sedili e l’opzione Cool leather degli interni in pelle, trattati per resistere alla luce solare ed abbassare la temperatura. Tra le nuove dotazioni tecniche, da segnalare il Park Assist II con sistema semiautomatico Park Pilot, il Keyless system per apertura ed avviamente senza chiave e l’opzione dell’apertura e chiusura del tetto metallico a distanza, che avviene in 25 secondi.
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La Volkswagen Eos restyling sarà disponibile anche in versione Exclusive, allestimento riservato alle sole motorizzazioni 2.0 TSI (210 CV) e 2.0 TDI (140 CV). Il pacchetto Exclusive comprende i rivestimenti interni in pelle Nappa bicolore, i sedili sportivi e numerosi listelli in alluminio o radica Black Piano, in aggiunta a volante, leva del freno a mano e pomello del cambio in pelle. La carrozzeria si riconosce per i cerchi in lega da 18 pollici, le sospensioni ribassate e le colorazioni bicolore. La Volkswagen Eos Exclusive è proposta in Germania con prezzo base di 35.275 euro.
Volkswagen ha diffuso le prime immagini della Eos restyling, anch’essa uniformata al nuovo corso stilistico quattro anni dopo il lancio commerciale. La coupè-cabriolet tedesca verrà presentata in anteprima mondiale durante il salone di Los Angeles (19-28 novembre) per essere poi in vendita a partire dal primo trimestre 2011 con prezzi per il mercato tedesco già fissati a partire da 27.795 euro. Come facile immaginare le modifiche sono concentrate all’anteriore, dov’è presente la tradizionale calandra Volkswagen abbinata a gruppi ottici e fendinebbia di nuovo disegno, mentre il posteriore riceve fanali più squadrati ed un paraurti ridisegnato.
L’abitacolo si distingue per i rivestimenti e le plastiche di maggiore qualità, in aggiunta al nuovo quadro strumenti ed allo sterzo a tre razze anch’esso mutuato dalle Volkswagen più recenti. Al momento del lancio saranno disponibili tre motori: 1.4 TSI (122 CV), 2.0 TSI (210 CV) e 2.0 TDI (140 CV), con quest’ultimo indicato per un consumo medio di 4.8 litri ogni cento chilometri. La Volkswagen Eos restyling potrà essere ordinata con il cambio DSG a sei o sette rapporti, oltre ai nuovi sistemi Light Assist, Park Assist e Keyless System. Il telecomando permette inoltre di comandare il meccanismo per l’apertura/chiusura della capote.
Paraurti di nuovo disegno, griglia frontale aggiornata secondo le attuali specifiche ed interni più raffinati. L’operazione restyling si risolve in questi pochi elementi, aggiornati in occasione del Model Year 2011 che verrà introdotto durante il prossimo anno per condurre la Volkswagen Eos fino al 2014, quando debutterà la sua sostituta. Di nome Passat. Secondo quanto riporta Car, il costruttore tedesco avrebbe deciso di allestire una Passat VII con carrozzeria cabriolet per sostituire la deludente Eos, rinnegando la soluzione dell’hard-top ripiegabile in favore della tradizionale copertura in tela.
Il magazine britannico riporta poi i piani di Volkswagen nel rivitalizzare il segmento delle vetture open-top. Oltre alla Eos restyling nel 2011 debutterà anche il Beetle cabrio, seguito dalla Golf cabrio (2012) e dall’inaspettata Polo cabrio prodotta da Karmann a partire dal 2012.
Via | Car
La nuova generazione della Volkswagen Eos arriverà solo nel 2015, ma in rete già circolano le prime ricostruzioni grafiche. La nuova coupé-cabriolet della Casa di Wolfsburg rappresenterà la variante cabriolet della Passat 7, attesa sul mercato nel 2014. In pratica, la Eos sarà oggetto di un’operazione di upgrade marketing, dato che l’attuale generazione deriva dalla Golf, di cui rappresenta la variante scoperta. Inoltre, non è escluso che la vettura abbandoni il nome Eos in favore di Passat Cabriolet.
Infatti, la nuova Eos potrebbe abbandonare il tetto in metallo in favore della classica capote in tela. Tuttavia, il modello condividerà molte componenti con l’Audi A5 Cabriolet, dotata anch’essa di capote in tela ad azionamento elettrico con lunotto termico. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Volkswagen Eos sarà equipaggiata con i propulsori a 4 cilindri più potenti, ovvero il 2.0 TFSI da 250 CV e il 2.0 TDI biturbo da 220 CV, entrambi abbinati alla trazione anteriore.
Via | TopSpeed
Arriva il Volkswagen Exclusive Package per la Eos: la cabriolet di Wolfsburg si arricchisce di una serie di importanti dotazioni in vista dell’estate 2010, nel tentativo di strizzare l’occhio agli appassionati del genere. Tra le novità figurano alcuni pregiati plus, come la selleria in pelle Nappa bicolore e gli inserti in nero piano.
Per quanto riguarda la prima, una parte dei rivestimenti sarà in tinta nera, mentre l’abbinamento sarà a discrezione del cliente, che potrà scegliere tra i morbidi Beige Seta e Cannella.
A livello tecnico farà invece la sua comparsa un assetto sportivo, contraddistinto da un’altezza da terra ridotta di 15 mm e i cerchi da 18″ dei tipi Samarkand, Veracruz e Chicago, quest’ultimo in tinta antracite. L’allestimento Exclusive sarà disponibile in abbinamento a tutte le motorizzazioni.
Continua il nostro viaggio alla ricerca della auto per la “Bella Stagione” con le cabriolet a 4 posti di medie dimensioni, presenti sul mercato italiano e sulla nostra Guida. Partiamo da due vetture che si pongono a cavallo tra i segmenti C e D: la Volkswagen Eos e la Volvo C70, entrambe introdotte nel 2006. La tedesca è lunga 441 cm, ha il tetto in vetro e costa 26.525 euro. La gamma è composta dalle motorizzazioni 1.4 TSI da 122 CV in versione BlueMotion Technology e 160 CV, 2.0 TSI da 211 CV, 3.6 V6 da 260 CV e 2.0 TDI da 140 CV, tutte abbinate ad un unico allestimento e alcune di esse disponibili anche con cambio DSG a doppia frizione.
La svedese, invece, è lunga 458 cm, ha il tetto in metallo ed è in vendita a partire da 36.200 euro. La gamma è declinata negli allestimenti Kinetic, Momentum e Summum, mentre le motorizzazioni disponibili sono quattro: 2.4 a benzina da 140 CV, 2.5 T5 da 230 CV, 2.0 D da 136 CV e 2.4 D5 da 179 CV. Alcune sono abbinate ai cambi sequenziali Geartronic e PowerShift, quest’ultimo a doppia frizione. La Volvo C70 è stata disegnata da Pininfarina e, quest’anno, è stata sottoposta al restyling di metà carriera.
Sempre dalla Svezia arriva la Saab 9-3 Cabriolet, introdotta nel 2003 e ristilizzata quattro anni dopo. La 9-3 è lunga 464 cm, ha il classico tetto in tela e costa 36.050 euro. La gamma è declinata in tre allestimenti: Linear, Vector e Aero. Invece, la gamma delle motorizzazioni è composta da sei unità: la 2.0 t da 150 CV, la 2.0 t da 175 CV anche BioPower, la 2.0 t da 200 CV solo a bioetanolo, la 2.0 TS da 210 CV, la 1.9 TiD da 150 CV e la 1.9 TTiD con turbo a doppio stadio da 180 CV. Tutte le motorizzazioni sono abbinabili al cambio sequenziale Sentronic.
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Volkswagen Scirocco ed Eos accoglieranno presto nei loro cofani il 2.0 TSI da 211 CV e 280 Nm della nuova Golf GTI. L’unità andrà a sostituire l’attuale 2.0 turbo da 200 CV e migliorerà leggermente prestazioni e consumi dei due modelli.
Il consumo combinato della Scirocco 2.0 TSI scenderà da 7,6 a 7,4 l/100 km, mentre quello della Eos si abbasserà da 7,7 a 7,2. Lo 0-100 della coupé migliorerà addirittura di 3 decimi (scendendo da 7,2 a 6,9 s), mentre quello della scoperta rimarrà invariato (7,8 s).
I valori si riferiscono alle versioni con cambio manuale, ma chiaramente i due modelli (in vendita da dicembre) saranno disponibili anche con cambio a doppia frizione DSG.
Volkswagen ha aggiornato il listino prezzi di molti modelli della propria gamma. Le maggiori novità riguardano l’ingresso di numerose versioni della linea BlueMotion Technology per Polo, Golf, Golf Plus, Eos, Scirocco, Tiguan, Sharan, Passat, Passat Variant e Passat CC. La gamma della Volkswagen Polo si allarga con l’introduzione delle versioni equipaggiate con il nuovo motore 1.2 TSI da 105 CV, disponibile solo in allestimento Highline al prezzo di 16.625 euro. Inoltre, l’utilitaria di Wolfsburg è disponibile anche nelle versioni BlueMotion Technology, caratterizzate dall’aggiunta del sistema Start&Stop e del dispositivo di recupero dell’energia in frenata che consentono una riduzione di consumi ed emissioni. Equipaggiata con il 1.6 TDI da 90 CV, la Polo BlueMotion Technology è disponibile negli allestimenti Comfortline e Highline, a partire da 16.900 euro.
Il 1.2 TSI da 105 CV debutta anche sotto il cofano della Volkswagen Golf. Per il momento, il nuovo propulsore affianca e non sostituisce il 1.6 da 102 CV, offerto anche nelle versioni BiFuel. Disponibile negli allestimenti Trendline e Comfortline, il prezzo della Golf 1.2 TSI parte da 17.375 euro. Inoltre, entra in listino anche la Golf BlueMotion mossa dal 1.6 TDI da 105 CV, caratterizzata dal sistema Start&Stop, dal dispositivo di recupero dell’energia in frenata e lo specifico allestimento aerodinamico per la carrozzeria. Il prezzo di listino di questa particolare versione è stato fissato a 20.900 euro. Si segnala anche l’ingresso della versione 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology in allestimento Comfortline. Questa versione debutta anche nella gamma della Golf Plus, al prezzo di 24.000 euro. Inoltre, sulla variante MPV della compatta di Wolfsburg è stato introdotto il 1.2 TSI da 105 CV che, come sulla berlina, affianca e non sostituisce il 1.6 aspirato da 102 CV. Declinata negli allestimenti Trendline e Comfortline, la Golf Plus 1.2 TSI ha un listino che parte da 18.750 euro.
Interessanti, invece, le novità per le sportive Volkswagen Eos e Scirocco. Su entrambe le vetture, il 2.0 TSI da 211 CV - disponibile sia con cambio meccanico a 6 marce che con il DSG - sostituisce il precedente 2.0 TSI da 200 CV. I prezzi partono da 34.050 euro per la Eos e da 27.375 euro per la Scirocco. Quest’ultima non sarà disponibile nell’allestimento GT, come sul mercato britannico. Inoltre, sia sulla Eos che sulla Scirocco debutta anche la versione BlueMotion Technology equipaggiata con il 1.4 TSI da 122 CV, i cui prezzi partono, rispettivamente, da 26.225 euro e 23.275 euro.
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La tornata di aggiornamenti messa in piedi da Volkswagen coinvolge pure Eos e Scirocco. Anche per le due vetture sportive della Casa di Wolfsburg arriva il Model Year 2010. Per quanto riguarda la gamma della Eos, è da segnalare il debutto del propulsore 3.6 V6 da 260 CV che va a sostituire il 3.2 V6 da 250 CV. La Eos 3.6 è disponibile solo con cambio DSG a 6 rapporti e rispetta la normativa Euro 5. Inoltre, anche le altre motorizzazioni TSI - i 1.4 da 122 e 160 CV e il 2.0 da 200 CV - sono state adeguate alla suddetta normativa. La gamma della Eos Model Year 2010 parte da 25.950 euro.
Invece, nella gamma della Volkswagen Scirocco entra il 2.0 TDI da 170 CV, abbinato sia ad un cambio meccanico a 6 marce che al cambio DSG a 6 rapporti. Le caratteristiche principali di questa nuova versione della coupé di Wolfsburg sono analoghe a quelle della 2.0 TSI. Da questa si distingue solo per i cerchi in lega “Long Beach” da 17 pollici, la ruota di scorta “Minispare”, il doppio terminale di scarico posto sul lato sinistro e per il cielo dell’abitacolo di colore grigio. La Scirocco 2.0 TDI da 170 CV è in vendita a partire da 28.750 euro, mentre la nuova gamma della Scirocco Model Year 2010 ha un prezzo base di 23.000 euro.
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La Volkswagen Eos White Night, presentata al Salone del tuning di Essen alla fine di novembre 2008, arriva oggi sui mercati europei.
A caratterizzare questa (ennesima) versione speciale basata sulla coupé-cabriolet di Wolfsburg, è essenzialmente la livrea bicolore, che propone il contrasto tra il Candy White ed il Deep Black Pearlescent del tetto rigido, delle scatole dei retrovisori e della griglia radiatore. Il contrasto è inoltre richiamato dai cerchi Budapest da 18″ e dagli interni in pelle Nappa nera che presentano cuciture bianche.
Tra le dotazioni di serie del modello, infine, vanno segnalati il Climatronic, l’assetto ribassato di 15 mm e i sedili anteriori riscaldabili. L’allestimento White Night è offerto in combinazione con tutte le motorizzazioni tranne il V6 benzina. Il prezzo di partenza sarà di 33.140 euro.
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