Il progettista statunitense Kevin Richardson è stato eletto vincitore del concorso “The Fun Theory”, promosso da Volkswagen con l’obiettivo di sviluppare soluzioni che possano rendere meno gravosi ed impegnativi i doveri quotidiani. Richardson ha concentrato le proprie attenzioni sul rispetto dei limiti di velocità, sviluppando una Speed Camera Lottery. A Stoccolma è stato dunque posizionato un Autovelox che riconosce gli automobilisti virtuosi e inserisce i loro nominativi - ottenuti attraverso i numeri di targa - all’interno di un circuito per renderli partecipi di una estrazione. Nel caso questa soluzione venisse poi adottata da un’amministrazione comunale, il montepremi sarebbe finanziato dalle multe imposte a chi oltrepassa il limite di velocità. Secondo quanto comunicato, la velocità media rivelata prima e dopo l’installazione della telecamera è diminuita da 32 km/h a 20 km/h.
La campagna commerciale “The Fun Theory”, patrocinata da Volkswagen, ci riserva il terzo video. Ed un motto (“Il divertimento può rendere migliori i comportamenti”) che andrebbe applicato non solo per messaggi promozionali, ma alla Costituzione di qualsiasi paese. In questo spezzone, un contenitore della raccolta differenziata riservato alle bottiglie viene “riciclato” in arcade con suoni, punti e lucine. Manco a dirlo: dalla manciata di utilizzatori, si passa ai cento.
Ecco il secondo video della “Fun Theory“, una nuova trovata pubblicitaria elaborata da Volkswagen con l’agenzia DDB. Dopo la scala mobile che emetteva il suono dei tasti di un pianoforte, in questo filmato il protagonista è un bidone della spazzatura che, opportunamente modificato, emette un particolare suono ogni qual volta che viene riempito, come se si trattasse di un pozzo profondo 2 km. Lo scopo della “Teoria del divertimento” è rendere piacevole anche il piccolo ed inutile gesto quotidiano. Al di là di tutto, non è ancora chiaro quanto realmente Volkswagen possa attirare l’attenzione della gente sulle proprie vetture con questo spot.
Non sappiamo se la teoria “The Fun Theory”, elaborata da Volkswagen con l’agenzia DDB, avrà un riscontro concreto nella gamma. In questo filmato, realizzato a Stoccolma, una squadra di tecnici trasforma i gradini d’uscita di quella che, probabilmente, è la metropolitana in tasti di un pianoforte, con l’obiettivo di ridurre di aumentarne l’appeal – e quindi la fruizione – rispetto alla scala mobile.
Bene, la “teoria del divertimento” sembra sortire gli effetti sperati. Quando verrà estesa anche ai motori ed alle vetture in gamma?
Via | Autoblog.com
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