A bordo di una Bmw Serie 3 2.0d in versione EfficientDynamics, il giornalista e conduttore televisivo inglese Tom Ford ha compiuto un viaggio di 1.609 chilometri con un solo pieno di gasolio. La berlina tedesca ha mantenuto un consumo medio pari a 4.1 litri ogni cento chilometri, con punte - minime e massime - di 3.7 e 4.4 l/100 km. Non oltre. Ford ha infatti viaggiato con condizionatore ed aria condizionata spente, mantenendo una velocità costante di 105 chilometri. “Ero preparato nel veder fallire l’impresa”, commenta Ford. “Sbagliavo. Per rispettare i consumi dichiarati è opportuno mantenere una condotta di guida accorta”.
“E’ sbalorditivo pensare a come un automobilista possa in questo modo soddisfare la sua percorrenza media annuale con dodici pieni”, conclude Ford. Che ha rifornito in prossimità del tunnel della Manica per recarsi fino a Monaco di Baviera, terminando il gasolio solo a Lilla, nel viaggio di ritorno.
Il canale televisivo britannico ha cancellato dal suo palinsesto la trasmissione Fifth Gear. Lo riporta il quotidiano d’Albione “Daily Mail”. La decisione sarebbe motivata dagli scarsi riscontri in termini di share, con l’ultima serie – terminata a luglio – incapace di superare il milione di telespettatori. Il commento dell’emittente è limitato ad un laconico (e sardonico) “siamo orgogliosi di Fifth Gear, ma è tempo di rinnovare”.
Il programma condotto dai vari Tiff Needell, Vicki Butler-Henderson, Tom Ford, Jason Plato e Johnny Smith termina così la messa in onda dopo sette anni di show, reincarnazione del precedente Top Gear.
Via | Daily Mail
Con loro abbiamo trascorso momenti indimenticabili davanti alla televisione, sognando ad occhi aperti, parliamo dei telefilm americani (Dukes of) Hazzard e Starsky&Hutch, che avevano come stelle indiscusse anche le auto dei protagonisti, ovvero il Generale Lee in Hazzard e “il pomodoro a strisce” alias la Ford Grand Torino di Starsky&Hutch. Quanti inseguimenti, quanti testacoda e salti incredibili ci hanno spinto a chiederci, ma sarà veramente possibile fare tutte queste cose con un’auto??
Fifth Gear a distanza di 30 anni - la prima serie di Hazzard è infatti datata 1979, mentre quella di Stursky&Hutch è addirittura del 1975 - prova in pista le due auto. Il Generale Lee, è in realtà una Dodge Charger del 1969, una vera e propria muscle car americana che poteva contare su diverse motorizzazioni V8, tra cui una più “tranquilla” definita 440 Magnum, con cilindrata di 7,2 litri era dotata di un unico carburatore quadri corpo, in grado di erogare una potenza max di circa 390 cv a 4.700 rpm, e l’altra più “cattiva”, definita 426 Hemi (hemispherically-shaped combustion chambers) di 6,9 litri, dotata di doppio carburatore quadri corpo con una potenza di ben 425 cv a 5.200 rpm. La trasmissione poteva essere automatica a 3 rapporti o manuale a 4 marce. La versione 426 Hemi in configurazione spinta era in grado di raggiungere una velocità massima di ben 234 Km/h e scattava da o-96 Km/h in 6,3 sec!
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