Si svolgerà domani 12 giugno a Tokyo l’incontro “Auto Innovation Design - Japan and Italy towards a cleaner, smarter car”, un meeting sulle tecnologie avanzate nell’ambito dell’automotive che vedrà protagonisti l’industria, la ricerca indipendente e le istituzioni. Nel corso della manifestazione, patrocinata dall’Ambasciata Italiana a Tokyo, dall’Istituto Italiano di Cultura e dal CIRPS (Centro Interuniversitario di Ricerca Per lo Sviluppo Sostenibile della Sapienza Università di Roma ), Fabio Orecchini e Giada Michetti, in veste di rappresentanti di H2Roma e Motor Show di Bologna, presenteranno “Innovation Cube”, il nuovo format espositivo dedicato ad ambiente, sicurezza, infomobilità e design nato dall’accordo tra le società organizzatrici dei due eventi.
“Innovation Cube” tratterà il tema dell’innovazione tecnologica circoscritta intorno a quattro temi principali: ambiente, sicurezza, infomobilità e design; elementi fondamentali dell’automobile e della sua evoluzione. Tre grandi momenti esposizione, esperienza e approfondimento che coinvolgeranno i visitatori del Salone internazionale di Bologna e li condurranno lungo percorsi tematici che mirano a rendere accessibili le innovazioni che stanno cambiando e cambieranno il mondo dell’auto.
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L’aspettavamo al Salone di Tokio, ma sembra proprio che Fiat abbia rimandato la presentazione della 500 Abarth. Attendevamo la piccola sportiva in mezzo alle grandi novità Giapponesi e, in effetti, sarebbe stato un bel regalo per tutti gli appassionati del sol levante che, da sempre, adorano la 500 originale e ne hanno fatto oggetto di culto.
Che sia tutto rimandato al Motor Show di Bologna oppure al salone di Ginevra a marzo 2008 ? Oppure si vuol semplicemente lasciare campo libero alla Abarth Grande Punto per non deviare troppo velocemente l’attenzione mediatica ? Anche sul blog ufficiale dello scorpione tutto tace.
Subaru presenterà al salone di Tokio una concept di vettura elettrica compatta, che si ispira alle recenti novità di design del marchio, come ad esempio il frontale, visivamente legato alla nuova Impreza hatchback di cui, finalmente, sono uscite le foto ufficiali della attesa versione STi. La Subaru G4e Concept propone 5 posti ed utilizza batterie agli ioni di litio, sistemate sotto al pavimento, con una autonomia stimata di circa 200km. La casa non ha divulgato ulteriori informazioni tecniche, sia in merito al propulsore che al tipo di ricarica, comunque supponiamo che si tratti di un sistema di ultima generazione con tempi di ricarica molto brevi e possibilità di utilizzo della normale rete domestica.
Torniamo a parlare della Nissan Pivo2, una concept innovativa che ci mostra, in video, di cosa è capace. Da notare l’apertura elettrica dell’unica portiera frontale e sopratutto il robottino in puro stile C1P8 di Star Wars, che parla, si guarda in giro e funge da inteprete tra vettura e pilota ! Cliccate sull’immagine per visitare il sito di Jalopnik e vedere il video in questione.
Via | Jalopnik.com
Mazda ha diffuso in anteprima alcune informazioni sul prototipo Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid, che presenterà al salone di Tokio. Erede della tecnologia mostrata per la prima volta un anno fa sulla Mazda RX8 RE Hybrid che è stata venduta in leasing in Giappone, la monovolume monta una evoluzione del motore rotativo, capace di funzionare sia a benzina che ad idrogeno.
Gli sviluppi tecnici e le nuove batterie agli ioni di litio hanno permesso di raddoppiare l’autonomia da 62 a 124 miglia totali (200 km circa). Mazda ha intenzione di vendere in leasing anche questa vettura nel giro di 1 anno, ma solo sul mercato interno e con scopi sopratutto di “beta-testing”, per circa 3500 $ al mese, circa 2500 € al cambio attuale.
Via | Msnbc.msn.com
In attesa di una concept praticamente certa, attesa al salone di Tokio alla fine di Ottobre, proseguono le idiscrezioni sulla Audi A1, futuro modello entry level della casa tedesca con l’obiettivo di spodestare dal trono la Mini. Dopo i bozzetti ufficiali ed il prototipo su base Polo GTI visto giorni fa, è la volta di un rendering piuttosto realistico fornito da AutoExpress.
Al salone di Tokyo, tra circa un mese, Audi svelerà una concept che anticiperà la futura A1, la “utilitaria” dei 4 anelli, avversaria dichiarata di Mini e della possibile baby-bmw. Confermato il telaio in comune con Volkswagen Polo e Skoda Fabia, si abbandonano quindi le parentele con la struttura in alluminio della sfortunata A2. Gioco forza la A1 sarà più pesante di quest’ultima, toccando circa 1100kg e potrà accogliere, in alcune versioni, la trazione integrale Quattro.
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