Subaru non tornerà a proporre auto del segmento B negli Stati Uniti. Proprio la casa che aveva iniziato l’assalto agli Stati Uniti con la piccola 360 alla fine degli anni ‘60, non tornerà a proporre utilitarie: questo nonostante una forte tendenza del mercato attuale, come dimostra l’arrivo della Ford Fiesta e dei progetti da parte dei concorrenti giapponesi come Honda, Toyota e Mitsubishi, per non parlare dell’attesissima Fiat 500.

Il portavoce Subaru America Michael McHale ha dichiarato che, per una casa relativamente piccola come quella delle pleiadi, è difficile combattere in un settore dove il prezzo delle auto è così basso ed i guadagni così limitati. Nell’intervista non si fa però menzione degli interessanti progetti sulle elettriche come la R1E e la Stella EV, che pure in America sono già richiestissime: non resta che attendere l’evoluzione degli eventi.

Via | Autoblog.com

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Subaru si prepara alla commercializzazione della R1e nel 2009. La piccola auto elettrica della casa giapponese disporrà di batterie con una vita utile di oltre 240.000 chilometri (o 15 anni), che possono essere ricaricate all’80% della loro capacità in soli 8 minuti. L’autonomia della R1e non è al momento nota, così come il prezzo, che però non sarà particolarmente economico: Subaru “spera” di ridurlo a circa 2 milioni di Yen entro il 2012-2013 (circa 12.000 €).

Via | Jalopnik

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