Quella della Smart fortwo è la classica storia del brutto anatroccolo che diventa cigno. In questo caso non c’entra il fattore estetico, quanto la funzionalità. La microcar nata da una idea di Swatch è stata per anni considerata un’auto inutile, insicura, fortemente criticata in tutta Europa fuorché in Italia, mercato in cui ha sempre raccolto un grande successo. Ma la ascesa del prezzo dei carburanti e il vincolo delle normative antinquinamento, hanno portato tutti a rivalutare il concetto di auto intrapreso da Smart. E così molte Case sono partite nella corsa verso la progettazione di una vettura concorrente alla fortwo.
Toyota ha già messo in commercio la iQ, mentre Fiat e Volkswagen stanno procedendo nello sviluppo delle rispettive Topolino e Chico. Ma a poche ore di distanza dalla notizia di una microcar concept che Renault presenterà a Francoforte, si vocifera che sia allo studio una variante coupé a tre porte della Tata Nano, destinata esclusivamente al mercato europeo. A sostegno di queste indiscrezioni circola un render che anticipa l’aspetto della futura anti-Smart indiana.
Tata ha già annunciato che la Nano sbarcherà nel Vecchio Continente in una versione appositamente studiata per rispettare gli standard di sicurezza ed emissioni vigenti in Europa. La Nano Coupé affiancherà successivamente la variante a 5 porte e sarà dedicata a chi fa della “mobilità semplice” uno stile di vita.
Via | Automocionblog
Cinque soli giorni per “bruciare” la produzione del primo anno. Secondo quanto riporta il Times, Tata avrebbe già ricevuto 51.000 domande di adesione alla lotteria che assegnerà i primi 100.000 esemplari della Nano. Con altre 30.000 candidature raccolte dai numerosi partner del brand indiano.
Attraverso la distribuzione di moduli, a 300 rupie l’uno (circa 6 Dollari), con cui i potenziali clienti si candideranno all’estrazione finale. «Il riscontro del pubblico ha superato ogni aspettativa – commenta il titolare di un concessionario della capitale, Mumbai –, soprattutto perché non vi è la possibilità di effettuare alcun test drive».
Via | Economic Times
Tata, in occasione del salone di Ginevra, ha presentato la Nano Europa ed ha diffuso una gallery ufficiale inedita di questa versione, decisamente diversa rispetto a quella destinata al mercato interno indiano. Annunciata ad un prezzo di circa 5000 € ed omologata per 4 posti, la Nano Europa è lunga 3,29 metri, larga 1,58 ed alta 1,60, con un passo di 2,28 metri, quindi di fatto leggermente più grande rispetto al modello base indiano.
Nel nostro articolo “in diretta” dal salone, vi abbiamo anche mostrato gli interni, che pur mantenendo l’impostazione con strumentazione centrale, hanno radicalmente cambiato stile sfoggiando finiture più adatte al mercato dell’Europa occidentale. Il motore sarà un 3 cilindri a benzina Euro 5 con emissioni inferiori a 100 g/km, anche se non è escluso l’arrivo di un diesel in futuro e saranno di serie ABS, ESP ed almeno 2 Airbag frontali.
Continua a leggere: Ginevra 2009: gallery ufficiale della Tata Nano Europa
Tata ha portato a Ginevra molte novità: la Tata Nano Europa, la concept Prima disegnata da Pininfarina e la Indica Vista EV. Lo stand era comunque preso d’assalto sopratutto per la Nano, qui presentata nella versione destinata al mercato Europeo. Le differenze con le foto del modello originale per il mercato indiano sono palesi: il design è stato curato con nuovi fari, minigonne e cerchi in lega, mentre all’interno il cruscotto scuro presenta finiture e dettagli di maggior pregio.
Dal vivo la Nano Europa, comunque, tradisce ancora la sua natura low cost, come dimostrano le plastiche utilizzate negli interni e le portiere, che avevano problemi di chiusura e di apertura nel modello esposto. Il motore scelto è il 3 cindri benzina MPFI in alluminio, abbinato ad un cambio automatico a 5 rapporti e saranno di serie ABS ed ESP.
Continua a leggere: Ginevra Live 2009: Tata Nano Europa e Tata Prima Concept
Dopo tante vicessitudini ed infiniti tira e molla, la Tata Nano debutterà ufficialmente (e finalmente!) il prossimo 23 marzo. Ad annunciarlo è la stessa Casa automobilistica indiana, che ha indicato la seconda settimana di aprile come periodo di partenza per le prenotazioni dell’attesissima auto da 1900 euro.
Ma c’è di più. Infatti, la Nano nell’imminente futuro sarà venduta anche in Europa, al prezzo di circa 5.000 euro. Ad affermarlo è Ratan Tata in persona, durante un’intervista concessa al quotidiano tedesco Bild. Il magnate indiano ha annunciato che al Salone di Ginevra verrà presentata una versione europea della citycar, conforme alle norme europee in materia di inquinamento e sicurezza e, quindi, più cara di quella veramente “low cost” per il mercato interno.
Continua a leggere: Tata Nano: debutterà a Marzo ed arriverà in Europa a 5000 Euro
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