Le nostre soluzioni tecniche sono state copiate da tutti: è arrivato il momento di ripercorrere una strada già esplorata nel passato. Questo minaccioso titolo, firmato Car, imprime una volontà ben precisa: la prossima RS4 non disporrà di un motore V8 sotto il cofano. La rivista inglese, però, non si limita a questa indiscrezione circa l’ampliamento della gamma Audi.
L’architettura del motore adottata dall’attuale quartetto RS4 - M3 - IS-F - C63 Amg è infatti omologa: otto cilindri disposti a vù. Il costruttore di Ingolstadt vuole tornare a distinguersi dalla concorrenza, con occhio anche alle problematiche delle emissioni: ecco perché orientarsi verso la sovralimentazione per la nuova RennSport.
Il propulsore, a conti fatti, sarebbe quasi pronto: il V6 TFSI con compressore verrebbe infatti potenziato ad almeno 420Cv. Se l’indiscrezione si confermasse vera, i 290 cavalli del primo power-step terrebbero il 3.0 quasi strozzato.
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