Il colloquio registrato nelle scorse settimane fra l’amministratore delegato Fiat Sergio Marchionne e cinque appartenenti alla famiglia Suzuki (compreso il presidente Osamu) ha prodotto un accordo di partnership per l’utilizzo del motore 1.6 Multijet, che verrà dunque impiegato dal costruttore giapponese a partire dal 2013. Il quattro cilindri a gasolio spingerà un nuovo e ancora sconosciuto modello che sarà prodotto nello stabilimento ungherese di Esztergom.
Lo scrive Automotive News, ricordando i già attivi legami fra i due marchi nella condivisione dei motori 1.3 e 2.0 Multijet e nella produzione del SUV compatto Sedici/SX4. Proprio questa vettura, lanciata nel 2006, costituisce la seconda metà dell’accordo: Osamu Suzuki avrebbe proposto a Marchionne di replicare il sodalizio e sviluppare così la nuova generazione, utilizzando nuovamente una formula collaudata e di sicuro affidamento.
L’ultimo piano industriale Fiat non ha tuttavia fornito alcuna indicazione riguardo il futuro del Sedici, che verrà sostituito dal SUV compatto realizzato con Jeep. Questa voglia di partnership invita a porsi alcune domande sulla reale natura dei rapporti fra Suzuki e Volkswagen.
Entro il 2015, Suzuki presenterà ben 14 novità, stando a quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“. La Casa di Hamamatsu punterà su queste novità per consolidare la propria forza industriale, dato che chiuderà il 2010 con quasi 3 milioni di auto prodotte, di cui circa 245.000 destinate al mercato europeo. L’anno prossimo sarà allargata la gamma della nuova Suzuki Swift con le motorizzazioni DDiS e la versione sportiva denominata Sport. Inoltre, debutterà la Splash in versione Stop&Start, mentre i modelli Alto e SX4 saranno disponibili anche in un’inedita serie speciale.
Tuttavia, l’anno più intenso sarà il 2012, in quanto le Suzuki Alto, Splash, SX4 e Jimny saranno sottoposte tutte al restyling di metà carriera. Nel 2013, invece, sarà la volta del restyling di metà carriera per la Swift e della nuova crossover che, molto probabilmente, sostituirà la SX4. L’anno successivo debutteranno le nuove Suzuki Alto e Splash che dovrebbero essere i primi modelli sviluppati in joint venture con Volkswagen. Infine, nel 2015 sarà introdotta la nuova SUV che dovrebbe sostituire la Suzuki Grand Vitara.
Suzuki celebra i 40 anni dei suoi veicoli a trazione integrale con una serie di versioni a tiratura limitata. E’ nata così la Suzuki Jimny Limited Edition, disponibile con motori 1.3 benzina e 1.5 DDiS. Si distingue per i dettagli cromati, i loghi dei 40 anni sulla carrozzeria, le barre di protezione cromate e la verniciatura nera di molti particolari esterni. Sono previsti 200 esemplari per il mercato Italiano.
Contemporaneamente, Suzuki ha anche presentato le versioni Anniversary dei modelli Grand Vitara, SX4 e Swift a trazione integrale. La Gran Vitara Anniversary viene proposta con motorizzazioni 1.6 benzina e 1.9 DdiS, la SX4 con i 1.6 benzina ed il 2.0 DDis e la Swift con la sola versione 1.2 benzina. Le versioni Anniversary, riconoscibili per il logo commemorativo, potranno godere di serie di 4 anni di assistenza stradale gratuita e 2 tagliandi compresi nel prezzo d’acquisto. Ognuno dei modelli sarà disponibile in soli 200 esemplari per il mercato Italiano.
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Suzuki ha avviato la commercializzazione della SX4 SL-Z, versione speciale disponibile per i soli automobilisti britannici. Questo allestimento si riconosce per la verniciatura “Silky Silver Pearl” o “Cosmic Black”, per i rivestimenti in Alcantara, il volante in pelle a tre razze ed il caricatore CD. La Suzuki SX4 SL-Z è offerta con il solo motore a benzina 1.6 (120 CV) abbinato al cambio manuale, mentre la trazione è anteriore. Già stabilito il prezzo: 13.145 sterline, pari a circa 15.850 euro.
Dopo le prime indiscrezioni e la prima ricostruzione grafica, Volkswagen conferma che è allo studio una crossover da collocare un gradino sotto la Tiguan. Molto probabilmente, la vettura si chiamerà Rocktan e sarà la gemella della prossima Suzuki SX4, secondo quanto riportato da “AutoZeitung”. In pratica, la Casa di Wolfsburg subentrerà a Fiat nell’accordo che ha portato alla realizzazione dell’attuale SX4 e della Sedici.
La nuova Suzuki SX4 e l’inedita Volkswagen Rocktan saranno prodotte nell’impianto ungherese di Ezstergom a partire dal 2013. Le due vetture saranno disponibili sia nelle versioni a due ruote motrici che con la trazione integrale, mentre le motorizzazioni saranno di origine Volkswagen, come i 1.2 TSI e 1.6 TDI da 105 CV di potenza. Al momento però, Volkswagen e Suzuki non hanno né confermato né smentito la collaborazione congiunta nello sviluppo della nuova SX4.
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Dopo le prime indiscrezioni, ecco il primo render della Volkswagen Rocktan, l’ipotetica ed inedita crossover che deriverà dalla nuova generazione della Suzuki SX4. Molto probabilmente, la Rocktan sarà il primo modello sviluppato da Volkswagen in joint venture con Suzuki, di cui possiede il 19,9% del pacchetto azionario. La Casa di Wolfsburg subentrerà così a Fiat che ha realizzato la Sedici, gemella dell’attuale SX4.
La Volkswagen Rocktan sarà una SUV per la città ed una via di mezzo tra la CrossPolo e la Tiguan. In pratica, sarà la sostituta della CrossGolf che deriva dalla Golf Plus. Inoltre, la Rocktan permetterà di non mancare all’appuntamento con la diretta concorrenza giapponese che già propone la Toyota Urban Cruiser e la Nissan Juke. Un’altra arma dell’inedita crossover sarà il prezzo, inferiore ai 20.000 euro.
Per quanto riguarda la gamma delle motorizzazioni, la Rocktan sarà equipaggiata quasi sicuramente con il benzina 1.4 TSI, nonché con i 1.6 TDI e 2.0 TDI. Al momento non è stato indicato il periodo di presentazione della Volkswagen Rocktan, anche perché l’auto non ha ancora ricevuto l’ok per la produzione che, quasi certamente, si terrà nell’impianto ungherese di Esztergom.
Via | AutoInternationaal
I clienti americani che compreranno una Suzuki tra domani 1 maggio ed il prossimo 31 agosto, potranno vincere un interessante concorso che mette in palio delle sostanziose carte prepagate per fare il pieno di carburante gratis.
Il concorso, che si chiama Free Gas for Summer, è riservato ai soli clienti di alcuni modelli, tra cui la nuova Kizashi, la SX4 nelle sue tre varianti (due volumi, tre volumi e crossover), la Grand Vitara e l’Equator. Le prepagate avranno valori compresi tra 280 e 440 dollari a seconda del modello, dei suoi consumi e di altri parametri ancora. Mica male…
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Con l’acquisizione del 19,9% di Suzuki, Volkswagen avrà accesso alle piattaforme per le auto piccole della Casa di Hamamatsu, nonché agli impianti in India controllati attraverso Maruti. Anche se Suzuki potrà accedere al ricco know-how della Casa di Wolfsburg, la piattaforma della New Small Family - su cui verrà sviluppata la versione di serie della Up! - sarà per il momento estromessa dall’accordo.
Per alcuni mercati, Volkswagen starebbe pensando di commercializzare le future generazioni dei modelli Jimny, SX4 e Splash con il proprio brand. Non è chiaro se questa operazione sarà limitata a certi Paesi o verrà estesa anche all’Europa Occidentale, anche perché una piccola fuoristrada, una crossover compatta e una citycar con forme da MPV sono vetture appartenenti a segmenti in cui la Casa tedesca è assente. Inoltre, l’operazione di re-badging dovrebbe interessare anche la nuova generazione della Suzuki Grand Vitara.
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La fine di aprile si avvicina e con essa il Salone di Pechino, appuntamento al quale i costruttori cinesi si preparano al meglio: la vera e propria batteria di novità preparata da Geely, una delle case più attive del paese, comprende tra le altre questa SC5.
La vettura è una due volumi cinque porte che promette almeno sulla carta una qualità superiore rispetto agli standard cinesi e che sarà declinata in una serie di varianti di carrozzeria, tutte accomunate da un 1.3 ed un 1.5 benzina da 92 CV e 112 CV rispettivamente. Si andrà dalla (brutta) tre volumi GC5 alla soft-roader. Quest’ultima in particolare, ci ricorda da vicino le linee della Fiat Sedici e (soprattutto) quelle della sua “mamma” giapponese, la Suzuki SX4.
In fondo la copia cinese si chiama SX5…dopotutto un motivo ci sarà, no? Comunque, tornando al dettaglio tecnico di queste nuove proposte, tutte le varianti in gamma saranno abbinate di serie ad un cambio manuale a cinque marce, ma sarà disponibile optional un automatico CVT.
Geely SC5, GC5 e SX5 - Salone di Pechino 2010
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Oltre alla Swift Plug-In Hybrid Concept e alla Alto Concept, Suzuki presenterà al Salone di Tokyo 2009 tre prototipi di veicoli a fuel cell, la SX4 FCV, il Burgman Fuel Cell e l’inedito, curioso MIO.
La SX4 FCV utilizza un pacco di celle a combustibile di provenienza General Motors e monta un serbatoio per l’idrogeno (contenuto a 10.000 psi) sviluppato e ingegnerizzato da Suzuki. Il motore elettrico eroga 92 CV ed è tuttora in fase di collaudo sulle strade del Giappone.
Il Burgman Fuel Cell, che condivide con la SX4 un’impostazione tecnica del tutto simile, è spinto da un motore elettrico e vanta il primo serbatoio a 700 bar nel mondo delle due ruote.
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Dopo la Fiat Sedici, anche la Suzuki SX4 si sottopone al restyling di metà carriera. Rispetto alla SUV italiana, la gemella giapponese ha subìto modifiche più leggere. Oltre agli aggiornamenti estetici, la SX4 appare migliorata nella qualità e nella dotazione di serie. La SX4 Model Year 2010 si riconosce esternamente per i nuovi paraurti, i cerchi in lega di inedito disegno e le nuove tinte della carrozzeria. Nell’abitacolo, invece, si percepisce una maggiore qualità dei materiali, mentre gli interventi estetici hanno interessato la strumentazione, i comandi del climatizzatore automatico e il volante. Da sottolineare l’aggiunta di alcune componenti cromate.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Suzuki SX4 offre una gamma più ampia rispetto alla gemella italiana. Infatti, è disponibile con due motori benzina e altrettanti a gasolio. I primi sono un 1.5i VVT da 112 CV e un 1.6i VVT da 120 CV, mentre l’offerta dei propulsori diesel è composta dal 1.6 DDiS da 90 CV e 2.0 DDiS da 135 CV. Tutti le motorizzazioni potranno essere abbinate anche ad un cambio automatico. Al momento, per la nuova SX4 è previsto solo l’allestimento GL. Invece, a livello di trazione, la SUV di Suzuki sarà sempre disponibile nelle versioni 2WD e 4WD. Infine, i prezzi: si parte dai 15.990 euro della SX4 1.5 2WD per arrivare ai 22.190 euro per la 2.0 DDiS 4WD.
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Suzuki ha raggiunto nel mese di Giugno il traguardo di 40 milioni di veicoli a trazione integrale immatricolati nel mondo. Il primo veicolo 4×4 nacque nel 1955 e fu esportato a partire dal 1959. Proprio le esportazioni hanno rappresentato una fetta importante delle vetture prodotte, con 20,355 milioni di veicoli. Da notare che sul mercato Giapponese, il 90% delle vetture 4×4 è costituita dalle K-car da 660cc, dotate di trasmissione integrale anche se dedicate ad uso quasi esclusivamente cittadino. La gamma italiana 4×4 è attualmente composta dai modelli Swift, SX4, Jimny e Grand Vitara.
Via | Autolinknews.com
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