Il costruttore finlandese Valmet Automotive ha presentato al salone di Ginevra la versione definitiva della Eva, utilitaria a due posti più due con sistema di trazione elettrica realizzata in collaborazione con Nokia e Navteq. Partnership marginali, e circoscritte alla rispettiva area di competenza: il gigante della telefonia ha sviluppato un sistema per mettere in comunicazione smartphone e sistema di infotainment, mentre l’azienda statunitense ha replicato con un sistema GPS in grado di calcolare il percorso più favorevole anche in funzione dei punti di ricarica.
La Valmet Eva è equipaggiata con due propulsori alimentati da quattro batterie agli ioni di litio, che producono una potenza complessiva di 110 cavalli per una velocità massima di 120 km/h. Valmet ha strutturato la sua utilitaria partendo da un telaio in alluminio, leggero e resistente, realizzato - chissà - ispirandosi alla piattaforma Space Frame della Fisker Karma, prodotta proprio dal costruttore scandinavo.
Ecco la prima immagine ufficiale della Valmet Eva, prototipo di city car elettrica realizzata per il salone di Ginevra. La piccola EVA non sarà sola nello stand, dal momento che Valmet Automotive presenterà anche la THINK City, la Garia LSV Concept Car e la Fisker Karma, veicoli che produce per conto dei rispettivi costruttori.
La city Car EVA non ha per il momento un futuro produttivo, ma rappresenta le capacità produttive e progettuali di Valmet al servizio dei marchi internazionali più importanti. La vettura può ospitare 4 persone ed ha una autonomia di 160 km, con una velocità massima di 120 km/h. Il telaio in alluminio è modulare e può essere adattato a forme e dimensioni diverse, ferma restando la propulsione elettrica. Il sistema di ricarica delle batterie al litio, studiato in collaborazione con le aziende Fortum ed Utu Elec consente l’attivazione della ricarica via SMS.
Valmet presenterà al salone di Ginevra la city car Eva, concept di auto elettrica per i centri urbani. Valmet è nota per essersi occupata della produzione di alcuni modelli automobilistici come Porsche Boxster e Cayman ed è attualmente impegnata nella produzione della nuova Th!nk e della Fisker Karma, che presto entrerà a regime.
Questo prototipo vuole esplorare il segmento delle utilitarie ad emissioni zero, settore che sta velocemente interessando gran parte dei costruttori e che vedrà a Ginevra la presenza di altre proposte simili, tra cui la Rinspeed UC?. In questo caso gli unici dati diffusi, oltre al bozzetto, sono relativi alla autonomia di 160 km. Insieme a Valmet hanno collaborato al progetto Nokia e Navteq.
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