Toyota avrebbe iniziato a lavorare su una piccola coupè a trazione posteriore da dedicare al collaudatore Hiromu Naruse, recentemente scomparso durante i test stradali della Lexus LFA Nurburgring edition. La piccola coupè low-cost adotterebbe la base costruttiva della Aygo FR Hot Hatch (in foto), concept da meno di 1000 kg presentata al Salone di Tokyo. In questa versione la piccola utilitaria giapponese è spinta da un 4 cilindri 1.5 che scarica la sua potenza sulle ruote posteriori. Ciò ha reso necessario l’adozione di un nuovo comparto sospensivo a doppi triangoli sovrapposti al retrotreno.
L’idea di una piccola sportiva con motore anteriore e trazione posteriore per giovani (e squattrinati) appassionati, era uno fra i progetti voluti da Naruse; una sorta di Mazda MX-5 più economica e non decappottabile “made in Toyota” per intendersi. La vettura si posizionerebbe sotto la FT-86 e potrebbe essere costruita ad Osaka, nello stesso stabilimento dove nasceva la Daihatsu Copen. Debutto previsto per il 2012 con prezzi a partire da 10/12.000 euro.
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Toyota proporrà la FT-86 nel 2011 ad un prezzo più alto rispetto alle previsioni. Secondo le ultime indiscrezioni, la coupè nipponica che segna il ritorno di Toyota tra le sportive dovrà essere proposta ad un prezzo maggiore rispetto alle previsioni, a causa dei costi di sviluppo. Dal momento del suo lancio, al salone di Tokyo, molte fonti avevano infatti riportato un target di prezzo di circa 15.000 € (in Giappone), una cifra davvero allettante per una coupè a trazione posteriore dal carattere sportivo. La scelta del motore boxer Subaru aspirato, tuttavia, sembra aver creato qualche grattacapo di troppo al centro di ricerca e sviluppo, che per minimizzare consumi ed emissioni si è visto costretto a modificare alcuni componenti.
La FT-86 di serie potrebbe quindi costare circa 20.000 € sul mercato interno, una cifra comunque competitiva, ma lontana dal concetto originale: proprio la sua grande semplicità ed economicità aveva convinto i vertici Toyota ad approvare il progetto, dopo che per anni le sportive erano state praticamente bandite dai listini. Anche gli uffici marketing stanno lavorando alacremente per lanciare la FT-86 e, secondo i più recenti studi di mercato il reale target della coupè non sarà quello dei giovani under 30, ma quello degli sportivi quarantenni: una piccola giustificazione per chiedere una cifra leggermente maggiore. Considerando lo scarto esistente tra i prezzi per il mercato interno giapponese e quelli europei, la FT-86 potrebbe raggiungere persino quota 25.000 €, quando approderà nelle concessionarie nazionali.
L’aumento del prezzo coinvolgerà anche la corrispettiva versione Subaru, che già aveva dovuto rinunciare alla trazione integrale per ridurre i costi di sviluppo. La “toyobaru” come da tempo viene chiamata, dovrà quindi trovare nuovi modi per rendere chiare le differenze tra i due marchi, senza poter giocare la carta dei contenuti tecnici, a meno di una ancora più costosa versione turbo del 4 cilindri boxer.
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Toyota presenterà la FT-86 Concept al salone di Tokyo, ma l’interesse per questa coupè è già a livelli altissimi, fin dalle prime foto ufficiali. Il ritorno ad una sportiva a trazione posteriore, che si annuncia economica ma allo stesso tempo prestazionale, riporterà Toyota in un settore che da troppo tempo era stato “archiviato”, a favore del rispetto dell’ambiente senza compromessi.
La collaborazione con Subaru, che sta studiando la propria versione, porterà in dote il motore boxer 4 cilindri con tecnologia D4-S ad iniezione diretta, ma non sono ancora noti i dati tecnici definitivi. Nel frattempo gustiamoci questa nuova e corposa gallery di immagini ufficiali, dove la FT-86 si mostra decisamente pronta alla produzione di serie con piccole modifiche.
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Toyota presenta al salone di Tokyo la FT-86 Concept. Si tratta della attesissima coupè sportiva sviluppata in collaborazione con Subaru, che riporta Toyota in questo segmento dopo che per anni nessun modello “storico” aveva avuto eredi. Ispirata nel nome e nella filosofia alla Corolla AE86 Trueno, mai giunta in Europa, la FT-86 è stata disegnata dal centro stile francese della casa e riprende i temi lanciati dalla FT-HS concept. Gli interni rivestiti in pelle sono dotati di cerniere in molte zone della plancia e delle portiere e l’abitacolo offre spazio per quattro persone.
I dati tecnici diffusi sono limitati, ma la notizia più importante è che il motore boxer 2 litri subaru, probabilmente in versione aspirata da 160 Cv, invia i suoi cavalli alle sole ruote posteriori. Lo chassis è inedito ed unico per questo modello e molto è stato fatto per contenere il peso complessivo, a favore delle prestazioni globali. La “toyobaru” è lunga 4,1 metri e larga 1,76 ed è attesa nel 2011 ad un prezzo molto competitivo, probabilmente contenuto entro i 20.000 Dollari.
Toyota realizzerà una coupè ibrida sportiveggiante, derivata dalla Prius, da contrapporre alla Honda CR-Z. La Prius coupè avrà linee disegnate sicuramente da una grande firma italiana, probabilmente Pininfarina o Giugiaro e debutterà probabilmente nel corso del 2010 e non nel 2012, come inizialmente ipotizzato. Le indiscrezioni della rivista Giapponese Best Car Magazine sono completate anche da una ricostruzione grafica, che vi proponiamo.
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