Jeremy Clarkson prova per Top Gear la splendida Mercedes SLS AMG Roadster, versione a cielo aperto della punta di diamante della casa della Stella. Per l’istrionico conduttore inglese si tratta dell’auto perfetta; ma spiegare il perché di questa perfezione non sarà facile. E le considerazioni a riguardo, al solito di Clarkson, non sono sempre logiche.
Noi gli vogliamo bene anche per questo. Dalla sua la Roadster vanta tutte quelle caratteristiche che hanno reso la SLS una delle migliori auto sulla piazza per handling, performance e fascino. Rispetto alla coupè, perde le portiere ad ali di gabbiano, ma acquista un tettino retrattile che consente di godersi “live” il magnifico sound del V8 6.2 marchiato AMG.
Continua a leggere: Video: Top Gear prova la Mercedes SLS AMG Roadster
Trentanove secondi bastano per mostrarci Richard Hammond al volante di una NASCAR, il cugino italiano di The Stig, Jeremy Clarkson indossare una parrucca e sbattere con una Jaguar XF addosso ad un camper, un aereo fra i cordoli ed una Ford Focus ST volare a mezz’aria. In trentanove secondi vengono dunque anticipati i contenuti della nuova edizione di Top Gear, la 18°, che verrà trasmessa sulla BBC a partire da domenica 29 gennaio.
Via | Carscoop
Lo speciale natalizio di Top Gear di quest’anno sarà in India. I tre conduttori britannici non si sono però spostati nel paese asiatico per girare una puntata normale. Clarkson, May e Hammond saranno infatti in missione per risollevare l’economia Britannica tramite il commercio con l’India.
Il target della missione può suonare un po’ strano agli appassionati del programma televisivo, ma Jezza ed i suoi compagni di viaggio, come sempre, faranno divertire il pubblico con le loro trovate. I tre inglesi dovranno comprare una macchina a testa con un budget ridottissimo e girare l’India cercando di completare le missioni che gli verranno assegnate. Lo show andrà in onda su BBC 2 il 28 dicembre.
A gennaio debutterà sulla BBC la nuova serie di Top Gear, e a quanto pare il palcoscenico di uno dei prossimi episodi sarà Lecce. Il capoluogo del Salento ha fatto da set ad alcune riprese che hanno avuto come protagoniste due delle supercar del momento -la Lamborghini Aventador e la McLaren MP4-12C- e l’ultima nata di uno dei costruttori più apprezzati da chi ama le sportive artigianali vecchia maniera: la Noble M600.
Continua a leggere: Top Gear: il dietro le quinte delle riprese a Lecce
Alla lunga lista di personalità del cinema e del piccolo schermo che hanno prestato la loro voce ai navigatori TomTom si aggiungerà presto anche Jeremy Clarkson: il popolarissimo conduttore di Top Gear, o meglio la sua voce, sarà pronta a dare indicazioni di svolta, inversione ad “U” nonché il classico “benvenuto” o “siete arrivati” una volta giunti a destinazione. E’ curioso notare che la celebrità inglese aveva già espresso in passato il suo disprezzo per i sistemi GPS…
Tom Tom, afferma il Daily Mirror, svelerà questa applicazione per la sua gamma di navigatori satellitari a partire dal prossimo mese. E voi chi vorreste avere “al vostro fianco” durante la navigazione mediante GPS? Vi piacerebbe sentire l’accento spagnolo di Fernando Alonso? Vorreste avere Felipe Massa a ricordarvi i limiti di velocità su quel determinato tratto stradale? O forse Alex Zanardi potrebbe consigliarvi le attrazioni del posto? Scrivete le vostre idee nei commenti!
Top Gear ha recentemente messo alla prova la Nissan Leaf e la Citroen C-Zero in una delle puntate della serie TV trasmessa dalla BBC. Jeremy Clarkson e James May hanno mostrato a modo loro come sia difficile utilizzare una elettrica nel mondo reale, senza infrastrutture capaci di supportare gli utenti con il cronico problema dell’autonomia. Nel filmato le auto tentano di raggiungere la località di Lincoln, ma sono costrette ad una sosta alla ricerca di un punto di ricarica, optando infine per una lunga pausa di oltre 10 ore utilizzando la presa di un ufficio dell’università locale.
Nissan ha risposto in maniera piuttosto “curiosa” alle critiche di Top Gear, installando ben 2 punti di ricarica gratuiti nella piccola cittadina di Lincoln, per invitare tutti gli utenti della propria auto elettrica a visitare la località senza paura di rimanere a secco di energia. Allo stesso tempo, sono scoppiate su internet diverse discussioni sulla politica stessa di Top Gear nei confronti delle elettriche, da sempre considerate “sbagliate” ed inutili, almeno nella forma attuale: come non ricordare le feroci critiche verso la Tesla Roadster ?
Il Guardian ha nel frattempo pubblicato un articolo secondo il quale la Leaf usata da Clarkson non è stata caricata al 100% prima del viaggio documentato: un sistema di controllo a distanza della vettura ha infatti permesso a Nissan di confermare la presenza del 40% dell’energia, motivo per il quale l’autonomia della vettura non è andata oltre i 100 km. Per una volta, pur amando lo stile di Clarkson e soci, sembra proprio che l’entertainment stia facendo a cazzotti con l’informazione, rischiando di confondere gli utenti, pur conoscendo lo stile irriverente e sarcastico del programma. Top Gear ha, comunque, risposto ufficialmente alle critiche sostenendo che la prova non serviva ad analizzare la reale autonomia delle auto in questione.
Richard Hammond prova per Top Gear la nuova Lamborghini Aventador. Con la nuova V12, a Sant’Agata Bolognese hanno voluto cambiare la lista delle priorità con le quali è stata sviluppata l’auto: più importanza all’handling e meno alla velocità. Tuttavia la capacità di accelerazione della Aventador lascia a bocca aperta.
La guidabilità dell’ultima creatura della casa del toro è gioia e dolore per Hammond: gestire la vettura è diventato più facile rispetto alle antenate del modello. La capacità di generare grip e la stabilità sono impressionanti: l’auto collabora col pilota per raggiungere la migliore prestazione stradale possibile. L’accoppiata sterzo-sospensioni è eccezionale. Ed il sound e le tecnologie costruttive applicate sono di primo livello.
Eppure Hammond non ne è totalmente soddisfatto: il fatto che questa Lamborghini non provi a disarcionarlo non lo eccita come facevano le vecchie auto del Toro. Esplicativo in questo senso il passaggio in cui il conduttore britannico afferma : “E’ facile da guidare una grossa Audi” (si riferisce forse alla R8). Un’auto estremamente perfezionata quindi che però non genera quel timore reverenziale che suscitavano le vecchie V12 del Toro. Eppure la prova in pista fatta da Stig conferma cronometricamente quanto sia eccelsa…
P.S. Alla fine del video non perdetevi il siparietto con Jeremy Clarkson sulla nuova Mercedes C63 AMG Coupè Black Series.
(Grazie al nostro lettore “Kz27″ per la segnalazione)
La BMW Serie 1 M Coupè è piaciuta molto a Jeremy Clarkson: in quest’ultimo video il conduttore di Top Gear ha messo alla prova la più piccola delle vetture marchiate M rimanendone piacevolmente impressionato. Se è vero che molte delle sue componenti derivano da auto già in produzione da tempo, risulta altrettanto vero che l’auto sembra valere molto più della loro somma.
Al volante emerge tutta la potenza, l’equilibrio del telaio, il coinvolgimento di guida e la sportività di una delle migliori realizzazioni BMW degli ultimi anni. Il prezzo del biglietto rimane elevato certo, ma nel complesso nemmeno eccessivo rispetto a certe concorrenti più o meno dirette. Ed in pista la 1er M mette in imbarazzo anche la M3…
Le vittime sono un’Alfa Romeo 156 ed una Renault Megane I sedan. Il carnefice è un bestione pesante fra le 9 e 12 tonnellate, blindato, con abitacolo per 10 occupanti e alto da terra circa 42 centimetri. Il risultato, va da sé, lo lasciamo solo immaginare. Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond ci proporranno la prova del Paramount Marauder, veicolo militare costruito in Sud Africa e spinto da un motore V6 a gasolio con potenza di 224/300 CV e coppia massima di 801/1100 Nm.
Notevoli le dimensioni: 6.14 metri in lunghezza, 2.48 in larghezza per un’altezza di 2.66, mentre la capacità di guado ammonta a 900 mm. Questo impressionante veicolo sarà provato nel primo episodio della nuova stagione di Top Gear.
Via | Carscoop
Top Gear torna a fine Giugno con la stagione numero 17, come confermato da questa breve video anticipazione. Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond saranno di nuovo protagonisti, con il solito mix di follia, belle auto e sana goliardia che li ha resi famosi in tutto il mondo. Oltre all’esclusivo giro in pista a Montercarlo già anticipato con Abarth 500C, Clio RS e Citroen DS3R già avvistate a Lucca, il trailer mostra la prova della McLaren Mp4-12C e sopratutto un non ben precisato “mezzo d’assalto” con cui Richard sta tranquillamente schiacciando alcune auto parcheggiate. Secondo precedenti anticipazioni non mancherà anche una prova molto “particolare” della Nissan Leaf e della sua reale autonomia.
Dopo gli avvistamenti a Lucca, i conduttori di Top Gear sono stati filmati sul circuito di Montecarlo. Jeremy, James e Richard hanno fatto tappa nel principato di Monaco alla guida di Abarth 500C, Citroen DS3 Racing e Renault Clio RS e per l’occasione hanno avuto come passeggeri per un esclusivo giro di pista Flavio Briatore, Bernie Ecclestone e Chris Horner. Gli ingredienti per una puntata ed una nuova serie di Top Gear sembrano davvero ottimi, vedremo nelle prossime settimane cosa ancora avranno inventato i tre “pazzi” della BBC per il popolo degli appassionati che li aspetta !
Lunedì 23 e martedì 24 maggio Jeremy Clarkson e la combriccola di Top Gear hanno girato un episodio della nuova serie in centro a Lucca, mettendo una contro l’altra le Abarth 500 SS, Citroen DS3 Racing e Renault Clio RS. Secondo quanto scrive il sito Toscana24 i tre conduttori hanno scelto la città toscana perché “avevamo bisogno di una pavimentazione irregolare, di strade strette e di una ambientazione accattivante dal punto di vista scenografico”. D’effetto in particolare una ripresa aerea con le tre vetture impegnate a percorrere un giro delle mura. La puntata verrà trasmessa fra circa due mesi.
Foto | Autojunk
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
