Dopo le foto spia dei giorni scorsi di una misteriosa Lexus LS al Nurburgring, giungono nuove informazioni sulla natura di questa inedita versione. Battezzata TMG Edition, dove TMG sta ad indicare il reparto Sportivo Tedesco della casa Toyota Motorsport GmbH, questa LS potrebbe debuttare nel mese di Dicembre al salone di Tokyo, con contenuti tecnici davvero raffinati: la scheda tecnica fotografata, infatti, parla di un 5 litri capace di erogare 650 Cve 710 Nm (valori da biturbo…), ma capace anche di toccare quota 9000 giri (valori da aspirato super sportivo). Nonostante la mole ed i cerchi da 20″ con pneumatici posteriori da 345 millimetri, la LS TMG Edition dovrebbe toccare i 320 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in appena 4,2 secondi.
L’ipotesi più accreditata è quella dell’utilizzo di una versione rivista e corretta del V8 della IS-F (4969 cc contro i 4968 cc della scheda), probabilmente dotato di doppia sovralimentazione, una anticipazione di quello che potrebbe essere offerto sulla futura ed ormai probabile LS-F. Altre fonti considerano anche la possibilità di una evoluzione del V10 della LFA, ipotesi che però appare troppo complessa ed onerosa per il brand del gruppo Toyota.
Toyota Motorsport Gmbh ha siglato il nuovo record per auto elettriche sul circuito del Nurburgring. La TMG EV P001, pilotata da Jochen Krumbach ha percorso l’anello nord del circuito tedesco in 7 minuti, 47 secondi e 794 millesimi, stracciando il tempo di oltre 9 minuti segnati dalla Peugeot EX1 Concept. La sport prototipo utilizzata da Toyota monta 2 motori elettrici con una potenza di picco di 280 Kw ed una coppia di 800 Nm, abbinati a batterie a litio ceramica da 41,5 Kwh: il pacco batterie grava per 350 kg sui 970 kg totali del veicolo.
La TMG EV P001 tocca i 260 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e potrebbe dare vita in futuro ad un campionato monomarca in pista. Toyota Motorsport ha infatti intenzione di vendere già nel 2012 il kit powertrain completo, da abbinare anche ad altri tipo di chassis rispetto a quello utilizzato al Ring di origine Radical.
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