Vilner ha presentato una propria interpretazione della Defender, chiamata Land Rover Defender Wood. Esternamente l’auto rimane pressoché identica al modello di serie, mentre gli interni -caratterizzati dalle tonalità marrone e nero- completamente rivisti adottano nuove finiture decisamente più lussuose rispetto a quelle originali: è stata infatti utilizzata pelle di Nappa abbinata all’Alcantara.
Il vero elemento di spicco di quest’auto è rappresentato dall’impiego di legno per rivestire la parte posteriore dell’abitacolo e sostituire i tradizionali tappetini. Sul fuoristrada è stato installato anche un sistema audio con una potenza di 600 W e un lettore DVD. Infine, nonostante la presenza di nuovi sedili sportivi monoscocca non risultano modifiche al propulsore diesel e, quindi, alle prestazioni delle Defender.
Vilner ha presentato due interpretazioni della Mercedes S63 AMG. Esternamente le auto rimangono del tutto identiche ai modelli di serie, mentre gli interni completamente rivisti adottano nuove finiture ancora più lussuose rispetto a quelle originali. Per la prima versione è stata utilizzata pelle di Nappa di colore marrone, abbinata ad Alcantara della medesima tinta per tutte le restanti componenti a vista. Il disegno centrale dei sedili è stato inoltre ripreso anche nel rivestimento del tetto. La seconda versione è invece caratterizzata dal contrasto dato dall’affiancamento del colore bianco a quello nero. Al momento non è ancora stato divulgato il prezzo delle trasformazioni.
La Rimac Concept One debutta al salone di Francoforte e per l’occasione nuove foto e video ufficiali sono stati diffusi ala stampa internazionale. Al debutto assoluto come costruttore, la croata Rimac vuole stupire con una supercar elettrica che riassume l’attuale stato dell’arte della tecnologia: 4 motori elettrici per gestire un completo sistema di torque vectoring, 1088 Cv e 3800 Nm di coppia massima, 305 km/h, 0-100 km/h sotto i 3 secondi. Grazie all’uso di fibra di carbonio il peso è contenuto in 1650 kg, pur dovendo trasportare le batterie da 92 kwh che dovrebbero garantire una autonomia record di 600 Km.
Il design accattivante dell’esterno, pur se non originalissimo, è stato realizzato da Adriano Mudri, mentre gli interni sono stati rifiniti grazie alla collaborazione con lo specialista Vilner. Rimac ha annunciato a Francoforte l’intenzione di produrre 88 esemplari della Concept One nel 2013, ad un prezzo ancora da stabilire.
Vilner presenta una coppia di Land Rover Defender elaborati, espressamente richiesti da un cliente russo alla ricerca di un modo inedito di concepire la “rustica” fuoristrada inglese. Le Defender, che hanno preso il nome di “The Twins” sono state modificate con l’aggiunta di molto materiale fonoassorbente, quasi assente nel modello di serie e gli interni sono stati rivestiti in pelle nappa ed alcantara, con materiali che solitamente si trovano sulle più recenti Bentley.
A bordo è stato anche installato un sistema multimediale con navigatore, un lettore DVD con schermo retrattile sul padiglione ed un completo sistema di luci ambientali interne. La fanaleria anteriore è stata potenziata con un kit Xeno e nuove luci diurne. Nonostante la presenza di nuovi sedili sportivi monoscocca, non risultano modifiche al propulsore diesel e, quindi, alle prestazioni delle Defender, ma l’assetto ha beneficiato di nuovi cerchi in lega con pneumatici maggiorati, abbinati a nuovi parafanghi allargati.
Vilner presenta la Jeep Grand Cherokee SRT 600, realizzata sulla base del modello uscente della Suv Americana. La meccanica è stata curata da Hennessey e tocca quota 600 Cv, mentre Vilner ha preso in consegna la vettura per modificare a fondo l’abitacolo: a dominare sono le tinte rosso e nero, utilizzate per le parti in Alcantara e riprese dall’abbinamento tra i sedili in pelle nera e le cuciture in contrasto. L’imbottitura ergonomica ed i materiali di rivestimento del volante sono stati realizzati su richiesta del cliente. Esternamente, la Grand Cherokee ha ricevuto invece nuove luci LED diurne.
Vilner presenta una propria interpretazione della Toyota IQ: se l’esterno dell’auto rimane del tutto identico al modello di serie, gli interni sono infatti stati completamente rivisti con finiture degne di auto di lusso di ben altra categoria. E’ stata utilizzata pelle Nappa di colore marrone, abbinata ad alcantara della medesima tinta per tutte le restanti componenti a vista. I sedili sono impreziositi da un disegno centrale ripreso anche nel rivestimento del tetto, mentre in varie zone dell’abitacolo sono state posizionate decorazioni realizzate sui rivestimenti attraverso il laser. Non è al momento noto il costo della trasformazione.
Vilner è intervenuto sulla Mini Cooper, puntando sopratutto ad alzare il livello qualitativo degli interni. Dove prima c’era plastica è stata utilizzata Alcantara, mentre il resto dell’abitacolo ed i sedili sono stati rivestiti in pelle Nappa, la stessa utilizzata per la produzione delle vetture Bentley.
Anche l’abbinamento dei colori è degno di una vettura di lusso e persino l’odore dei materiali pregiati ed il tema delle cuciture romboidale sono quelli delle più costose berline anglo-tedesche. Esteticamente, la Mini by Vilner è verniciata in uno speciale grigio opaco, con decorazioni e tetto in nero opaco in contrasto ed anche tutti particolari normalmente cromati sono ora in nero opaco. Lo stesso colore è stato scelto anche per i cerchi in lega da 18″.
Vilner ed Overdrive giocano con la Mitsubishi Evo X. Il primo si è occupato dello sviluppo degli interni e dei loro pellami. La tinta predominante è il nero con accenni di bianco in modo da richiamare la colorazione esterna. Ma c’è anche molta alcantara e modanature in piano black. I sedili sono forniti da OMP e l’equipaggiamento prevede anche un sistema multimediale molto sofisticato. L’esterno si caratterizza per nuovi gruppi ottici bruniti con luci bi-xenon e LED aggiuntivi. La Overdrive si è invece occupata della “ciccia”: oltre ad aver provveduto a rifinire l’esterno dell’auto con componenti in carbonio, ha sostituito i cerchi in lega di serie con quelli Weds Sports da 18’, ha montato un sistema di scarico Greddy, un impianto di aspirazione AFM e nuove sospensioni K-sport. L’elaborazione elettronica finale porta la potenza complessiva a 400 CV.
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Troppo banali gli interni della Mercedes SL 63 AMG? I clienti di certe supercar, si sa, non ne hanno mai abbastanza quando si parla di personalizzazione: questo è -tra gli altri- il caso di un alto dirigente dell’Est Europa, che per rendere la sua spider ancor più esclusiva si è rivolto al preparatore bulgaro Vilner, di cui vi abbiamo parlato di recente per un’interessante proposta su base Chevrolet Camaro.
Il risultato delle modifiche apportate da Vilner all’auto, tutte concentrate nell’abitacolo, si chiama SL 63 AMG Shadow Line. Il lavoro del preparatore, che tutto sommato risulta discreto, si è concretizzato in un affinamento di dettaglio: la corona del volante, pur mantenendo le parti in pelle traforata sulle impugnature, è stata sostituita con una leggermente più spessa e ha ricevuto nuove cuciture a mano in tinta grigio chiaro.
Le portiere sono ora caratterizzate da una parte superiore in pelle traforata rossa e da una inferiore che mette in mostra un curioso disegno ornamentale. Più consistenti gli interventi sui sedili, che richiamando il rosso delle portiere mostrano una inedita livrea bicolore. Completano l’insieme i poggiatesta (con la dicitura “Shadow Line”) e il bracciolo centrale caratterizzati dalla stessa fantasia della parte inferiore delle portiere.
Mercedes SL 63 AMG Vilner Shadow Line
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