Subaru ha in programma il lancio di quattro modelli inediti da oggi al 2016. Dalla coupé in collaborazione con Toyota, che arriverà la prossima primavera, fino a una nuova ibrida prevista per il 2013 e legata alla Hybrid Tourer Concept del 2009, le novità sono tante e interessanti. Gli arrivi in programma fanno parte di un piano di sviluppo quinquennale chiamato Motion V e annunciato nei giorni scorsi dalla casa giapponese.
L’obiettivo dell’offensiva di prodotto è quello di portare le vendite a quota 900.000 esemplari nel mondo entro il 2016. Il 2011, secondo le previsioni attuali, dovrebbe chiudersi a quota 633.000 unità. I mercati su cui Subaru scommette più forte, sono gli USA e la Cina, dove la casa delle Pleiadi avvierà presto la produzione in serie, probabilmente in joint venture con Chery.
Altro obiettivo del piano Motion V è la riduzione dei consumi e delle emissioni medie della gamma per il 30%. Non solo: Subaru punta infine a divenire leader globale in fatto di sistemi di sicurezza attiva e passiva. Aria di grandi manovre dalle parti Sol Levante…
Via | InsideLine
Dopo le prime foto spia, ecco le prime ricostruzioni grafiche della nuova Subaru Impreza. La quarta generazione della conosciuta vettura giapponese dovrebbe debuttare nel 2012 e lo stile sarà molto simile a quello proposto nelle immagini sopra, realizzate dal designer “TheophilusChin”. Questi ha preso spunto dalla Hybrid Tourer Concept che Subaru ha esposto al Salone di Tokyo del 2009.
La nuova generazione della Impreza avrà ancora la carrozzeria hatchback a 5 porte e porterà al debutto il nuovo family feeling della Casa delle Pleadi. Sarà confermata anche la trazione integrale AWD, mentre la novità più importante dovrebbe essere rappresentata dall’inedita versione ibrida con tecnologia HSD di Toyota. La nuova Subaru Impreza sarà proposta anche nella versione sportiva WRX e non è esclusa la produzione di versioni a due ruote motrici che abbassino il prezzo di listino e il livello di consumi ed emissioni.
Ricostruzioni grafiche Subaru Impreza
Osamu Namba, presidente di Subaru, ha esortato i designer ad aggiornare l’attuale corso stilistico per ampliare il bacino d’utenza rispetto ai soli fedelissimi del marchio. “Le nuove vetture dovranno essere più personali e piacevoli, disegnate anche per i numerosi automobilisti che non conoscono Subaru”, ha spiegato Namba. “Le linee semplici e pulite possono rappresentare una valida soluzione per risolvere la carenza di personalità. Voglio un design semplice che possa enfatizzare la nostra raffinatezza tecnica”. Il numero uno del marchio nipponico ha inoltre indicato nella Hybrid Tourer concept il modello da cui trarre ispirazione per realizzare le Subaru del futuro.
Via | Autocar
La principale novità Subaru esposta al salone di Ginevra ha il nome di Impreza XV ed un corpo vettura con fattezze da crossover compatto. Lunga 4.43 metri, larga 1.77 ed alta 1.52, con un passo di 2.62 metri, trae origine per schema tecnico e comparto propulsivo (2.0 benzina e pari cilindrata diesel) proprio dalla berlina. Lo stile del corpo vettura proporrà invece stilemi dedicati già a partire da passaruota e griglia copri-radiatore, fino a disegnare un padiglione slanciato fino al peculiare spoilerino posteriore. La Impreza XV sarà commercializzata dall’estate 2010.
Il costruttore delle Pleiadi concederà poi la prima passerella europea alla Hybrid Tourer Concept, crossover reduce dalla premiere durante lo scorso salone di Tokyo in veste di anticipazione stilistica riguardante le “future gran turismo”. L’Hybrid Tourer è alimentato da un propulsore a scoppio, 2.0 litri di cilindrata, a cui si uniscono due motorini “elettrici” disposti uno per asse. Subaru esporrà poi la Stella, kei-car a trazione ibrida plug in già in vendita nel mercato giapponese.
Al quanto mai nipponico Salone di Tokyo 2009 non poteva certo mancare una casa come Subaru, che si è infatti presentata alla manifestazione di casa con uno stand ricco di novità. Prima fra tutte, un prototipo inedito, la Hybrid Tourer Concept.
Questa proposta di originale sportiva ibrida nasconde sottopelle il celebrato sistema di trazione integrale Subaru Symmetrical AWD e si focalizza su quattro aspetti cruciali: piacere di guida, riduzione dell’impatto ambientale, design ricercato e sicurezza per gli occupanti.
Si tratta in sostanza dell’”antipasto” di una originale granturismo quattro posti di classe medio-alta, il cui futuro di produzione però, non è ancora stato deciso. La casa si limita infatti a rendere noto che “la prima ibrida sarà in vendita nel 2012″, senza precisare di quale modello si tratterà.
Salone di Tokyo 2009: le novità Subaru
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La Subaru Hybrid Tourer Concept potrebbe dare vita ad una nuova SVX di serie: il prototipo che sarà esposto al Salone di Tokyo potrebbe prefigurare infatti una inedita coupé, che porterebbe il marchio delle Pleiadi in un segmento attualmente non coperto.
Allo stesso modo della SVX del 1991, questa “erede spirituale” dovrebbe configurarsi come una sportiva di prestigio, una coupé attenta al comfort e all’immagine, ma con prestazioni di tutto rispetto. Pur derivando da un prototipo ibrido, quest’ipotetico modello di serie potrebbe avere nel cofano un tradizionale 2.5 boxer turbo.
Quale dovesse essere la scelta finale, i segnali sono chiari: Subaru, con questo grosso coupé e con la gemella della Toyota FT-86 (che potrebbe arrivare al Salone di Ginevra di marzo, con trazione posteriore, cambio manuale sei marce, e una carrozzeria identica alla sorella) sta sbarcando in forze nel mercato delle sportive…
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Aspettando l’apertura del salone di Tokyo, dove verrà esposta, Subaru diffonde nuove immagini della Hybrid Tourer, filante crossover equipaggiata con un due propulsori elettrici a supporto del 2.0 boxer. Il sistema ibrido, così coniugato, fornisce il plus della trazione integrale inseribile. I due propulsori elettrici, disposti uno per asse, forniscono rispettivamente 10 e 20 kW e sono alimentati da batterie agli ioni di litio.
Il ostruttore delle Pleiadi ha inoltre comunicato la presenza del sistema “EyeSight +”, una tecnologia di ausilio alla guida che indica al conducente la presenza di eventuali ostacoli sul percorso della vettura. L’Hybrid Tourer misura 4.63 metri di lunghezza, 1.89 in larghezza ed 1.42 in altezza.
Continua a leggere: Subaru Hybrid Tourer Concept: nuove immagini ufficiali
Al salone di Tokyo non c’è solo Honda. Subaru lo ricorda presentando l’Hybrid Tourer, prototipo dalla personalità multipla – quattro posti e due porte, ma è berlina o coupè? – equipaggiato con propulsore ibrido e trazione integrale. Tralasciando per un momento il comparto tecnico, bisogna sottolineare la riconquistata piacevolezza stilistica dopo numerose proposte decisamente sottotono.
La Subaru Hybrid Tourer è spinta da un propulsore boxer ad iniezione diretta, 2.0 litri sovralimentato con turbo, abbinato ad una trasmissione CVT denominata Lineartronic. Sull’asse anteriore è altresì disposto un motore elettrico da 10kW, con funzione di generatore per ricaricare il pacchetto di batterie agli ioni di litio. La piccola unità, tuttavia, non disdegna di fornire il proprio contributo al 2.0 in caso di affondi vigorosi sul pedale del gas.
Sull’asse posteriore è invece collocato un secondo motore alimentato da batterie, più potente (20 kW), pensato per rendere motrici le ruote e generare così una trazione integrale. Il prototipo delle Pleiadi misura 4.63 metri in lunghezza, 1.89 in larghezza ed 1.42 in altezza.
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