La Tunisia sta vivendo uno dei momenti più difficili della sua storia contemporanea. L’ex presidente/dittatore Ben Ali è scappato a gambe levate dopo la rivolta popolare che ha fatto crollare il suo governo, lasciando ovviamente tutte le sue proprietà incustodite a disposizione degli sciacalli che non aspettavano altro che mettere mani sulle proprietà del fuggiasco capo di stato.
La parte più interessante di questo video è nei primi secondi, quando si vede un mezzo per lo spostamento di carichi pesanti, passeggiare per la statale con la Ferrari 599 GTB gialla di Ben Ali, caricata sulle forche in maniera barbara senza un minimo di rispetto per le aerodinamiche sovrastrutture. Intervistato dal giornalista, il sorridente ladro di supercar commenta: “sono i nostri soldi, facciamoci sentire”
Con tutto il rispetto per la rabbia e la rivoluzione di un popolo oppresso, un pochino di delicatezza in più non avrebbe guastato… povera GTB. (grazie a Demonracing per la segnalazione)
Se volete proporci video curiosi fatti da voi o trovati in giro per la rete, inviateli a “Foto della settimana”, all’indirizzo fotovideo@autoblog.it. Ne sono arrivate già molti: i più interessanti, particolari, simpatici o curiosi, saranno pubblicati a vostro nome. Continuate a seguirci.
Siete dei parcheggiatori provetti? dei maghi del centimetro nei parcheggi a nastro, pettine e spina di pesce? Cliccando play sul video qui sopra vedrete cosa vuol dire realmente il senso della misura! Questo baldo giovane è stato capace di affiancare queste Mercedes C e Mitsubishi Space Wagon staccandole di solamente qualche millimetro, senza contatto.
L’attività dove questo ragazzo asiatico lavora sembra un autolavaggio, e un così efficiente metodo nel ridurre gli spazi tra veicoli in sosta credo sia inarrivabile per chiunque. Semplice fortuna o superpotere? A voi l’ardua sentenza.
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Lamborghini continua la sua collaborazione con il famoso brand informatico Asus, presentando alla conferenza Computex 2010 di Taipei una nuova serie di laptop con il logo del toro, e il design curato dal centro stile Lamborghini. Il risultato? un esercizio di design da osservare con cura, per un prodotto esclusivo quanto tamarro.
L’Asus-Lamborghini VX6 è stato presentato con un uno schermo da da 12 pollici, ma sarà disponibile anche la versione VX7, con display più grande, esattamente 15,6 pollici. L’ispirazione arriva dalla Reventon, con un design spigoloso, scuro, e la ripoduzione dei fari posteriori. Ma non è solo estetica:
Il piccolo VX6 presenta un impianto audio è un Bang & Olufsen, ha una risoluzione di 1366×768 e un processore Intel Atom. Performance all’avanguardia che nel VX7 troviamo ancora più elevate. Se l’intento era creare qualcosa di veloce come le sportive di Sant’Agata, possiamo dire che la missione è stata compiuta, mentre per quanto riguarda l’estetica, l’effetto è radicale: o la si ama, o la si odia.
Dopo il click su “continua”, un video dei due modelli presentati al salone taiwanese.
Continua a leggere: Asus VX6 e VX7: i Laptop disegnati da Lamborghini
Un’auto estrema, leggera, divertente da guidare e parecchio veloce. Stiamo parlando della Porsche GT3 RS, il non-plus-ultra delle Rennsport tedesche (almeno fino all’uscita della GT2 RS) che ha preso posto nei cuori di tanti appassionati. Guardando queste foto, però, notiamo qualcosa di diverso, una strana verniciatura dorata e raggrinzita.
Si tratta di fogli d’alluminio, poggiati sulla struttura dell’auto per contenere al massimo i pesi. Già, perchè questa versione superlight, denominata Ferdinand GT3 RS, pesa solo 100kg… e non è un errore di battitura. Il risultato è stato ottenuto con un radicale intervento di allegerimento: prendete la vostra RS, uscite dal garage, e lasciate spazio all’interno per la creazione della vostra Porsche a pedali.
Una struttura in tubi collega le quattro ruote, e al centro troviamo due seggiolini collegati a rispettivi pedali e manubri. Una sorta di pedalò terrestre, che vede tubi di plastica e nastro utilizzati per ricreare le forme dell’auto a cui si ispira in maniera più che fedele, e in scala 1:1. I cerchi e le gomme sono da bici, che creano un risultato davvero buffo.
Siete già in tanti ad averla scoperta, prima di questo annuncio ufficiale: la Community di Autoblog è online ed è pronta a diventare un punto di riferimento per gli appassionati di auto e motori e un nuovo strumento di interazione fra Autoblog, utenti e addetti ai lavori.
Grazie alle nuove funzionalità della community non sarà più un problema parlare liberamente della nostra passione più grande, con la possibilità di creare gruppi tematici (della vostra auto, della vostra marca, dei personaggi più carismatici, ecc.), intraprendere discussioni con i vostri amici, condividere foto e video. Aggiornando il vostro profilo, parlando della vostra passione, non sarà difficile trovare altri utenti vittime della vostra stessa sindrome con la possibilità di sviluppare iniziative e nuovi club virtuali.
Basta registrarsi e tuffarsi nel mondo della Community di Autoblog, l’unico strumento del web dove potete condividere la vostra passione a 360°!
Essere lo sponsor tecnico di un nobile costruttore significa dedicare ore ed ore ad uno spot, avvicinarsi ai limiti della propria pazienza per un fine inconsistente e puramente commerciale. Puma diffonde questo originale video-spot, in cui alcuni solerti dipendenti realizzano una monoposto Ferrari con i soli capi d’abbigliamento ed accessori presenti nel punto vendita.
Potere delle immagini: proprio quanto non ci aveva convinto in foto (il raccordo posteriore e la virgola del faro) viene rivalutato dal video promozionale. Nissan rilascia il primo trailer pubblicitario dedicato alla Nissan 370Z, sei minuti in cui viene analizzata con la lente d’ingrandimento. Presente anche uno split screen dedicato al funzionamento dell’innovativo SynchroRev Match.
Doppia visuale, particolare attenzione alla sinfonia del dieci-a-vù, indicatori di carico aerodinamico e tenuta laterale: quanto di meglio per gustarsi l’impresa, nemmeno si trattasse di un Gran Premio seguito in diretta. L’impresa della Viper ACR al Nurburgring, del resto, è stata notevole: oltre quattro secondi (!) in meno rispetto alla Corvette ZR1.
Bisogna tuttavia sottolineare come la vettura non fosse prettamente di serie, come, ad esempio, la stessa ‘Vette o la Nissan GT-R, ma resa più competitiva da modifiche all’aerodinamica e alle sospensioni, oltre al sedile da corsa con cinture a sei punti. Tutto il resto è bravura di Tom Coronel, pilota olandese impegnato nel campionato WTCC al volante di una Seat Leon: il suo 7:22.1 ha dello strepitoso. Avanti la prossima.
Continua a leggere: Dodge Viper ACR al Nurburgring: i video del record
Chi ha lanciato la sfida avrebbe mai pensato a tali ripercussioni? Stati Uniti contro Giappone, Europa in sordina, record su record con accuse più o meno velate. È il ‘Ring, baby. C’è poco da lamentarsi: il “tempone” vale più di un’azzeccata strategia di marketing. Ed è per questo motivo che ogni mese, puntuale, il primato si abbassa.
Autrice di uno strepitoso, ma non ancora ufficiale, 7:22.1 è la Dodge Viper ACR (America Club Racer), versione alleggerita della SRT-10 da 600 cavalli. I tester della rivista Motor Trend descrivono l’esperienza come fenomenale ed altamente appagante: come biasimarli?
Via | Autoblog.com
La BMW CS Concept è stata la vedette del salone di Shangai ad aprile 2007, BMW ha deciso di riproporla al salone di New York del marzo di quest’anno. Da più parti si è sempre detto che era la capostipite del nuovo corso stilistico per il prossimo decennio della Casa di Monaco, dopo l’amato/odiato Flame Surfacing di Chris Bangle, se non addirittura lo studio per un nuovo modello da destinare alla serie che si ispirasse alla recente moda delle berline-coupè.
La realtà, per ora, è un po’ diversa: la nuova Serie 7 ha della CS Concept solo dei vaghi richiami nel sovradimensionamento del doppio rene anteriore, ne sono per ora nati modelli che si possano definire chiaramente figli della sua impostazione stilistica, che sotto alcuni aspetti si rifà alla CS Coupè E9 degli anni ’60 e ’70 nata dalla felice matita di Michelotti.
Continua a leggere: BMW CS Concept, non solo stile: c’è un video
Se queste sono le premesse, chissà il comportamento dinamico. Su Autoblog.com spunta un video spia, con relativo correndo fotografico, in cui poter ammirare le spiccare qualità sonore dell’Audi R8 equipaggiata con il motore V10 5,2 litri.
Gli autori del filmato affermano di avere fra le mani un esemplare di pre-produzione, modificato rispetto alla versione “base” da un anteriore incattivito e inediti scarichi ovali e cambio manuale. Se così fosse si potrebbe sperare in un debutto entro l’anno, magari a Francoforte.
Continua a leggere: Audi R8 V10: ecco la sua baritonale voce
Dopo le immagini e la cartella stampa ecco un video della sinuosissima Mazda Taiki.
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