Rispetto all’omonima concept car differisce in alcuni componenti secondari, fra cui il fascione paracolpi, la mascherina (ora in tinta) e gli specchietti laterali senza indicatori di direzione. Del resto la carrozzeria era già piacevole, con forme morbide ed una spiccata personalità nonostante un’accezione da semplice “low cost”. La filiale indiana del gruppo Toyota ha realizzato per il mercato locale la berlina Etios, tre volumi lunga 4.26 metri, larga 1.69 metri ed alta 1.51 metri equipaggiata con un 1.5 benzina di nuova generazione. Questa vettura, già in vendita con prezzo compreso fra 8.200 e 11.500 euro, verrà presto affiancata da un modello omologo con carrozzeria due volumi, anch’esso prodotto nello stabilimento di Bangalore realizzato con la collaborazione di Toyota Kirloskar Motor Private. Entrambe saranno destinati ai mercati emergenti.
Oggi Toyota ha presentato al Salone di New Delhi appena inaugurato la sua Etios Concept, un prototipo di piccola pensato per i mercati emergenti. Le immagini che vedete mostrano un modello molto vicino alla produzione: “per il 90% è uguale a quella di serie” assicurano i giapponesi.
La Etios andrà in vendita dapprima in India (a fine 2010), ma non sarà una rivale della Tata Nano: il suo prezzo di circa 7000 euro la metterà a confronto con un’altra best seller del grande mercato asiatico, la Maruti Swift, rispetto alla quale Toyota ha voluto proporre un prodotto più ricco, soprattutto in termini di finitura e abitabilità degli interni.
La piccola low-cost, presentata sia come due che come tre volumi, nasce su un pianale tutto nuovo e verrà commercializzata in due momenti diversi: prima arriverà la variante con la coda, poi, a distanza di tre mesi, la due volumi. Il motivo, come anticipavamo recentemente, risiede nella volontà di Toyota di tenere sotto controllo gli standard qualitativi del processo produttivo: la due volumi venderà di più e per questo motivo i jap hanno preferito partire più lentamente con le operazioni di assemblaggio, affinché si svolgano senza intoppi.
Salone di New Delhi: Toyota Etios Concept
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Come anticipato poco più di una settimana fa, al Salone di New Delhi in programma per i primi di gennaio, Toyota presenterà un prototipo molto vicino alla produzione di una piccola berlina low-cost destinata ai mercati emergenti. Il nome di questa proposta, dovrebbe essere Etios: oggi ne è stato diramato il primo video-teaser ufficiale.
La Etios, attesa sui mercati per fine 2010, dovrebbe essere equipaggiata con due motori, un benzina ed diesel: il primo sembra essere un 1.2 derivato dal 1.3 di casa, il secondo altri non sarà se non il 1.4 D-4D della Yaris. La nuova proposta nipponica ha nel mirino auto come la Maruti Swift e verrà messa in vendita dapprima in India, per poi raggiungere a breve distanza la Russia e i mercati latino-americani.
Il suo punto di forza sarà una qualità che secondo Toyota -forte della sua reputazione internazionale proprio su questi temi- non avrà confronti con le rivali a parità di prezzo. E proprio in virtù delle sue doti, la Etios potrebbe raggiungere anche i mercati occidentali…
La piccola low cost Toyota per i mercati emergenti si chiamerà Etios. Il modello, che sarà presentato al Salone di New Delhi di gennaio sotto forma di concept, non sarà una rivale diretta della Tata Nano, dal momento che avrà un prezzo d’attacco ben più alto, dalle parti dei 7000 euro. Nel mirino della Etios invece, ci sarà la Maruti Swift, altra best seller del mercato indiano.
Si dice che il prototipo che vedremo il mese prossimo sarà simile per il 90% al modello di serie. A proposito di quest’ultimo, va detto che sarà proposto in due varianti di carrozzeria a due e a tre volumi, con quest’ultima che debutterà con un anticipo di tre mesi sull’altra.
Il motivo di questo debutto sfalsato risiede nel fatto che Toyota non intende scendere a (troppi) compromessi in termini di qualità: meglio avviare la produzione con volumi più bassi, per controllare bene l’andamento dei processi. Solo una volta superata la fase critica del debutto saranno ampliati gli orizzonti.
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