Se queste sono le premesse, chissà il comportamento dinamico. Su Autoblog.com spunta un video spia, con relativo correndo fotografico, in cui poter ammirare le spiccare qualità sonore dell’Audi R8 equipaggiata con il motore V10 5,2 litri.
Gli autori del filmato affermano di avere fra le mani un esemplare di pre-produzione, modificato rispetto alla versione “base” da un anteriore incattivito e inediti scarichi ovali e cambio manuale. Se così fosse si potrebbe sperare in un debutto entro l’anno, magari a Francoforte.
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Il curioso video-collage che trovate su AutoWeek, dimostra quanto siano tenuti in considerazione i collaudi al freddo cui sono sottoposti tutti i nuovi modelli proposti dalle varie case automobilistiche.
Come potete vedere, nella Lapponia svedese c’è un traffico veramente inaspettato, composto di mezzi enigmatici che si muovono nelle sconfinate distese di neve, rompendone il silenzio per brevi tratti.
Nel breve filmato avrete modo di vedere tutti i modelli più importanti dei prossimi anni: Alfa MiTo, Aston Martin Rapide, BMW serie 5, BMW serie V, Mercedes Classe E berlina e station, Citroën C3 Minispace, Opel Meriva, Porsche Panamera e Renault Laguna Coupè.
I colleghi di GermanCarScene sono gli autori dei due video spia che vi proponiamo in questo articolo. L’auto “pizzicata” è un esemplare di preserie della Mercedes SL 63 AMG, versione cattiva dello spider di Stoccarda, che presto andrà incontro ad un restyling del frontale, che riguarderà sia i gruppi ottici che la calandra.
L’auto, impegnata in alcuni collaudi nei paraggi di Marbach (vicino Stoccarda), monterà l’ormai noto 6.2 V8 aspirato nella sua versione finora più performante, quella da 525 CV e 630 Nm, che ha veramente una gran bella voce, profonda, cattiva e decisamente caratteristica, con tonalità che a tratti ricordano i bicilindrici motociclistici.
Dal punto di vista estetico la nuova calandra sarà divisa da un solo listello cromato centrale, ed avrà un andamento più deciso e spigoloso, ispirato al nuovo corso stilistico della Stella. Per quanto riguarda i fari, si può dire ancora molto poco e ci si deve affidare più che altro alle più o meno attendibili ipotesi di stile.
I numeri della Porsche 911 Turbo parlano chiaro: 6 cilindri contrapposti, due turbocompressori, 480 cavalli e 620 Nm di coppia. E per questo ci si chiede: può tutto questo bendiddio avere una durata commerciale di soli ventiquattro mesi ?
La risposta è si: la 911 Turbo sarà ben presto oggetto di un maquillage. Nel video potete vedere un esemplare della 997 Turbo “facelift” mentre gira al ‘Ring: nuovi fanali posteriori a led, introduzione dell’iniezione diretta di benzina (tradotto, minori consumi e maggiore potenza, nell’ordine dei 500 cavalli) e di un inedito cambio a doppia frizione. Il debutto della Turbo facelift è atteso per il 2008: chi ha comprato l’attuale Turbo ha tutto il diritto di sentirsi un po’ alterato, chi sta pensando di comprarla è avvisato.
Via | Autogespot
Vi avevamo mostrato in anteprima le prime foto spia della nuova Corvette ZR1, ma i ragazzi di Fast Daily Lane sono andati ben oltre, girando questo video dove si può ammirare lo stesso esemplare ritratto nelle precedenti foto, dandoci la possibilità di godere per un attimo del magnifico sound tipicamente yankee del V8 di 6,2 litri, da cui ci si aspettano 650 cv!
Via |Winding Road
Sembra che in Volkswagen non abbiano altro da fare che stare a rosolarsi sotto il sole cocente del deserto: prima il video spia di quella che potrebbe essere la sesta generazione della Golf, ora un filmato (ancora da AutoMotorUndSport) che ci mostra la Vw Scirocco muoversi con circospezione nell’arido paesaggio.
Nonostante la camuffatura sia ancora marcata, traspare come le linee siano molto simili a quelle del prototipo Iroc: calandrone trapezoidale anteriore, cofano lungo e piatto, posteriore tozzo e ben piantato a terra, con un andamento che, a dirla tutta, sembra più consono ad una hatch-back che ad una coupè.
Si moltiplicano gli avvistamenti della Porsche Panamera, la grande berlina sportiva a 4 porte/4 posti che verrà presentata all’inizio del 2009. In questo video ne vediamo due, in coda al casello di un autostrada spagnola. Possiamo apprezzarne le misure: sembra sensibilmente più lunga rispetto alla Mercedes CLS che vediamo in secondo piano e anche leggermente più alta.
Le proporzioni generali sembrano quindi essere quelle che si vedono nelle ultime foto e video, la forma dello spoiler la abbiamo vista, ci rimangono da scoprire i dettagli dell’anteriore e del posteriore, e come verrà risolta la curva del vetro del finestrino posteriore (l’angolo retto che vediamo sembra parte della camuffatura).
Qualche tempo fa abbiamo pubblicato un altro video spia della Panamera dentro e fuori il Nurburgring in cui è possibile sentire il sound del motore.
Via | Motorpasion
Ancora mascherata con l’ormai classica (ma sempre originalissima…) zebratura dei prototipi Opel, la Vectra 2008 prosegue i propri test su strada in un ambiente più consono che non il torrido deserto statunitense: impegnata (anche) nello spendido scenario del Nurburgring, vero banco di prova (anche in termini di immagine) per tutte le vetture di produzione, dimostra di non sentirsi come un pesce fuor d’acqua lungo i 22 km dell’inferno verde, permettendosi anche di “ingarellarsi” con una Serie 1 coupè.
Riguardo allo stile c’è poco da aggiungere, con forme burrose e abbondanti strettamente imparentante con quelle della GTC Concept.
Via | World Car Fans
Si moltiplicano le apparizioni della Porsche Panamera. Qui trovate un video spia ripreso nei dintorni del Nurburgring. Anche in questo video, come nelle recenti foto spia, la camuffatura che copre la futura berlina sportiva Porsche è più leggera. Possiamo anche apprezzare il sound del motore (uno dei V8 di provenienza Cayenne ? l’aspirato o il turbo ?).
Via | Le Blog Auto
Il nostro lettore Piso ci manda questi video spia della BMW X6, ripresi sulla E70 all’altezza di Piacenza.
La BMW X6 è la versione “coupè” della X5. Tutte le informazioni disponibili al riguardo sono riassunte in questo post di Omar, mentre in questa foto spia potete intravedere la forma “vera” della coda della X6. Siamo curiosi di sapere come mai un paio dei prototipi sono dotati di un vistoso alettone mentre il terzo ne è sprovvisto.
Seth89 ci manda un video riassuntivo delle forme e della leggiadria della “berlinetta” Alfa Romeo (da quanto tempo non si ha pià la possibilità di accoppiare “berlinetta” con “Alfa Romeo”), erede della stupenda 33 Stradale (di cui potete ammirare un esemplare al Museo Alfa Romeo di Arese tra altri straordinari gioielli della Casa del Biscione).
Il video spia nel seguito ci mostra un prototipo della nuova Audi RS6 in fase di test al Nurburgring, in preparazione per la presentazione al prossimo salone di Francoforte.
Tra le caratteristiche notevoli, le prese d’aria maggiorate nel frontale, passaruota allargati e un estrattore posteriore. Posteriore che, nel modello finale, dovrebbe essere caratterizzato dai tipici terminali di scarico doppi ovali di grandi dimensioni delle Audi “RS”. Per quanto riguarda il motore, ci si aspetta che venga aggiunta l’alimentazione forzata al V10 da 5,2 litri di derivazione Lamborghini, con il risultato di passare dai 435 cv della S6 ai circa 550 della RS6, dato che la dovrebbe porre saldamente al comando del plotone delle “berline diaboliche” tipo BMW M5 e Mercedes E 63 AMG.
Godetevi stridore di gomme e il sound del motore…
Via | Autoblog.com
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