Sono da poco apparse sul web alcune immagini di una inedita Saab 9-6X. Per chi non ne avesse mai sentito parlare, diciamo sin da subito che questo modello dovrebbe nascere da un’operazione di badge-engineering su base Subaru Tribeca.

Le immagini sono datate 4 novembre 2008 e sono state pubblicate qualche giorno fa sui forum degli appassionati Saab di mezzo mondo, testimoniando una rinnovata (e inaspettata) collaborazione di GM con Subaru, a distanza di tre anni dalla fine dei rapporti societari. Ma è proprio questa circostanza ad alimentare i sospetti di “bufala”.

Ad ogni modo, le illustrazioni sembrano prefigurare un grosso SUV sostituto della sfortunata 9-7X, altro elemento poco convincente nella faccenda. Siamo sicuri che GM -che si trova sull’orlo del precipizio- abbia tempo e voglia di investire in grandi sport utility, gli stessi veicoli che l’hanno portata vicina al baratro?

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Ormai a ridosso della sua presentazione, prevista per questo mese, la Subaru Exiga è stata fotografata nel corso di una serie di collaudi sotto il sole della California.

Come vedete nella foto che vi proponiamo qui, si tratta di un mezzo piuttosto anticonvenzionale, almeno nelle forme della sua carrozzeria. Cofano lungo con tanto di presa d’aria nel bel mezzo, seduta relativamente bassa, altezza massima ridotta e portiere posteriori incernierate davanti la distinguono rispetto a monovolume più tradizionali.

Gli accenti sportivi proseguono nella parte posteriore, dove trovano posto un piccolo spoiler ed un doppio terminale di scarico, mentre dentro, lo spazio è tutto votato a versatilità e comfort. Molte saranno infatti le dotazioni pensate per migliorare la qualità della vita a bordo, dal tetto panoramico agli schermi TV incorporati nei poggiatesta, passando per i tavolini a scomparsa.

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Continuano gli slanci di fantasia dei designer Subaru. Dopo la nuova Impreza 2 volumi e la conferma dell’esistenza anche della cara vecchia berlina alettonata, arrivano le foto del restyling della Subaru Tribeca, SUV poco conosciuto nel nostro paese, anche a causa della unica motorizzazione boxer 6 cilindri 3000 benzina disponibile. Purtroppo anche in questo caso si perde un po’ di personalità, a favore di linee più semplici ed anonime, per quanto anche la vecchia serie avesse diviso il pubblico con il suo frontale dominato dall’ovale del marchio. Proprio l’anteriore è la parte totalmente rinnovata, con fari e griglia anteriore decisamente più lineari e “già visti”. Il posteriore non ha subito grosse modifiche ed il taglio dei fari ricorda quello della nuova Impreza hatchback.

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