Come anticipato quasi un mese fa dai colleghi di Motoblog, il marchio AMG farà bella mostra di sé sulle carene della Ducati che l’anno prossimo Valentino Rossi guiderà in MotoGP. C’è chi legge in questo importante sodalizio il preludio a un matrimonio industriale tra Mercedes e Borgo Panigale (su cui del resto si chiacchiera da tempo), ma per adesso le due parti interessate si affrettano a smentire.
A sancire questa suggestiva intesa, ufficializzata al Salone di Los Angeles inaugurato oggi, sullo stand Mercedes c’erano Kallenius e Del Torchio, i numeri uno di AMG e Ducati, in compagnia di Nicky Hayden, confermato dalla Rossa bolognese al fianco di Vale. Scenografica anche la presentazione della CLS 63 AMG, che è stata svelata a L.A. in contemporanea a un esemplare della nuova Ducati Diavel, recentemente presentata in prima mondiale all’EICMA.
Ma in cosa si espleterà -almeno inizialmente- l’accordo tra Sindelfingen e Borgo Panigale? In una serie di attività di marketing comuni, che evidenzieranno il legame tra i valori dei due brand. Obiettivamente non è difficile trovarlo, anzi, i punti di contatto sono molti: “motorsport, piacere di guida, esclusività, prestazioni, fascino e stile”.
Intesa marketing Mercedes-Ducati - Salone di Los Angeles 2010
Come avevamo anticipato una decina di giorni fa, Valentino Rossi si è recentemente messo al volante della nuova BMW M3 GTS. Il nove volte campione del mondo di motociclismo, oltre all’ennesimo titolo mondiale, si è aggiudicato (per la quinta volta) anche il BMW M Award, consistente quest’anno in una BMW M3 in carrozzeria berlina.
Come riportato dal sito ufficiale della MotoGP, Vale è rimasto talmente impressionato dalle doti dell’ultima creatura di BMW Motorsport, da chiedere la sostituzione del proprio premio con la GTS. Desiderio esaudito. Del resto, come si fa a dire di no al Dottore?
BMW M3 GTS: eccola nelle mani di Valentino Rossi
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Valentino Rossi ha provato in pista la nuovissima BMW M3 GTS. Ok, non sarà la Ferrari F60 di Formula 1 su cui spera di salire a breve, ma intanto Il Dottore ha avuto una nuova opportunità per entrare in contatto con un bel missile a quattro ruote di fabbricazione tedesca. Vi ricordiamo infatti che Vale provò circa tre anni fa la Mercedes Classe C DTM.
Rossi è stato uno dei primi fortunati a salire sulla nuova variante dell’M3: la casa dell’Elica fornisce le safety car per la MotoGP e proprio grazie al legame tra la serie ed il costruttore è stato possibile quest’incontro, che per la cronaca si è svolta al Ricardo Tormo, l’autodromo di Valencia (dove si è disputata l’ultima gara della stagione).
Descrivendo l’esperienza di guida, Valentino ha sottolineato soprattutto le capacità di frenata dell’M3 GTS, evidentemente migliorate grazie alla consistente riduzione di peso rispetto al modello di partenza. Il pilota di Tavullia è rimasto così colpito dall’ultimo prodotto di BMW M, che sembra abbia deciso di comprarne una…
Valentino Rossi ha chiesto alla Ferrari la possibilità di tornare nell’abitacolo della monoposto di Formula 1. Il pilota di Tavullia, laureatosi campione del mondo per la nona volta nella scorsa “super-domenica dei motori”, che ha visto l’epilogo fra l’altro, di WRC, FIA GT e WSBK, si riaffaccia così ai cancelli di Maranello, come ci raccontano i colleghi di Motorsportblog.
Vincere nove titoli nel mondo delle corse non è cosa da tutti, e Vale deve aver pensato -giustamente- di potersi concedere un bel regalino per la sua ultima impresa. Questo desiderio però, rappresenta poco più che un divertissement: l’idea di sbarcare nella massima serie degli sport motoristici, se mai c’è stata nella testa del Dottore, è ormai svanita da lungo tempo. E il suo prossimo (eventuale) contatto con il Cavallino, sarà più che altro l’ennesimo, suggestivo incontro ai massimi livelli tra le due metà del mondo del motorsport.
Del resto, Valentino non è più un ragazzino, e se proprio dovesse passare in futuro alle quattro ruote lo farà (forse) nei rally. Per la cronaca, Rossi ha espresso il suo desiderio a Stefano Domenicali, il quale adesso dovrà valutare la fattibilità della proposta con i vertici della Scuderia. Secondo alcune fonti però, si può già pronosticare una risposta positiva…
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I colleghi di Motorsportblog.it ci raccontano la cronaca del test e le riflessioni a caldo di Valentino Rossi, che ieri ha provato sul circuito toscano del Mugello la Ferrari F1 2008, reduce dal mondiale appena concluso con Massa e Raikkonen. Un test molto positivo, visto che in 50 giri il campione MotoGp è riuscito ad arrivare a circa 1,5 secondi dai tempi dei piloti titolari del cavallino !
In occasione del Gran Premio di Catalunya della Classe MotoGP, che si correrà domani 8 giugno sul circuito di Montmelò, la Yamaha YZR–M1 numero 46 del Fiat Yamaha Team presenterà una livrea e una tuta molto speciali. In concomitanza con l’inizio degli Europei di Calcio, la moto di Valentino Rossi sfoggerà una nuova “divisa” coi colori della Nazionale.
Realizzata da Aldo Drudi, la speciale colorazione intende omaggiare gli Azzurri, prossimi al debutto contro l’Olanda. In particolare, la tuta riproporrà fedelmente l’immagine di un calciatore italiano: la parte superiore sarà azzurra, i “pantaloncini” saranno bianchi mentre gli avambracci saranno color carne. Immancabile, poi, il riferimento grafico ai quattro titoli mondiali. Magari potrà essere di buon auspicio…
La moto di Valentino per il GP di Catalunya 2008
Al Motor Show di Bologna Fiat presenta due variazioni sul tema Fiat 500: la prima è quella che ha preso parte alla spedizione Overland, di cui abbiamo già parlato, dipinta nel classico colore arancio e reduce da 18.000 km di viaggio da Torino a Pechino. Il 1.3 mjet da 70Cv ha poi percorso altri 16.000 km attraverso 9 nazioni per arrivare direttamente al Motor Show.
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Dopo che ad Assen le moto del team Fiat Yamaha hanno ricevuto la curiosa livrea dedicata al debutto della nuova 500 ed al cinquantenario del modello di Dante Giacosa, ora, in occasione della gara di Phillip Island, terzultima prova del Motomondiale 2007, vedremo le M1 di Rossi ed Edwards vestirsi dei colori della rediviva Abarth, al centro di un piano di rilancio in grande stile partito con la presentazione della Grande Punto Abarth e tuttora in atto con l’allestimento degli esclusivi showroom dedicati.
Vista la vittoria di Valentino al GP d’Olanda e le grandi fortune commerciali della nuova 500, non possiamo che augurare al rider di Tavullia altrettanta fortuna e al brand Abarth un futuro ugualmente ricco di successi e riscontri commerciali.
In bocca al lupo a tutti e due!
Via | Motoblog
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