Toyota parteciperà al 26° International Electric Vehicle Symposium (EVS26) con il nuovo RAV 4 EV, di cui non è stata diffusa alcuna informazione tranne l’immagine parziale che mostra la semplice scritta Electric. Non ci è quindi possibile fornire alcun dettaglio su una vettura che rimpiazza l’omonimo prototipo, che Toyota espose circa 18 mesi fa senza tuttavia regalargli un futuro nella grande produzione. World Car Fans riporta che la RAV 4 EV dovrebbe pesare un quintale più della RAV 4 con motore benzina V6, mentre l‘autonomia dichiarata sarebbe pari a circa 160 chilometri.
Ricordiamo che la RAV 4 EV venne realizzata in collaborazione con Tesla ed utilizza il medesimo pacchetto già impiegato per la Tesla Model S, composto da batterie agli ioni di litio (30 kWh di potenza). La RAV4 EV è stata prodotta in 35 esemplari a partire dal 2011, tutti destinati a svolgere test e collaudi in previsione di quella versione definitiva che potrebbe essere presente all’EVS26. L’International Electric Vehicle Symposium verrà inaugurato il prossimo 7 maggio.
Toyota ne è convinta: l’inversione di tendenza, il giro di boa, l’uscita dal tunnel della crisi arriverà presto. Solo belle parole? Macché. Il colosso nipponico ha decretato l’aumento dei volumi produttivi di sei modelli che commercializza negli USA, il paese dove il settore auto ha sofferto di più. La decisione prenderà corpo entro i prossimi tre mesi.
L’aumento totale della produzione sarà tutt’altro che trascurabile: i sei modelli in questione (tra cui la RAV4) conteranno per ben 65.000 unità in più rispetto ai volumi attuali. Questa ventata d’ottimismo viene dalla pubblicazione dei dati relativi al mercato americano del mese di maggio: i giapponesi sono sì ad un pesantissimo -39,5% su base annua (con 130.566 unità vendute), ma rispetto ad aprile 2009 la ripresa è inequivocabile: +21%.
E guarda caso, proprio i sei modelli in questione sono i maggiori artefici di questa inversione di tendenza. Toyota d’altronde, non ha che da puntare sui suoi cavalli vincenti per raddrizzare una situazione davvero grigia Oltreoceano: Chevrolet, Ford e Nissan da tempo contengono le perdite meglio della casa nipponica, e tra i big solo i connazionali di Honda, con il loro pesantissimo -42% su base annua sono riusciti a fare di peggio…
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Koel Saga, il responsabile dei sistemi di propulsione ibrida Toyota, ha dichiarato ieri che la casa giapponese intende realizzare in futuro una variante ibrida della sua sport utility di maggiore successo, la RAV4. Saga ha dichirato che “Toyota deve accelerare se vuole offrire solo auto ibride entro il 2020″.
La RAV4 dovrebbe far parte delle dieci nuove ibride previste entro il 2012 e, un po’ a sorpresa, potrebbe debuttare sul mercato cinese in anteprima mondiale. Saga si augura addirittura che ciò avvenga “il prima possibile”.
Resta da conoscere più precisamente la data del debutto prevista e i mercati su cui sarà proposto il modello, ma sembra verosimile ipotizzare l’arrivo della RAV4 ibrida anche in Europa.
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