La Suzuki Swift Style-S verrà presto offerta anche con la vernice Bison Brown, alternativa alla finora unica opzione del Bianco Ghiaccio. Il marchio giapponese cambia dunque l’abito alla sua utilitaria e le regala “un look ancora più elegante”, dedicato “agli automobilisti metropolitani che da veri trendsetter amano sottolineare la loro unicità”. Questa descrizione si traduce in dettagli estetici di maggior personalità, come lo spoiler posteriore in tinta, il volante in pelle e la cuffia del cambio con impunture a vista di colore rosso.
L’equipaggiamento di serie è poi completato dall’ESP, dal climatizzatore, dal cruise control, dai vetri posteriori oscurati e dall’impianto audio con porta USB. La Suzuki Swift Style-S è declinata solo nella variante 5 porte e può essere abbinata ai motori 1.2 VVT da 94 CV e 1.3 DDiS da 75 CV. I prezzi ammontano rispettivamente a 14.771 euro 16.223 euro. Negli scorsi giorni Suzuki ha reso noto anche il prezzo della Kizashi, berlina di segmento D lunga 4.65 metri, larga 1.82 metri ed alta 1.48 metri; ha un passo di 2.70 metri.
La Suzuki Kizashi è disponibile in Italia con il solo motore benzina 2.4 litri da 178 CV, nelle versioni a trazione anteriore/cambio manuale (27.800 euro) e trazione integrale/cambio automatico (30.800 euro).
La Suzuki Swift 4×4 Outdoor, auto del segmento B a trazione integrale, è il nuovo crossover compatto della casa costruttrice giapponese. Con una lunghezza inferiore ai 4 metri si caratterizza per uno speciale allestimento con alcuni dettagli particolari come paracoppa anteriore e slitta posteriore, montante posteriore nero, adesivo sottoporta con logo 4×4, profili laterali, anteriore e posteriore neri e griglia del radiatore nera.
Il motore a benzina 1.2 da 94 cv permette al crossover di raggiungere i 165 km/h di velocità massima, con emissioni di CO2 non superiori ai 128 g/km e consumi di 5,5 litri per 100 km. La dotazione di bordo comprende tecnologie come Bluetooth integrato sulla versione Top, impianto stereo con lettore CD/MP3 e comandi al volante, porta USB, volante in pelle e sedile del guidatore regolabili in altezza, specchi retrovisori elettrici riscaldati. Fendinebbia e cerchi in lega completano l’allestimento.
Sul modello Top sono inoltre disponibili l’avviamento senza chiave, il cruise control, l’accensione luci automatica e, come optional, tetto apribile elettrico e sensori di parcheggio. La sicurezza della Suzuki Swift 4×4 Outdoor è affidata a dispositivi come 7 airbag, ABS, EBD, ESP e controllo della trazione.
La Suzuki Swift in versione fuoristrada è disponibile nelle due varianti GL Style, a partire da 16.616 Euro, e GL Top, con prezzi da 17.524 Euro.
Suzuki presenta la nuova Suzuki Swift Style-S, la nuova versione della Suzuki Swift a 2 ruote motrici caratterizzata dalla presenza di molti accessori di serie. Disponibile nell’esclusivo colore bianco ghiaccio perlato, la Suzuki Swift Style-S sarà in vendita allo stesso prezzo della Suzuki Swift GL Style.
Proposta in due diverse motorizzazioni, il 1.2 benzina ed il 1.3 diesel, la Suzuki Swift Style-S eroga rispettivamente 94 cavalli e 118 Nm e 75 cavalli e 190 Nm. La Suzuki Swift 1.2 benzina Style-S sarà proposta a 14.308 euro, mentre la Suzuki Swift 1.3 diesel avrà un prezzo di 15.820 euro.
L’estetica sarà caratterizzata principalmente da uno spoiler posteriore che aumenterà la stabilità della coda della vettura donandole anche un aspetto più accattivante. Gli interni si distinguono per la presenza del volante rivestito in pelle con cuciture a vista rosse, così come la cuffia del cambio: disponibile di serie anche il cruise control.
Suzuki attribuisce il nome X-ITE ad una linea di accessori specifica per la Swift, già disponibili in Germania ed ora proposti anche per il nostro paese. Il catalogo prevede nuovi spoiler anteriore e posteriore con logo X-ITE e cerchi in lega da 17 pollici con finitura nero opaco e logo rosso, bianco o nero. La personalizzazione si estende poi all’abitacolo e comprende uno specifico set di tappetini, il battitacco griffato e particolari come il pomello del cambio di tipo sportivo. Sono poi disponibili adesivi con logo X-ITE dedicati alle portiere e proposti nei colori rosso, bianco perlato e nero opaco. Con questi accessori Suzuki vuole enfatizzare maggiormente il lato sportivo della Swift e fornire “un’occasione per tutti gli appassionati delle personalizzazioni e per gli amanti delle auto dal design giovane, energico ed accattivante”.
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La divisione tedesca di Suzuki ha presentato la Swift X-ITE, edizione speciale disponibile esclusivamente in Germania a partire da 15,490 Euro. Il particolare allestimento, il cui obiettivo è accentuare l’animo sportivo della piccola giapponese, offre un kit che è composto da paraurti e minigonne laterali appositamente rivisitate. A completare il lifting ci pensano poi i cerchi in lega neri (o bianchi) da 17 pollici a 12 razze, montati su pneumatici 205/40R-17, e gli adesivi impressi sulle fiancate laterali dell’auto.
Per il colore della carrozzeria si può scegliere fra tre differenti tonalità: Superior White, Ablaze Red Pearl Metallic e Cosmic Black. Salendo a bordo, invece, troviamo il pomello del cambio in alluminio, i tappetini neri con le cuciture argento e il logo ricamato e il battitacco con la sigla X-ITE. Questa Swift, infine, utilizzerà il 1.2 litri benzina da 94 cavalli.
Il debutto europeo delle Suzuki G70 e Swift Range Extender verrà organizzato durante il salone di Ginevra, in programma dall’8 al 18 marzo. I due prototipi risalgono allo scorso Tokyo Motor Show e condividono una spiccata impronta ecologica, evidente fin dalle colorazioni e dagli accostamenti cromatici. La G70 (chiamata anche Regina) è un’utilitaria dalle forme originali e sorprendenti, disegnata per abbinare la massima efficienza energetica ad un’aerodinamica quasi estrema, che produce un coefficiente di resistenza inferiore del 10% rispetto alle vetture tradizionali.
Questa vettura pesa appena 730 chili ed utilizza un motore dalle caratteristiche ancora ingote: Suzuki si è infatti limitata a precisare che emette 70 grammi di CO2 al chilometro e percorre 32 chilometri con un litro di carburante. La Swift EV Hybrid si propone come variante ad alimentazione EREV della nota segmento B. Utilizza pertanto un motore termico (cui spetta anche il ruolo di generatore) ed un propulsore elettrico, grazie al quale percorre fino a 30 chilometri senza alcuna emissione inquinante.
La Suzuki Swift destinata al mercato indiano sarà proposta anche nella versione tre volumi/quattro porte, chiamata Dzire e fotografata su strada qualche settimana prima del lancio ufficiale. Queste immagini provengono dal sito Indianautosblog e ci mostrano una vettura pressoché identica alla Swift, differente solo nel volume posteriore che ospita ora un accenno di terzo volume e una ribaltina dalle dimensioni lillipuziane. Lo sbalzo pià accentuato e l’aggiunta di qualche centimetro in coda rendono più ampio il vano di carico, ma peggiorano di contro l’accessibilità al vano stesso e stravolgono le proporzioni di una vettura che sembra uscita da un fumetto, mantenuta “artificialmente” sotto i 4 metri di lunghezza per sfruttare alcune agevolazioni fiscali presenti in India.
Nessuna modifica nell’abitacolo, dove sono presenti gli stessi materiali e accostamenti cromatici della Swift. La gamma motori sarà composta dal 1.2 benzina e dal 1.3 a gasolio di provenienza Fiat. La Dzire II è stata prodotta da Suzuki con l’aiuto del partner indiano Maruti.
Suzuki ha rilasciato una serie di nuovi accessori che riguardano la Swift Sport. Tra questi gli elementi di maggior rilievo che aumentano l’aerodinamicità e la sportività dell’auto sono lo spoiler anteriore, quello posteriore e le estensioni delle minigonne. Sono inoltre disponibili delle cornici per i fanali anteriori e i fendinebbia, una griglia frontale “metallic silver”, e una finitura del portellone nera. Le novità degli interni riguardano invece il battitacco ( si può scegliere nella versione carbon o titanium ) e il pomello sportivo del cambio; le impunture interne dei sedili, del volante, dei tappetini e della cuffia del cambio sono tutte di colore rosso.
La gamma dei colori prevista per la carrozzeria comprende: Galactic Gray Metallic, Cosmic Black Pearl, Cool White Pearl, Kashmir Blue Pearl e Ablaze Red Pearl. Infine ricordiamo che la Swift Sport monta il propulsore M16A con doppio variatore di fase da 136 CV a 6900 giri e 160 Nm di coppia massima, in grado di fare i 6,4 l/100 km e produrre 147 g/km di Co2. L’unica trasmissione disponibile è quella manuale a sei rapporti, e tra le dotazioni di serie spiccano i sette airbag e il controllo di stabilità ESP. Tutti i dettagli sulla nuova Swift Sport sono disponibili nella nostra recente prova su strada.
Continua a leggere: Suzuki: nuovi accessori per la Swift Sport
Piccola, agile, divertente: la nuova Suzuki Swift Sport è fedele allo spirito del modello che l’ha preceduta. La sportiva compatta giapponese torna a scoprire le sue carte in una veste aggiornata e migliorata per meglio fronteggiare la concorrenza. Tutti coloro che amano le “mini” dalle prestazioni al vetriolo ne apprezzeranno il carattere.
Aggressiva ma non esagerata, la carrozzeria della nuova Sport riflette l’indole del modello, che se dalla sua ha un comparto dinamico a tutta prova, è altrettanto vero che non rappresenta nella gamma Swift quello che una RS è per la Clio o la Racing è per la DS3. Il discorso vale sia per le potenze in gioco che per il listino prezzi, entrambi decisamente inferiori ai modelli citati e allineati piuttosto a quelli di DS3 120 CV e Ford Fiesta 1.6.
Oltre che sul telaio genuino e coinvolgente, la Swift Sport può fare affidamento sulla razionalità di base del progetto -in questo squisitamente giapponese- e sul rimarchevole rapporto tra il prezzo di listino, la qualità intrinseca e la dotazione di serie. Venite a scorprirne i dettagli insieme a noi.
Nuova Suzuki Swift Sport: la nostra prova su strada
Continua a leggere: Suzuki Swift Sport: la nostra prova su strada
Suzuki ha presentato al salone di Francoforte la Swift Sport in versione definitiva: disponibile nei colori Galactic Gray Metallic, Cosmic Black Pearl, Cool White Pearl, Kashmir Blue Pearl e Ablaze Red Pearl, la nuova Sport sarà disponibile ad Ottobre ed è facilmente riconoscibile rispetto alle altre Swift per il nuovo pacchetto aerodinamico con paraurti sportivi, prese d’aria maggiorate, diffusore posteriore con doppio terminale di scarico, cerchi da 17″ con pneumatici 195/45 e fari alllo Xeno.
A livello tecnico va sottolineata la differente sospensione posteriore, le regolazioni specifiche (con carreggiata posteriore più larga di 5 mm rispetto all’anteriore) ed il propulsore M16A con doppio variatore di fase da 136 Cv a 6900 giri e 160 Nm di coppia massima, capace di 147 g/km di Co2 e 6,4 l/100 km. L’unica trasmissione disponibile è quella manuale a 6 rapporti (al posto del vecchio 5 marce) e tra le dotazioni di serie spiccano 7 airbag ed il controllo di stabilità ESP.
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