SRT, nuovo marchio sportivo lanciato da Chrysler, rilascia un secondo teaser della nuova, attesissima Viper di terza generazione. L’immagine è stata pubblicata sulla pagina Facebook del brand americano e raffigura quella che sembrerebbe essere una presa d’aria finemente rifinita in carbonio. Un nuovo, piccolo, file che si aggiunge alle scarse ma affascinanti informazioni circolanti attorno alla nuova “vipera”: oltre al debutto del traction control, la nuova supercar americana potrebbe essere spinta da un mostruoso V10 da ben 8.7 litri di cilindrata. Il debutto è previsto per Aprile, al New York Auto Show.
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La crescente integrazione fra i gruppi Chrysler e Fiat porta i ragazzi di Motor Trend a citare Alfa Romeo anche quando l’argomento dell’articolo è la nuova Plymouth Barracuda. Questo perché il Biscione utilizzerà per primo una nuova ossatura a trazione posteriore, riservata a tre vetture di cui in realtà non si ha ancora notizia: l’informatore citato dal magazine parla infatti di una sportiva, di una coupè e di una berlina. Tutte equipaggiate con un nuovo modulo a trazione posteriore, destinato a rimpiazzare l’attuale LX (dà vita, fra le altre, alla Chrysler 300) che mal si concilia con le ambizioni sportive della Dodge Challenger: i 2.95 metri di passo ed i 5.02 metri di lunghezza la rendono ben più corpulenta delle Chevrolet Camaro e Ford Mustang.
L’arrivo del nuovo pianale ha stimolato i vertici Chrysler ad invertire rotta. La Challenger verrà infatti rimpiazzata da una nuova Barracuda, più agile e compatta, che il responsabile del design Ralph Gilles avrebbe già iniziato ad abbozzare, senza cadere nel revival e senza trarre quindi ispirazione da alcuna delle tre generazioni prodotte fra il 1964 ed il 1974. Questa vettura potrebbe infine utilizzare il logo SRT.
Foto | Bring a tailer
Il responsabile design per il marchio SRT giura di non averci pensato due volte. “Dopo aver osservato il primo bozzetto io e Joe Dehner (capo dello stile per Dodge e RAM, nda) abbiamo esclamato pressoché all’unisono ‘ci siamo’, è il disegno giusto – rivela Mark Trostle –. Ci bastò infatti una sola occhiata per valutare la bontà del lavoro svolto da Vince. Il nuovo logo è più raffinato e vanta un aspetto sinistro ed inquietante, proprio come la nuova Viper”. Vince è Vince Galante, poco più che 20enne, designer Chrysler e proprietario di una Viper. Vince è anche l’autore del bozzetto che tanto ha entusiasmato Mark Trostle e Joe Dehner, incaricati di scegliere quale logo destinare alla nuova SRT Viper.
Ha vinto Stryker, una vipera disegnata in posizione d’attacco e con le fauci spalancate. Questa immagine caratterizzerà la nuova Viper come Sneaky Pete e Fangs qualificarono le Viper RT/10 e SRT10, seguendo un iter ormai consolidato: ciascuna “vipera” porta con se un logo dedicato, scelto al termine di un concorso interno. La SRT Viper sarà esposta durante il salone di New York, in programma dal 6 al 15 aprile.
Via | Carscoop
Secondo un’anticipazione lanciata oggi da MotorTrend, la ventura versione sportiva curata da SRT della Dodge Dart potrebbe riservare una sorpresa sotto il cofano: a spingerla, secondo la testata americana, potrebbe essere una inedita (anche se se ne parla già da tempo) versione da 300 CV del 1750 TBi firmato Alfa Romeo.
Va detto che la pista “italiana” non è l’unica ad essere presa in considerazione: l’alternativa al 1750 costruito interamente in alluminio e dotato di iniezione diretta, sarebbe quella di dotare di un turbo il 2.0 quattro cilindri Tigershark e raggiungere così un analogo livello di potenza.
Qualora la scelta dovesse ricadere sull’unità del Biscione, è lecito aspettarsi anche l’adozione del cambio doppia frizione TCT, per un abbinamento del tutto identico a quello dell’Alfa Romeo 4C Concept. Non mancheranno naturalmente le modifiche a freni, sospensioni e aerodinamica richieste da un modello capace di garantire prestazioni molto elevate.
Come promesso, SRT ha pubblicato il primo teaser della nuova Viper che verrà svelata al prossimo Salone di New York. Le linee dell’immagine mostrano ben poco, con un’evidente presa d’aria al centro del cofano che richiama la Viper GTS prodotta tra il ‘96 ed il 2002. La linea del tetto è molto particolare con un ribassamento al centro che continua sullo stile delle precedenti versioni massimizzando l’effetto per dare un impatto più aggressivo all’auto.
Per ora si possono solo azzardare delle ipotesi ma i fanali potrebbero avere una striscia di daylight led che caratterizzerebbe ulteriormente il frontale dell’auto. Il cofano, molto pronunciato al centro, potrebbe richiamare le linee già viste sulla Viper ACR. L’auto riceverà numerosi aggiornamenti tecnologici per migliorarne il comfort, pur mantenendo il piacere di guida che contraddistingue il modello attuale.
Il propulsore sarà un V10 che potrebbe arrivare addirittura a quota 8.7 litri e sarà gestito, per la prima volta su questo modello, da un sistema di controllo della trazione, da poco diventato obbligatorio su tutti i nuovi modelli per l’America. Non ci sono ancora altre notizie concrete, a parte qualche rumor che vorrebbe un travaso di tecnologia Ferrari e Maserati sulla nuova super car del gruppo Chrysler.
Continua a leggere: Dodge: il primo teaser della nuova Viper
I reparti sportivi del gruppo Chrysler sono in pieno fermento: se domani SRT diffonderà il primo teaser della nuova Viper, Mopar dal canto suo tirerà fuori una lunga serie di proposte per festeggiare i suoi 75 anni di storia. Al Salone di Chicago, che aprirà il prossimo 10 febbraio, il preparatore ufficiale di Auburn Hills esporrà quattro nuovi veicoli le cui foto ufficiali dovrebbero essere rilasciate proprio domani: martedì 31 sarà una data da ricordare per gli appassionati di cavalli americani…
Via | CarScoop
SRT, il marchio sportivo del gruppo Chrysler, ha annunciato oggi che martedì mattina (alle 6:00 italiane), pubblicherà sulla sua pagina Facebook il primo teaser relativo alla nuova, attesissima Viper. La prossima generazione della supercar americana, già definita in tutti i suoi dettagli, sarà svelata al Salone di New York, che avrà luogo tra il 6 e il 15 aprile.
La Viper del futuro, secondo quanto anticipato dal costruttore, manterrà il piacere di guida dell’attuale, ma aggiungerà tutti quei comfort irrinunciabili per una granturismo d’alto rango, dai quali il brutale modello Dodge si è finora tenuto alla larga.
A spingere la sportiva sarà sempre un V10 dalla cilindrata paurosa (si parla addirittura di un salto verso quota 8.7 litri), ma per il resto le informazioni sono scarse: si è parlato a più riprese di un possibile travaso di tecnologia da Ferrari e Maserati, ma queste indiscrezioni non sono mai andate oltre lo status di rumours non confermati.
Le recenti versioni sportive Chrysler 300 SRT8 e Dodge Charger SRT8 da 470 Cv potrebbero ricevere una ulteriore iniezione di potenza nei prossimi mesi. Secondo le anticipazioni raccolte da Autoblog.com, la casa Americana potrebbe infatti proporre un kit di potenziamento del V8 HEMI 6,4 litri, capace di aggiungere 100 Cv ai propulsori, per un totale di ben 570 Cv grazie ad un compressore volumetrico Eaton.
Il kit potrebbe essere proposto sulle auto già immatricolate, ma dovrebbe anche diventare un semplice optional per le model year 2013, che dovrebbero anche utilizzare la nuova trasmissione automatica 8 rapporti. La modifica non dovrebbe invece essere disponibile per la Jeep Grand Cherokee SRT8, nata su una diversa piattaforma. A livello Europeo, ovviamente, questo tipo di notizia non avrebbe un grosso riscontro, se non fosse per la strettissima parentela della 300 con la nuova Lancia Thema: siamo ancora liberi di immaginarci una nuova versione sportiva della Thema, ora con una potenza ancora maggiore per confrontarsi con le classiche superberline tedesche.
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