Steinmetz presenterà al Salone di Essen la sua interpretazione della nuova Opel Astra GTC. Il tuner tedesco offre un kit estetico composto da una calandra ridisegnata, uno spoiler sottoparaurti ed uno spoiler posteriore. Sul retro dell’auto spiccano due nuovi terminali di scarico che, insieme ai cerchi da 19 con gomme 245/40, completano il look sportivo dell’hatchback tedesca, che può contare su un assetto ribassato di 30 millimetri che il tuner ha installato per ottenere maggiore stabilità e per renderla più aggressiva. Altri piccoli particolari completano questa elaborazione, come le maniglie delle portiere e gli specchietti con finitura cromata, mentre all’interno dell’auto è stato aggiunto un tachimetro elettronico, dei tappetini con il logo Steinmetz e delle placchette metalliche che indicano il modello dell’auto.
Steinmetz presenta gli accessori dedicati alla nuova Opel Astra. Il kit comprende uno spoiler anteriore ed un posteriore, nuova griglia di colore nero priva del logo Opel, un kit per abbassare l’assetto di 30 mm ed una serie di cerchi in lega 8,5 x 19″ disponibili in 2 disegni, con pneumatici 235/35 19″. All’interno, oltre a finiture specifiche e loghi del tuner, è disponibile un accessorio che visualizza il rapporto inserito, pur in presenza del tradizionale cambio manuale. Al momento non sono previste modifiche ai propulsori, che saranno probabilmente introdotte in futuro.
La neo vincitrice del titolo Auto dell’Anno, la Opel Insignia, è stata subito messa sotto la lente d’ingrandimento dei preparatori tedeschi. Dopo l’anteprima della Irmscher, tuner ufficiale a listino Opel, arrivano i kit di Steinmetz, che lancierà la sua Insignia al salone di Essen.
L’intervento è davvero leggero ed è sopratutto il colore bianco a cambiare radicalmente l’immagine della vettura tedesca. Nuove molle ribassate e cerchi in lega da 20″, con finiture verniciate o lucide, permettono di rendere più grintosa la fiancata, mentre piccoli spoiler, nuovi scarichi ed una griglia anteriore inedita sono gli unici ritocchi alla linea. A dire il vero il frontale cambia radicalmente, dal momento che viene rimosso il grosso stemma Opel, ma è sopratutto il contrasto tra bianco e nero ad alterarne la percezione.
Via | Worldcarfans
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