Ener1, unità di Volvo e partner di Th!nk Global investirà 237 milioni di dollari in uno stabilimento negli USA per la produzione di batterie dedicate al settore automotive. La struttura avrà una capacità produttiva di 600.000 batterie per auto ibride o 60.000 per auto completamente elettriche. EnerDel ha spiegato che vuole installare questo nuovo impianto il più vicino possibile ad Indianapolis, sede del quartier generale dell’azienda.
Saranno usati sia fondi privati ma anche incentivi pubblici per sostenere questo nuovo insediamento produttivo, anche in virtù del valore ambientale per il futuro del settore automotive. La lista delle aziende partner di Ener1 comprende nomi come Volvo, Nissan, Mazda, oltre alla già citata svedese Th!nk. Fra i clienti, invece, anche l’esercito americano per cui produce le batterie per il prototipo di un Humvee ibrido attualmente in fase di test.
Le batterie realizzate in questo stabilimento serviranno anche per le citycar elettriche della svedese Th!nk che, oltre a puntare al territorio statunitense, ha recentemente annunciato la commercializzazione della sua vettura in alcuni mercati europei (Austria, Danimarca, Norvegia, Olanda, Spagna, Svezia e Svizzera). Peraltro, è stato il primo costruttore ad aver ottenuto il nuovo certificato Euro EV, lanciato dalla Comunità Europea per incentivare la diffusione di vetture elettriche.
La produzione della piccola elettrica norvegese Think è ripartita nella fabbrica della finlandese Valmet, situata a Uusikaupunki-Nystad. Per chi non lo sapesse, Valmet Automotive assembla per conto di costruttori terzi numerosi modelli, come le Porsche Boxster e Cayman o la Fisker Karma.
Ora, dopo essere entrata nel capitale di Think in occasione della sua ricapitalizzazione di quest’anno, Valmet è diventata anche partner strategico ed industriale della piccola casa norvegese. L’annuncio odierno rappresenta un ulteriore passo della rinascita di Think.
Recentemente il costruttore ha annunciato la commercializzazione della sua elettrica in alcuni mercati europei (Austria, Danimarca, Norvegia, Olanda, Spagna, Svezia e Svizzera) e dopo la notizia della ripartenza della produzione, l’obiettivo di avviare le consegne -indirizzate soprattutto ad enti locali e compagnie elettriche- poco prima di Natale sembra più vicino.
Continua a leggere: Think: la produzione riparte nella sede di Valmet
La norvegese Th!nk si risolleva dalla crisi ed ottiene un importante traguardo: è il primo costruttore ad ottenere il nuovo certificato Euro EV, lanciato dalla Comunità Europea per incentivare la diffusione di vetture elettriche e disponibile solo dal mese di Maggio.
Parte quindi la procedura di omologazione nei singoli stati e, sopratutto, si aprono nuove prospettive di mercato per la piccola utilitaria elettrica City che, originariamente, era stata progettata con Ford. In particolare esiste già un accordo per consegnare 550 esemplari in Spagna, grazie alla collaborazione del governo ed il particolare interesse per questa tipologia di veicoli.
Via | Autocar
La Norvegese Th!nk, specializzata in city car elettriche, reduce da una grossa crisi finanziaria che l’ha costretta a fermare la produzione, ha annunciato una importante iniziativa: a partire dal 2011 le vetture saranno prodotte e costruite negli Stati Uniti. Sono in corso le trattative con 8 differenti stati dell’Unione per la costruzione degli impianti, che daranno lavoro a 300 persone e produrranno 16.000 veicoli nel 2011, con una prospettiva di salire a 700 dipendenti e 70.000 vetture già nel 2012.
Continua a leggere: Th!nk City: dal 2011 nel negli Stati Uniti
La Think (anzi, “Th!nk”, secondo la dicitura ufficiale), ha annunciato oggi la sospensione della produzione delle sue auto elettriche in attesa di fondi. L’azienda norvegese avrebbe già chiesto l’intervento del governo, ma a quanto pare la risposta alla richiesta d’aiuto è stata negativa.
Intervistato al riguardo da Reuters, il Ministro per il Commercio e l’Industria del paese scandinavo ha fatto notare come in questo periodo di crisi molte aziende norvegesi si stiano trovando in gravi difficoltà, sottolineando che la Think non riceverà alcun trattamento speciale.
Oslo sta infatti studiando una serie di misure per aiutare l’economia nazionale, ma si tratta di interventi a favore di tutti i settori produttivi, e non di manovre per questa o quell’azienda.
Il marchio norvegese Th!nk, a suo tempo comprato e rivenduto da Ford, aveva dichiarato nel 2007 di voler rilanciare il proprio brand ed affrontare il mercato Americano. La presentazione del nuovo concept Ox conferma queste intenzioni: dopo la utilitaria elettrica City, questo prototipo introduce infatti il tema della compatta 4 posti, sempre elettrica, con molte soluzioni interessanti.
Se la linea non stupisce, richiamando temi già visti su diverse concept recenti, sono le soluzioni tecniche ad attirare l’attenzione. Lunga 4,2 metri, con un passo di ben 2,77 metri tutti a favore dell’abitabilità, la Ox monta un motore elettrico da 80Cv, capace però di spingersi fino a 136Cv se viene richiesta la massima potenza. In questo modo può scattare da 0 a 100km/h in 8,5 secondi e toccare una velocità massima di 130 km/h.
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Tempo addietro avevamo dato notizia del ritorno della norvegese Th!nk City, vettura a 2 posti a motore elettrico con carrozzeria in plastica riciclabile, erede della sfortunata Th!nk, la cui azienda produttrice fu acquistata (metà 1999) e rivenduta (gennaio 2003) da Ford.
Ora il titolare della Th!nk, Jan-Olaf Willums, ha dichiarato alla testata Autoweek che la nuova vettura inizierà ad essere prodotta nella fabbrica di Aurskog, in Norvegia, e che si stanno cercando possibili impianti di produzione anche nel Regno Unito, in Svizzera, in Olanda e negli USA: l’obiettivo è proprio quello di raggiungere questi mercati (oltre alla penisola scandinava), confidando nel successo di un’auto ad emissioni zero come la Th!nk City.
Continua a leggere: La Th!nk negli USA avversaria della Smart ?
Ricordate la Th!nk, vetturetta elettrica prodotta da una società norvegese acquistata da Ford, poi improvvisamente ceduta a seguito della ristrutturazione del marchio? Ora sembra pronta a rinascere una nuova versione del modello Th!nk City: nel sito ufficiale, infatti, sono già disponibili le immagini di anteprima della vettura, che ricorda la precedente, mantenendo una certa dose di simpatia insieme ad un’apparente migliore qualità generale.
La nuova Th!nk City è una piccola 2 posti elettrica con carrozzeria in materiale plastico interamente riciclabile; rispetto alla precedente migliorano gli allestimenti di serie - ABS, servosterzo, vetri e specchi retrovisori elettrici, chiusura centralizzata - e soprattutto l’autonomia, che da 80 km arriverebbe ora a circa 185. Le intenzioni sono di porla in vendita nel 2007, ma non si sa in quali mercati e a che prezzo… anche perché l’azienda norvegese, per la verità, sta di fatto cercando di ricreare l’intero organico interno, dai direttori tecnici e di produzione ai responsabili delle vendite. Staremo a vedere se la vettura - una sorta di idea originaria di Smart - tornerà o meno nelle strade europee.
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