Gli amici di es.autoblog.com ci hanno gentilmente segnalato un loro scoop riguardo la prossima Suzuki Kizashi di serie: quelli che hanno “rubato” e che vedete riproposti qui sulle nostre pagine, sono i bozzetti di stile definitivi per la versione di serie della prossima berlina nipponica.
La tre volumi che vedete negli schizzi -sfuggiti da un non meglio precisato ufficio brevetti del vecchio continente-, sarà un modello di classe media (segmento D) caratterizzato da uno stile molto interessante, figlio di quello mostrato dai tre prototipi Kizashi, Kizashi 2 e -soprattutto- Kizashi 3, che raggiungerà le concessionarie a cavallo tra il 2009 ed il 2010, con l’obiettivo di insidiare le connazionali Honda Accord e Mazda6.
L’auto vedrà la luce nello stabilimento di Sagara, in Giappone, dove sarà equipaggiata con vari motori, benzina e diesel, tra cui il promettente 3.6 V6 GM ad iniezione diretta da oltre 300 CV. Stando alle ultime informazioni in nostro possesso, non dovrebbe sussistere alcun legame tra questi bozzetti e l’imminente Salone di Parigi, ma anticipazioni più consistenti nella Ville Lumière non sono del tutto da escludere.
I bozzetti definitivi della Suzuki Kizashi
Continua a leggere: Suzuki Kizashi: filtrati i bozzetti ufficiali
L’edizione di quest’anno del Salone di New York si sta rivelando piuttosto ricca di novità. Certo, niente di frenetico come una Parigi o una Ginevra, ma nel suo “piccolo” anche la fiera sulle rive dell’Hudson si sta facendo notare.
Vi presentiamo qui la nuova Suzuki Kizashi 3, ultimo capitolo sull’omonimo tema. Breve riepilogo: la Casa giapponese portò a settembre a Francoforte la Kizashi Concept, che venne seguita nel mese di dicembre, a Tokyo, dalla Kizashi 2, ed ora a New York è la volta del terzo atto, di cui vi avevamo già dato anticipazione a fine gennaio.
Le tre showcar anticipano -anche se in maniera un po’ forzata- le forme delle prossime Suzuki di serie, che a quanto pare guadagneranno una linea molto più aggressiva, attraente e personale. Questa Kizashi 3 in particolare abbandona certi eccessi dei primi due prototipi e fornisce indicazioni più utili sull’indirizzo stilistico che seguiranno i designer nipponici.
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