Toyota Racing Development ha svelato gli accessori per la nuova Lexus GS: destinati al solo allestimento F Sport, che già si distingue per una serie di dettagli estetici più aggressivi, i nuovi componenti sviluppati da TRD saranno commercializzati soltanto sul mercato giapponese.
Le parti disponibili per i clienti più sportivi sono il nuovo paraurti anteriore, le minigonne dal design inedito, lo spoiler posteriore e il nuovo terminale di scarico a quattro uscite. Per quanto riguarda gli affinamenti tecnici c’è un nuovo kit di sospensioni più sportive e un set dedicato di cerchi da 19″ in tinta brunita.
Toyota ed i ragazzi del Toyota Racing Development (TRD) hanno sviluppato i primi accessori ufficiali per la GT 86, attesissima coupè a motore anteriore e trazione posteriore che verrà commercializzata in Europa solo fra qualche mese. La GT 86 beneficia quindi di un inedito pacchetto aerodinamico con bandelle laterali più profilate, spoiler anteriore di maggiori dimensioni ed un estrattore più generoso, che caratterizza il posteriore insieme al nuovo alettoncino ed al sistema di scarico con quadruplo terminale. È inoltre possibile ordinare cerchi in lega da 18 pollici, sedili a guscio, una leva del cambio dallo stile più essenziale, il tasto d’avviamento ed il sistema Sports Meter Link, che riporta la temperatura di acqua e olio e la pressione dell’olio stesso.
Gli accessori della TRD agiscono anche sulla dinamica di guida e modificano le sospensioni (ora completamente regolabili) e le barre anti-rollio anteriori e posteriori, introducono una barra trasversale aggiuntiva ed un impianto frenante potenziato con pinze anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4. L’intero “set” di accessori verrà esposto in anteprima durante il Tokyo Auto Salon.
TRD ha diffuso le prime informazioni relative alla IS-F CCS. Si tratta di un kit di accessori che saranno presto disponibili, almeno in Giappone, ispirati alla IS-F Circuit Club Sports Concept presentata al salone di Tokyo 2010. L’obiettivo è quello di esaltare le doti dinamiche della IS-F, con un kit aerodinamico in fibra di carbonio completo di paraurti, cofano alleggerito, alettone e diffusore posteriore. Oltre a nuovi cerchi in alluminio o magnesio sono disponibili anche 2 differenti kit per l’assetto, uno dei quali completamente regolabile, mentre non vengono segnalate modifiche al propulsore V8, ad esclusione di un nuovo terminale di scarico in Titanio. Sconosciuti, per il momento, i prezzi degli accessori.
Lexus presenta al SEMA 2009 ben sei vetture elaborate. Lo Stand sarà dominato dalla nuova LFA, alla sua prima apparizione pubblica dopo i test per la stampa specializzata, ma saranno presenti anche quattro IS 350C (in italia disponibile solo come Is 250C), una GS 350 ed una IS 300. Quest’ultima è la più potente del lotto, con ben 1000 Cv di potenza e circa 100.000 Dollari di tuning, con il suo inconfondibile colore viola ed appartiene a Mr. David Huang, che ha installato nel cofano il motore Toyota 2JZ-GTE derivato dalla Toyota Supra.
La GS350 è stata invece curata dalla TRD (Toyota Racing Development) e mostra molti degli accessori del catalogo F-Sport Performance. TRD ha realizzato anche una delle IS350C, mentre gli altri tre esemplari sono stati curati da VIP Auto Salon & JTuned.com, 0-60 Magazine & Design Craft Fabrication e Fox Marketing, di cui abbiamo già parlato.
Continua a leggere: SEMA 2009: Lexus espone la LFA e 6 proposte tuning su base IS, IS-C e GS
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
