Al quanto mai nipponico Salone di Tokyo 2009 non poteva certo mancare una casa come Subaru, che si è infatti presentata alla manifestazione di casa con uno stand ricco di novità. Prima fra tutte, un prototipo inedito, la Hybrid Tourer Concept.
Questa proposta di originale sportiva ibrida nasconde sottopelle il celebrato sistema di trazione integrale Subaru Symmetrical AWD e si focalizza su quattro aspetti cruciali: piacere di guida, riduzione dell’impatto ambientale, design ricercato e sicurezza per gli occupanti.
Si tratta in sostanza dell’”antipasto” di una originale granturismo quattro posti di classe medio-alta, il cui futuro di produzione però, non è ancora stato deciso. La casa si limita infatti a rendere noto che “la prima ibrida sarà in vendita nel 2012″, senza precisare di quale modello si tratterà.
Salone di Tokyo 2009: le novità Subaru
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Subaru presenta al Salone di Tokyo la Exiga 2.0 GT Turbo STI. La 7 posti nipponica, al momento non importata in Europa, riceve alcune modifiche mirate ad esaltarne il carattere sportivo dal reparto Subaru Tecnica International: nuove appendici aerodinamiche, assetto completamente rivisto, cerchi in lega specifici e terminale di scarico modificato. Nessun dato relativo al boxer turbo, in versione 2 litri turbo 225 Cv per il mercato Giapponese.
Questa versione della Exiga, modello non importato in Europa, sarà esposta nello stand Subaru insieme alla Impreza Wrx STI Carbon ed alla Hybrid Tourer Concept.
Comincia oggi in Giappone la commercializzazione della Subaru Exiga, una sorta di atipico crossover a metà tra una station e un monovolume con in più la prelibata trazione integrale delle Pleiadi.
La gamma è composta, almeno per ora, di due soli propulsori, 2.0 aspirato da 150 CV e 2.0 turbo da 225 CV, quest’ultimo destinato alla Exiga GT. Come promesso, per coccolare al meglio gli occupanti e sottolineare il proprio carattere di grand tourer, verrà offerto di serie il tetto panoramico, che arricchisce l’abitacolo, peraltro molto rifinito e spazioso.
Per quanto riguarda le considerazioni inerenti alla linea, il giudizio è come sempre soggettivo. Certo è tuttavia, che armonia e proporzioni non sono il piatto forte di questa nuova Subaru.
Ormai a ridosso della sua presentazione, prevista per questo mese, la Subaru Exiga è stata fotografata nel corso di una serie di collaudi sotto il sole della California.
Come vedete nella foto che vi proponiamo qui, si tratta di un mezzo piuttosto anticonvenzionale, almeno nelle forme della sua carrozzeria. Cofano lungo con tanto di presa d’aria nel bel mezzo, seduta relativamente bassa, altezza massima ridotta e portiere posteriori incernierate davanti la distinguono rispetto a monovolume più tradizionali.
Gli accenti sportivi proseguono nella parte posteriore, dove trovano posto un piccolo spoiler ed un doppio terminale di scarico, mentre dentro, lo spazio è tutto votato a versatilità e comfort. Molte saranno infatti le dotazioni pensate per migliorare la qualità della vita a bordo, dal tetto panoramico agli schermi TV incorporati nei poggiatesta, passando per i tavolini a scomparsa.
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Dopo averi mostrato la punta di diamante della propria gamma, l’Impreza WRX Sti, Subaru guarda oltre, presentando al salone di Tokyo (27 ottobre – 11 novembre) un prototipo che si rivolge a tutt’altra utenza rispetto alla pepatissima hatch-back.
La Subaru Exiga Concept è infatti una station-wagon dalle dimensioni abbondanti (il passo misura 2,75 m) con stile avveniristico e tagliente che potrebbe anticipare la futura Legacy, con un propulsore 4 cilindri turbo da 2,0 litri di cilindrata. L’interno, completamente rivestito in pelle, ha una connotazione dedicata all’entertinment, con ampie superfici vetrate e numerosi schermi multifunzionali.
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