Fiat 500 ha raggiunto quota 500.000 esemplari prodotti nello stabilimento polacco di Tychy. L’esemplare dell’importante traguardo è una versione di colore bianco gioioso equipaggiata con il motore 1,2 litri 69 CV con sistema Start&Stop. La 500 è attualmente venduta in 83 Paesi nel mondo e l’Italia ha assorbito praticamente la metà dell’intera produzione (244.755 unità) seguita da Francia (58.425), Inghiterra (51.445), Germania (48.319), Olanda (13.682), Svizzera (10.765), Spagna (10.103), Belgio (9.548), Giappone (9.030) ed Austria (8.648). La preferenza, per l’80% dei clienti, va alle versioni più ricche Lounge e Sport. La gamma attuale può contare sulle motorizzazioni 1.2 69 Cv, 1.4 100 Cv, 1.3 multijet 75 Cv, 1.3 multijet 95 Cv e sulla versione 500 C cabriolet, senza contare le varianti Abarth. Attessissima la bicilindrica 500 TwinAir, presentata recentemente al salone di Ginevra.
Tychy, considerata la miglior fabbrica europea di Fiat Group, chiuderà il 2009 con oltre 600.000 unità prodotte. Grazie soprattutto alle ottime vendite della Panda, la produzione dello stabilimento polacco della casa torinese ha già superato il quantitativo di vetture assemblate nell’intero 2008 (492.000): alla fine di ottobre infatti, A Tichy sono state costruite circa 500.000 auto. Insieme alla Panda nell’impianto vengono costruite la 500 e la Ford Ka.
Via | Quattroruote
Fiat festeggia la produzione di 1,5 milioni di esemplari della Panda nello stabilimento polacco di Tychy. La vettura numero 1.500.000 è una Panda 1,3 mjet Emotion, colore blu magnetico, destinata ad un cliente italiano. La produzione dell’attuale modello Panda è iniziato nel 2003 e proprio nel 2009 raggiungerà la quota record di 285.000 esemplari costruiti in un anno, grazie anche all’impulso degli incentivi statali ed alle versioni ecologiche Natural Power a metano e GPL. Da ricordare anche le versioni 4×4, Cross e le serie speciali, come le recenti Adventure, Glam e Mamy.
Panda ha conquistato il titolo di Auto dell’anno nel 2004 ed il 93,3 % della produzione dello stabilimento di Tichy viene esportata in ben 74 paesi. Il Polonia nascono anche Fiat 500 e la cugina Ford Ka, per un totale di 600.000 vetture l’anno: in pratica una vettura ogni 35 secondi !
Secondo il Detroit Free Press, l’accordo Fiat-Chrysler potrebbe portare giovamenti anche alla concorrente Ford, con l’arrivo sul mercato americano della Ford Ka. Se davvero Chrysler costruisse la 500 a Toluca in Messico, potrebbe esserci spazio per un ampliamento degli accordi, così come accade oggi nello stabilimento polacco di Tichy dove 500 e Ka sono assemblate insieme.
Ford ha appena iniziato a pubblicizzare la nuova Fiesta in America ed un suo successo aprirebbe la strada alla più piccola Ka, da posizionare ad un livello più basso di prezzo. E’ ovvio che al momento si tratta solo di una ipotesi e che non affatto “logico” che la joint venture europea possa ripetersi senza colpo ferire sul mercato Americano, ma quel che è certo è che l’interesse per le utilitarie non è mai stato così alto da anni nel nuovo continente.
Via | Autoblog.com
Lo stabilimento di Tychy in Polonia è diventato negli ultimi anni uno degli insediamenti produttivi più importanti, per Fiat Auto. Come sappiamo, è li che si producono tutte le versioni della Panda, la vecchia 600 e, da pochi mesi, la Nuova 500, i cui ordini secondo i Comunicati Stampa della Fiat hanno superato quota 30.000. In futuro, inoltre, anche la nuova Ford Ka, che è stata progettata con Fiat e condividerà il pianale con la 500, verrà prodotta a Tichy
Lo stabilimento di Tychy è considerato a tutti gli effetti il migliore di tutto il Gruppo Fiat, seguito da quello turco e da quelli italiani. Ora i lavoratori polacchi stanno minacciando di scioperare se non verrà concesso loro un aumento salariale. Gli operai chiedono un innalzamento del minimo salariale da €380 a €740. Secondo i sindacati locali avrebbero l’appoggio sia degli operai Brasiliani sia di quelli Italiani in vista di uno sciopero globale Fiat di 24 ore.
I sindacati locali inoltre hanno posto il 13 luglio come data limite per avere delle risposte dai vertici Fiat. Certo, una richiesta dell’aumento di stipendio di quasi il 100% sembra decisamente eccessiva e rischia di rendere ineconomica la produzione a Tichy, tuttavia una richiesta d’aumento è comprensibile, vista l’ottima qualità delle vetture Fiat “Made in Tychy”.
Via | 4R
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