Il Volkswagen Maggiolino sarà presto disponibile anche nella versione con motore 2.0 TDI a gasolio da 140 CV, che debutterà nell’estate 2012 dopo la presentazione a Chicago durante il locale Auto Show (8-19 febbraio). Questa variante utilizza il motore 2.0 TDI da 140 CV e 320 Nm, con monoblocco in ghisa e testata in alluminio, il cui equipaggiamento prevede soluzioni ed accorgimenti tecnici volti a ridurre il rumore e le vibrazioni durante la marcia. Di serie viene proposto un cambio manuale a sei rapporti, mente in opzione si può richiedere il DSG doppia frizione anch’esso a sei innesti.
Il Maggiolino 2.0 TDI necessita di 8.1 litri di gasolio ogni 100 chilometri quando lo si utilizza in città e di 6 litri ogni 100 chilometri quando si viaggia in autostrada. La dotazione di serie comprende 6 airbag, l’ESP, l’impianto audio RCD310 con radio lettore CD, la connettività Bluetooth ed otto altoparlanti. Restiamo in attesa delle informazioni riguardanti la versione europea.
Volkswagen ha diramato i nuovi listini ufficiali con un adeguamento dei prezzi della gamma attuale: essi sono sono incrementati dell’1%, sia a causa dell’inflazione, sia per l’Iva al 21%, e sono stati introdotti inediti allestimenti e nuovi optional. La novità più rilevante riguarda la Golf, ora proposta anche in versione “Sport Edition”, proposta nella variante a 5 porte con motori benzina 1.4 Tsi da 122 cavalli oppure diesel 1.6 Tdi da 105 cavalli. Il carattere sportiveggiante dell’allestimento è il risultato della combinazione del kit Volkswagen R abbinato ai cerchi in lega da 16 pollici. Esteticamente il kit comprende spoiler anteriore, alettoncino posteriore e paraurti posteriore con estrattore integrato. La Volkswagen Golf Sport Edition parte da 18.500 euro per la versione benzina e da 20.500 euro per quella a gasolio.
Altra aggiunta ai listini Golf è la versione “United”, proposta con il 4 cilindri 1.4 litri da 80 cavalli a benzina: questa variante può essere guidata anche dai neopatentati e viene proposta a 15.300 euro con carrozzeria a 5 porte ed autoradio Pioneer con porta usb e aux, accessorio particolarmente richiesto dai giovani. Nei listini aggiornati sono presenti anche nuovi propulsori per la Golf Cabriolet, come il 1.4 Tsi da 122 cavalli, proposto a 24.950 euro con cambio manuale ed a 26.650 con DSG a 7 rapporti. La cabrio potrà anche essere scelta con il 2.0 Tdi Bluemotion da 140 cavalli al costo di 29.350 euro, al quale sono da aggiungere 1.700 euro se si opta per l’automatico DSG a 6 rapporti.
L’offerta di motorizzazioni per il Maggiolino si amplia con il 1.4 Tsi da 160 cavalli, proposto a 22.300 euro con l’allestimento Design, ed a 24.350 euro per lo Sport. Sarà disponibile anche una variante a gasolio, il 1.6 Tdi da 105 cavalli che, nella versione Design, costerà 22.600 euro. La Scirocco motorizzata con l’unità quattro cilindri 1.4 Tsi da 122 CV costa adesso 22.200 euro. Per chi invece utilizza l’auto per lavoro, sulla Touran e sulla Sharan sarà reso disponibile il “Business Pack”, già presente su Passat.
Continua a leggere: Volkswagen: nuovi prezzi e motori a listino
Le Volkswagen Polo e Tiguan saranno presto disponibili anche in abbinamento al pacchetto R Line, che aggiorna alcuni particolari della carrozzeria e rende più sportiva l’immagine di due vetture tutt’altro che arrabbiate. La Polo guadagna paraurti di nuova fattura, sedili sportivi, la colorazione Fire Spark ed i cerchi in lega Mallory da 16 pollici, oltre alla calandra in nero lucido, ai terminali di scarico cromati ed allo spoilerino posteriore. A richiesta invece l’assetto sportivo, ribassato di 15 mm, mentre l’abitacolo prevede sedili sportivi in tessuto Kyalami, padiglione nero, volante rivestito in pelle e pedaliera in alluminio.
La gamma colori prevede le tinte Deep Black effetto perla, Argento Riflesso metallizzato, Grigio Pepper metallizzato, Blu shadow metallizzato, Hot Orange metallizzato, Bianco Candy e Rosso Flash, con il Fire Spark dell’esemplare fotografato che verrà introdotto solo fra qualche mese. Il pacchetto R Design sarà offerto per quasi tutte le motorizzazioni. Anche la Tiguan riceve un trattamento simile ed utilizza cerchi in lega da 19 pollici, paraurti con design R, diffusore e spoiler posteriori e passaruota di maggiori dimensioni. Spiccano inoltre i sedili sportivi in tessuto con design Kyalami (a richiesta in pelle Vienna), appoggiatesta con logo R, pedaliera in acciaio, tetto nero e battitacco in alluminio. A differenza della Polo, tutti i motori in gamma potranno ricevere il pacchetto R Design.
Il logo R viene destinato anche alla tranquilla Beetle, che si trasforma in cattiva hot-hatch grazie alla tinta Serious Grey, ai cerchi in lega Talladega da 20 pollici, alle pinze dei freni blu ed ai nuovi paraurti anteriori e posteriori allargati di ben 30mm. Nel volume di coda è presente anche lo spoiler fisso e l’estrattore. La personalizzazione prosegue nell’abitacolo, dove sono presenti sedili sportivi rivestiti in pelle nappa grigia Nabux con cuciture e profili nella tonalità Space Blue, un nuovo contagiri ora in posizione centrale e la pedaliera in alluminio spazzolato. La Beetle R resta al momento un prototipo e per questo motivo non vengono diffuse informazioni sul motore, anche se non è difficile immaginare l’utilizzo del 2.0 TFSI da 265 o 270 CV.
Simpatico spot pubblicitario dedicato alla nuova generazione di Volkswagen Beetle, che sul nostro mercato verrà identificata col nome di Maggiolino: nella clip il proprietario dell’auto è continuamente invitato a battere il “cinque alto” dalle persone che incontra, desiderose di complimentarsi per il suo acquisto.
Vi ricordiamo che l’auto debutterà nelle concessionarie il 19-20 Novembre prossimo, ma è già possibile ordinarla dal 25 luglio. La gamma sarà articolata sulle versioni 1.2 TSI 105 Cv manuale e 2.0 TSI 200 CV DSG con prezzi compresi tra 19.700 e 28.050 Euro. In un secondo tempo saranno poi introdotte le versioni 1.4 TSI 160 Cv manuale e DSG ed i motori diesel 1.6 TDI 105 Cv manuale e DSG, 1.6 TDI 105 Cv BlueMotion Technology manuale e 2.0 TDI 140 Cv manuale e DSG.
Personalizzare, personalizzare, personalizzare. Una delle parole d’ordine della nuova Volkswagen Beetle è senza dubbio questa. Il video che vi mostriamo qui presenta con una suggestiva connotazione “hi-tech” tutto quello che si può fare in termini di personalizzazione con il Maggiolino del 2011. L’aspetto più curioso che ci svela questo video, è che tra i loghi disponibili per la carrozzeria e gli interni, oltre a Beetle ci sono anche le diciture “Bug” e “Käfer”.
Volkswagen diffonde i listini italiani della nuova Beetle, che in Italia sarà identificata come Maggiolino, in onore della denominazione classica del modello. Le prevendite saranno aperte il 25 Luglio, ma il debutto nelle concessionarie con il classico porte aperte avverrà solo il 19-20 Novembre prossimo. La gamma sarà articolata sulle versioni 1.2 TSI 105 Cv manuale e 2.0 TSI 200 CV DSG con prezzi compresi tra 19.700 e 28.050 Euro. In un secondo tempo saranno poi introdotte le versioni 1.4 TSI 160 Cv manuale e DSG ed i motori diesel 1.6 TDI 105 Cv manuale e DSG, 1.6 TDI 105 Cv BlueMotion Technology manuale e 2.0 TDI 140 Cv manuale e DSG.
Secondo Volkswagen, il 65% degli ordini sarà coperto dalle versioni diesel ed il restante 35% da quelle a benzina. La versione 1.2 TDI 105 Cv sarà proposta al lancio nella versione Design, che offre di serie airbag frontali e laterali, bracciolo, cerchi in lega da 16″, climatizzatore, cruise control, ESP, ABS, ASR, EDS, MSR, fendinebbia, radio RCD 310 MP3 e volante e pomello cambio in pelle. La 2.0 TSI 200 CV DSG sarà invece proposta nella versione Sport, che aggiunge alla Design cerchi in lega da 18″, climatizzatore automatico climatronic, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sedili sportivi, specchietto interno fotosensibile e comandi al volante.
La versione 2.0 TSI 200 Cv DSG potrà anche essere ordinata con due pacchetti esclusivi: il Black Turbo Pack offre cerchi 8×19″ con pneumatici 235/40, vernice nero perla, pannelli interni neri, finiture esterne cromate, calotte specchi argenti e loghi Turbo esterni, mentre lo White Turbo Pack propone gli stessi accessori, la verniciatura Pure White e le calotte specchietti esterni di colore nero. Tra gli accessori a pagamento per tutte le versioni, segnaliamo il tetto apribile elettrico (1190 Euro) gli interni in pelle (2650 Euro), fari bi-xeno adattivi con LED diurni (740 Euro) l’impianto hi-fi Fender (740 Euro) ed il navigatore satellitare (da 945 a 1780 Euro).
Motor Trend prova la nuova Volkswagen Beetle, “modello immagine” della casa di Wolfsburg rinnovato per essere apprezzato da un bacino d’utenza sempre più ampio. Con quest’ultima generazione, VW ha voluto rendere il Maggiolino più sportivo e piacevole da guidare: telaio e motori, gli stessi della Golf, sono una garanzia in tal senso.
Su strada la Beetle, complice il design, genera qualche rumorino aerodinamico di troppo. E la gommatura non fa meglio in tal senso. Al volante della 2.0 TSI da 200 Cv si ha l’impressione di guidare una Golf GTI; ma rispetto a quest’ultima lo sterzo appare leggermente meno preciso e l’assetto più rigido. Ottimo invece il propulsore capace di spingere l’auto oltre i 200 all’ora senza particolari sforzi.
Alla fine della fiera la cosa che più conta è che sulla nuova Beetle si ha l’impressione di trovarsi a bordo di un vero prodotto “premium”: una vettura che regala lo stesso tipo di emozioni di auto simbolo come la Fiat 500 e la Mini Cooper; auto costruite non solo come mezzo di trasporto ma per un pubblico che ama davvero la propria auto.
Jay Leno si mette al volante delle Volkswagen Beetle del 1938 e del 2012: il celebre conduttore americano è fra i primi a provare l’ultima generazione del modello più anziano di casa VW. Prima però Leno ci porta a spasso sul modello del ’38. Tutto su questa vettura trasuda storia: dal suono emesso dal motore boxer raffreddato ad aria, all’architettura esterna ed interna passando per le sensazioni che trasmette al volante. Senza scordare il motore posteriore a sbalzo; disposizione oggi mantenuta dalla pronipote di Zuffenhausen.
L’ultimo modello si caratterizza invece per un design tipicamente ispirato al modello originale ma al contempo moderno e sportivo. L’architettura della macchina è stata negli anni rivoluzionata (motore anteriore) per rispondere alle esigenze del guidatore di oggi e per massimizzare le economie di scala. Tuttavia, come sottolinea Jay Leno, il DNA comune delle due generazioni è ancora molto visibile.
Ovviamente ogni confronto prestazionale o relativo all’handling delle due generazioni sarebbe quanto mai fuori luogo. Tuttavia Leno è rimasto piacevolmente impressionato dal nuovo Maggiolino che si è dimostrato confortevole, divertente da guidare e dotato di ottime qualità stradali.
Volkswagen ha diffuso nuove informazioni ed immagini della nuova Beetle. Il debutto Europeo, dopo l’anteprima al salone di Francoforte, è fissato sui mercati per il mese di Novembre, poco dopo quello in America ed in Germania ed in anticipo rispetto all’Asia. La Beetle sarà offerta negli allestimenti Beetle, Design e Sport (riconoscibili anche per la diversa finitura della plancia) con propulsori TSI e TDI da 105 a 200 Cv: il 1.6 TDI 105 Cv sarà capace di 4,3 l/100 km. Sono confermate anche per l’Europa le versioni speciali di lancio Black Turbo e White Turbo con il 2 litri TSI 200 Cv: in comune offriranno le badge e le scritte Turbo, con interni personalizzati e cerchi in lega dai colori contrastanti.
Walter De Silva e Klaus Bischoff hanno ridisegnato questo iconico modello ispirandosi alla prima versione del 1938, sopratutto nella forma del padiglione e cercando di donare alla vettura una maggiore sportività grazie ai parafanghi muscolosi ed alle carreggiate larghe: la lunghezza è cresciuta di 152 mm fino a quota 4,27 metri, mentre l’auto è più larga di 84 mm e più bassa di 12 mm rispetto alla precedente generazione, con un passo cresciuto di 22 mm. La nuova Beetle è omologata per 4 persone ed il bagagliaio raggiunge una capacità massima di 905 litri.
Il recupero della tradizione passa anche dai particolari: a richiesta i clienti di ogni nazione potranno richiedere la badge posteriore del modello nella propria lingua, quindi nel nostro caso “Maggiolino” oppure “Volkswagen Maggiolino”. Tra gli accessori più interessanti figurano i nuovi strumenti aggiuntivi per la console centrale, il tetto panoramico apribile, l’impianto audio Fender ed il sistema Keyless Access.
Continua a leggere: Volkswagen Beetle: nuove immagini ufficiali
ABT Prepara la sua versione della nuova Volkswagen Beetle, anticipata da queste ricostruzioni grafiche ufficiali. ABT ha una lunga tradizione in fatto di “Maggiolini” ed anche il nuovo modello sarà elaborato in tutte le sue parti, con una denominazione altrettanto simpatica: ABT Speedle. Un kit aerodinamico, unito a grafiche inedite e cerchi in lega da 19″, sarà abbinato a kit di potenziamento per tutti i propulsori: il 1.2 TSI passerà da 105 a 140 Cv, il 1.4 TSI salirà da 160 a 210 Cv, mentre il più potente 2.0 TSI 200 Cv toccherà circa 240 Cv.
I diesel saranno ugualmente rivisti, con 20 Cv extra per il 1.6 diesel e 30 Cv extra per il 2 litri. Saranno ovviamente disponibili nuovi componenti per l’assetto per sfruttare al meglio le potenzialità del Speedle. Torna di moda, in questa elaborazione, anche il ricorso a piccole appendici dedicate ai gruppi ottici, da utilizzare per incattivire “lo sguardo” della vettura.
Volkswagen potrebbe togliere i veli alla Beetle R già in occasione del Salone di Francoforte di settembre: fonti interne alla casa anticipano che sotto il cofano della vettura finirà il 4 cilindri benzina 2.0 TFSI in un’inedita versione da 240 CV, praticamente a metà strada fra i 200 CV della Beetle Turbo (ed i 210 della Golf GTI) ed i 270 della Golf e della Scirocco R. La cavalleria, al pari di quest’ultimo modello, sarà scaricata a terra mediante le ruote anteriori. Non mancherà un assetto specifico e cerchi in leghi ad hoc. Il colosso tedesco starebbe inoltre considerando l’ipotesi di lanciare una versione R della nuova Beetle Cabrio: la Volkswagen starebbe già valutando quale impatto commerciale potrebbe avere alla luce di un eventuale avvio della produzione.
Via | Car and Driver
Volkswagen America ha aperto le prenotazioni della Beetle Black Turbo Lauch Edition, una versione a tiratura limitata da 600 esemplari che i clienti degli Stati Uniti potranno ordinare con un deposito di 495 Dollari. La vettura viene offerta ad un prezzo di 24.950 Dollari tasse escluse, pari a circa 17.400 Euro al cambio attuale ed è basata sulla versione 2.0 TSI Turbo Benzina da 200 Cv con cambio DSG ed assetto sportivo. Disponibile solo in colore nero perlato, con cerchi in lega lucidi, grafiche dedicate e rivestimenti interni in fibra di carbonio, sarà in consegna a partire dal mese di Settembre.
Per il solo mercato Americano, Volkswagen ha previsto una versione entry level della nuova Beetle dotata del vecchio 5 cilindri 2,5 litri aspirato da 170 Cv, che verrà proposto ad un prezzo di lancio di 18.995 Dollari tasse escluse, corrispondente ad appena 13.200 Euro. La nuova Beetle arriverà invece in Europa in autunno, con propulsori turbo TSI benzina e TDI a gasolio.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
