Fifth Gear ha provato su strada la nuova Saab 9-5. La rinnovata berlina svedese è stata condotta nel test da Vicky Butler Henderson, la carinissima conduttrice del programma britannico. Il test di Fifth Gear ha voluto valutare se la nuova 9-5 è all’altezza delle dirette rivali, rappresentate dalle tedesche BMW Serie 5, Mercedes Classe E e Audi A6, anche se il punto di riferimento per gli inglesi è la Jaguar XF, mentre l’altra concorrente è la connazionale Volvo S80. Per scoprire le impressioni sull’auto, basta visionare il filmato!
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Il nuovo responsabile design Saab Jason Castriota prova la Saab 9-5 ne descrive i dettagli salienti. Ovviamente non si tratta di un lavoro da lui direttamente curato, visto che è stato da poco entrato a far parte del team svedese, mentre la 9-5 era da tempo stata realizzata ed ha dovuto attendere la fine della crisi ed il passaggio da GM a Spyker per passare alla produzione in serie.
Castriota apprezza particolarmente lo stile degli interni, con il cruscotto rivolto verso il guidatore, l’head-up display, il parabrezza panoramico ed i comandi ergonomicamente corretti. All’esterno ribadisce quanto la 9-5 sia “Saab” in ogni dettaglio, dal taglio dei fari alla pulizia delle linee. La casa svedese crede molto nel successo della vettura, ma sono allo studio molti altri progetti: le imminent 9-4x e 9-5 Station Wagon, la nuova 9-3 e la 9-2 da produrre insieme a Bmw.
La nuova Saab 9-5 è un’auto importante per la Casa scandinava. Nonostante sia in commercio da poco, è diventata già il simbolo dell’Era Spyker e, allo stesso tempo, è stata l’ultima auto sviluppata da GM. I giornalisti americani di “Autoline” si sono recati in Svezia per filmare come nasce una 9-5 nello storico impianto di Trollhattan. Al momento, la Saab 9-5 è disponibile solo nella variante berlina, ma presto sarà affiancata dalla station wagon SportHatch e, molto probabilmente, dalla Combi Coupé a 5 porte.
Saab diffonde un nuovo video ufficiale della 9-5, ammiraglia del rilancio presentata al salone di Francoforte con tre motorizzazioni: il 2.0 Turbo benzina da 220 cavalli, il V6 2.8 da 300 cavalli ed il 2.0 diesel da 160 cavalli e 139 grammi di CO2 al chilometro. Tutti i dettagli nel nostro report live dal salone e nell’articolo con il materiale stampa ufficiale.
Ecco il primo video ufficiale della nuova Saab 9-5, attesissima al debutto di Francoforte. E’ presentata dal suo designer Simon Padian, inglese di nascita ma in Svezia da oltre 20 anni. Per lui la 9-5 è diversa da tutte le altre vetture, con una personalità spiccata, ma purtroppo nel video ci è concessa solo la visione del tre quarti anteriore, se non altro in colore inedito rispetto alle foto ufficiali. Al debutto la 9-5 sarà disponibile con motori 2.0 turbo da 220 CV, 2.8 V6 turbo da 300 CV e 400 Nm e 2.0 turbodiesel da 160 CV e 139 g/km di CO2 e versioni a trazione anteriore ed integrale, con cambi manuali o automatici a 6 rapporti e gli allestimenti Linear, Vector e Aero.
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