Anche quest’anno Total lancia l’iniziativa “bau e miao” dedicata a coloro che viaggieranno in auto con il proprio cane e gatto. Per tutta l’estate, le oltre 400 stazioni di servizio Total sparse per l’Italia - nei capoluoghi di provincia - forniranno i kit “Total bau” e “Total miao”, alla cui creazione ha contribuito Purina. Si tratta di un snack per i nostri amici a quattro zampe, destinato solo agli automobilisti che possiedono un cane o un gatto. Inoltre, il kit “Total bau” è disponibile in due versioni a seconda della taglia del cane. Si tratta di una iniziativa lodevole che nasce alla vigilia dell’estate 2010 che, come ogni anno, dovrà fare i conti con un aspetto negativo e in antitesi con la bella stagione come l’abbandono dei cani.
Via | Repubblica
Mercedes ha diffuso nuove immagini ufficiali della Classe B F-Cell, la prima auto ad idrogeno costruita in serie dal gruppo tedesco. I primi 200 esemplari saranno consegnati nel 2010 e questo modello, insieme alla Smart Electric Drive, rappresenta la risposta di Mercedes alle crescenti richieste in merito di mobilità individuale rispettosa dell’ambiente. La Classe B, con 400 km di autonomia, è pensata per l’uso quotidiano anche fuori dai confini cittadini, grazie ai 136 Cv del suo propulsore elettrico alimentato con una cella a combustibile del tipo PEMFC fuel cells (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell), scelta per la possibilità di operare ad 80 gradi centigradi con un tempo di riscaldamento molto breve.
Il gruppo Daimler si sta impegnando anche per quanto riguarda le infrastrutture necessarie per l’introduzione sui mercati di questi modelli: i punti di ricarica pubblici, uniti alla rete casalinga dei clienti sono uno degli elementi chiave, ma i punti di rifornimento di idrogeno sono ancora molto meno diffusi: l’impegno preso con altri costruttori per l’introduzione di veicoli ad idrogeno entro il 2015 prevede anche accordi con i governi delle varie nazioni ed una standardizzazione dei sistemi di ricarica e rifornimento. Un altro elemento chiave sarà rappresentato dagli incentivi: alcuni governi hanno già formulato incentivi per vetture elettriche, altri lo faranno in futuro.
Nello specifico, Mercedes ha già stretto accordi con EnBW, Linde, OMV, Shell, Total, Vattenfall e NOW GmbH (Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie) per la creazione di stazioni di rifornimento di idrogeno sul territorio tedesco, con una prima fase di sperimentazione che si concluderà nel 2011, quando sarà valutato il successo dell’iniziativa: all’aeroporto di Stoccarda è attiva dal Giugno del 2009 la prima stazione pubblica, realizzata da OMV.
Continua a leggere: Nuove foto ufficiali della Mercedes Classe B F-Cell
La stazione di servizio Total “Arda Ovest” di Fiorenzuola, sull’autostrada A1, si è guadagnata il titolo di prima area di servizio “Ecoattiva” d’Italia: merito dell’applicazione di circa 1.200 metri quadri di vernice fotocatalitica prodotta da Global Engineering (con cui è stata verniciata la pensilina), e del montaggio di pannelli fotovoltaici sulla struttura.
Tali misure permettono, secondo i valori stimati dall’Università di Perugia, una riduzione di circa 100 tonnellate di CO2 (corrispondenti alle emissioni annue di 1.000.000 di autoveicoli). Ciò compensa quasi totalmente la CO2 prodotta dal traffico in transito nella stazione, rendendola ad “Impatto Zero”.
La speciale tinteggiatura con tecnologia “Proactive Photocatalytic System” è in grado di abbattere gli inquinanti dell’aria. “La chiave è la fotocatalisi –spiega Claudio Terruzzi, amministratore delegato di Global Engineering- un fenomeno naturale che, attraverso l’interazione con luce solare e aria, rende innocue molte delle sostanze inquinanti, ossidandole e decomponendole. Rivestimenti che operano come dei veri ‘mangia smog’, abbattono gli inquinanti dell’aria attraverso un forte processo ossidativo che porta alla decomposizione e trasformazione in sostanze innocue (sali minerali e calcare) degli inquinanti organici e inorganici”.
Con uno slancio degno dei più appassionati, Fiat sta orientando tutte le proprie energie di marketing per fare della nuova Fiat 500, prossima alla presentazione entro qualche mese, un successo epocale, molto più vasto di quello che sta attualmente riscuotendo la Mini.
Logico, dunque, che la piccola Fiat ci venga proposta e riproposta continuamente anche da chi, con l’azienda del lingotto non ha nulla a che fare: ormai, insomma, la 500 è la vera protagonista e, costi quel che costi, gli italiani “devono” vederla!
Così hanno pensato anche i pubblicitari Total per la realizzazione dell’ultimo spot della compagnia petrolifera. Il filmato, come si può notare, punta molto sulla qualità del servizio (il prodotto, dal canto suo, continua a costare uno sproposito nonostante il prezzo del greggio, nelle ultime settimane, sia precipitato).
Tuttavia, a quelli che sulla “Nuova 500″ degli anni Settanta hanno imparato la doppietta, non sarà sfuggito un particolare, forse creato ad arte per dare alla piccola Fiat un’aura di normalità: ebbene, il benzinaio infila la pompa nella parte posteriore della fiancata. In realtà, il serbatoio della vera 500 si trova davanti, sotto il cofano (il motore, un 2 cilindri in linea, è piazzato posteriormente “a sbalzo”, esattamente come sulle Porsche 911).
Via | Racewaynews.net
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
