Toro Rosso presenta a Valencia la STR5, la Formula 1 per la stagione 2010 che sarà pilotata dai confermati Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari. Gli elementi aerodinamici e le scelte tecniche riprendono in parte quanto già visto sulle altre vetture appena presentate: pinna molto prununciata sull’airscoop, muso rialzato con incavo centrale e passo lungo a causa della presenza dei serbatoi maggiorati per percorrere l’intero gran premio senza rifornimenti. Il progetto della STR5 è il primo realizzato totalmente a Faenza, senza prendere in prestito niente della “cugina” Red Bull.

Continua a leggere: Formula 1: Toro Rosso STR5

Muore dalla voglia di salire su una F1, il buon Sebastien Loeb, che dopo il successo in Catalogna ha voluto saggiare nuovamente una monoposto, pilotando, per tutta la giornata di ieri, la GP2 del team David Prince Racing sul circuito di Jerez. Un test di sicuro interesse per il pluricampione WRC che gli ha consentito di stringere ancora di più i rapporti con le vetture Formula.

Due sessioni di prove per lui, con il 18° tempo (in condizioni di pioggia) nella mattina e, ahimè, l’ultimo posto nella sessione pomeridiana, corsa con l’asciutto. Tempi di sicuro non entusiasmanti, ma queste prove gli sono servite per prendere ancora più confidenza in attesa di sedersi su una Formula1

Il sogno di Sebastien, è di trovarsi in griglia già ad Abu Dhabi, nell’ultimo GP della stagione 2009, ma preferisce andarci con i piedi di piombo benchè il team Citroen WRC abbia già dato carta bianca: “Le voci continuano a circolare ma, al momento, non mi è stato detto nulla. Non ho ricevuto nessuna offerta. Abbiamo parlato di progetti, ma non di una gara in particolare. Se avrò l’opportunità di vivere un’esperienza nel Circus, la sfrutterò“.

Continua a leggere: Sebastien Loeb in pista con una GP2, in attesa della F1

Sébastien Loeb potrebbe disputare una gara di Formula 1 entro la fine della stagione in corso. Domenica scorsa, Olivier Quesnel, responsabile di Citroën Racing, ha dato l’ok a quella che potrebbe essere il colpaccio mediatico dell’anno. Il gran premio designato per il debutto di Seb l’extraterrestre nella massima serie è l’inedita gara di Abu Dhabi, ultimo appuntamento 2009 in programma per il prossimo 1 novembre.

Queste le parole inequivocabili di Quesnel: “Non sono capo di una scuderia del Circus, per cui non ho nessun volante da offrirgli, ma se qualcuno gli farà un’offerta gli daremo l’ok, ovviamente dopo la fine della stagione rally”. L’operazione sarebbe agevolata dalla Red Bull, sponsor comune di Citroën nel WRC e dei due team schierati in F1 da Dietrich Mateschitz.

Dopo i tempi di tutto rispetto fatti segnare l’anno scorso nel corso di una sessione di test a Barcellona con la Red Bull, Seb potrebbe dunque tornare in una monoposto. Probabilmente però, ad Abu Dhabi Loeb guiderà una Toro Rosso. Il pentacampione francese tuttavia, tiene i piedi per terra: “Al momento non ho ricevuto nessuna offerta ufficiale. Sì, abbiamo parlato del progetto, ma non di una gara in particolare. In ogni caso, se avrò l’opportunità di debuttare in Formula 1, senza dubbio la sfrutterò”. Non avevamo dubbi…

Via | Motorsportblog

Continua a leggere: Formula 1: Citroën da l'ok a Sébastien Loeb per disputare una gara

La giornata, lo avrete capito, è di quelle di fuoco. Allora, breve riepilogo: la FIA comunica unilateralmente che tutti i team sono stati iscritti d’ufficio al Mondiale di Formula 1. La Ferrari legge la nota della Federazione, va su tutte le furie e risponde nel giro di pochi minuti che partecipa col cavolo. E potendo aggiungerebbe che Mosley è un gran cialtrone. Passano poche ore e adesso pure Red Bull e Toro Rosso prendono le distanze dalla vergognosa pagliacciata di stamane.

I comunicati delle due squadre sono assolutamente analoghi nella sostanza a quello Ferrari nel sottolineare il loro rifiuto verso un’iscrizione senza condizioni e l’assoluta adesione alle scelte e ai principi della FOTA. Proprio l’associazione delle squadre, intanto, ha scritto una missiva al World Motorsport Council per dirimere la questione.

Nel frattempo, pure tra le new entries (o meglio, tra i 12 candidati rimasti fuori) c’è fermento. Da un lato David Richards c’è rimasto male per l’esclusione della sua Prodrive, perché a suo avviso “c’erano tutte le risorse per affrontare il Mondiale”. Dall’altro, il Team Lotus (quello tarocco) ha dichiarato che “nel caso in cui nessuna delle vecchie squadre dovesse aderire alle nuove regole, siamo pronti a riempire ogni spazio lasciato vuoto”.

Continua a leggere: Formula 1: anche Red Bull e Toro Rosso rifiutano l'iscrizione d'ufficio

Sebastian Vettel, vincitore dell’ultima edizione del gran premio di Monza, incontrerà gli studenti del Politecnico di Milano domani, martedì 3 marzo. Il giovane pilota tedesco, promosso dalla Toro Rosso al Team Red Bull Racing, sarà a completa disposizione degli studenti per rispondere a curiosità e domande attinenti al magnifico mondo della Formula 1 e le proprie ambizioni con il nuovo team.

Vettel, nell’occasionale veste di docente, svelerà i segreti della sua vettura, le differenze tra i vari circuiti del mondiale e le insidie che si celano dietro ogni gara, spiegando ai ragazzi quali sono i dettagli importanti per emergere in Formula 1. Il pilota sarà affiancato da Geoffrey Willis, direttore tecnico di Red Bull Racing, il cui contributo sarà prezioso per fornire i dettagli tecnici della monoposto, e Federico Cheli, professore del corso di studi di Ingegneria Meccanica del Politecnico.L’appuntamento si terrà dalle 10.30 alle 12.30, presso l’aula L06 del Politecnico di Milano, sita in Via La Masa 34. Per ulteriori informazioni potete visitare il sito www.redbull.it/vettelday.

Continua a leggere: In programma domani il "Vettel Day" al Politecnico di Milano

A volte il marketing partirisce idee geniali: è il caso della Scuderia di Formula 1 Toro Rosso, legata al marchio Red Bull, che ha pensato bene di sostituire i Tori in carne ed ossa con le proprio vetture in occasione della tradizionale corsa di Pamplona in mezzo alla folla. Sinceramente non so se spaventi di più un toro infericito o una formula 1 da 850Cv che urla a pochi centimetri dalle proprie orecchie !

Via | Happyblog.it

Continua a leggere: Pamplona: la corsa del Toro Rosso