Il seguente filmato è dedicato alla Smart for-us, svelata in anteprima allo scorso Salone di Detroit. Questa concept rappresenta un mini pick-up che anticipa le linee stilistiche della prossima fortwo. Il design della vettura, massiccio e robusto trasmette una sensazione di solidità, sottolineata anche dagli sbalzi contenuti e dalla sezione anteriore quasi verticale. La Smart for-us misura 3.55 metri in lunghezza, 1.51 metri in larghezza e 1.70 metri in altezza. Il passo è di 2.48 metri (+ 613 mm rispetto alla berlina) mentre la carreggiata aumenta di 50 mm su ogni lato.
Tramite la ribaltina posteriore, che può essere azionata elettricamente, si può accedere a un pianale lungo 900 mm, in grado di retrocedere di altri 280 mm durante le fasi di carico. Lo stesso vano di carico permette di caricare le due biciclette a pedalata assistita smart e-bike. Salendo a bordo, invece, l’abitacolo è caratterizzato da superfici bianco perla ed elementi in alluminio spazzolato. Fra le varie e originali soluzioni utilizzate vanno sicuramente menzionati lo specchietto retrovisore rimpiazzato da uno smartphone -proietta le immagini catturate da una telecamera- e la plancia, utilizzata come elemento di circolazione dell’aria per il sistema di ventilazione dell’abitacolo.
La Smart for-us è equipaggiata con lo stesso modulo elettrico adottato sulla smart fortwo electric drive. Nello specifico, si tratta di un propulsore a magnete permanente da 55 kW e 130 Nm, che garantisce una velocità massima di 120 km/h e accelerazioni/riprese degne di nota. Bisogna infine ricordare che la batteria agli ioni di litio ha una capacità di 17,6 kWh.
In attesa della terza generazione della ForTwo, Smart ha portato alcune novità al Salone di Ginevra. Una su tutte è la Smart 3.0, versione aggiornata dell’attuale ForTwo che verrà immessa sul mercato ad Aprile. Sullo stand svizzero della casa tedesca specializzata in vetture dalle dimensioni ridotte, anche la Smart ForTwo Sharpred, la Smart Brabus Electric Drive e la Smart For Us.
La Smart 3.0 si differenzia dalla precedente versione per il paraurti ridisegnato, la nuova mascherina con logo Smart e le nuove luci diurne a Led. Anche al posteriore un nuovo fascione con griglia a nido d’ape ed un listello satinato rinnovano il look della citycar. Sette le tinte colore per la carrozzeria con tre diversi disegni per quanto riguarda i cerchi in lega. Ampliata la scelta dei colori per la capote delle varianti cabrio, ora sono disponibili ben 9 tinte che permettono di sbizzarrisi negli abbinamenti cromatici.
Un’altra anteprima ginevrina del marchio è la Sharpred, una versione speciale della Smart 3.0 con una particolare livrea nero-rossa in tiratura limitata. L’auto, che sarà disponibile con il solo tre cilindri a benzina da 71 o 84 cavalli, sarà ordinabile sia nella versione coupé, sia in quella cabriolet. La citycar sarà prodotta in 1800 esemplari, tutti basati sull’allestimento top di gamma Passion con in aggiunta sedili riscaldabili, navigatore satellitare, climatizzatore automatico ed impianto audio a cinque casse.
Ad accompagnare le due novità mondiali sullo stand Smart c’è anche la Fortwo Brabus Electric Drive. La versione sportiva della nuova generazione della Smart elettrica beneficia di un aumento di potenza di 5 Kw, il propulsore elettrico eroga ora 60 Kw, e di alcuni aggiornamenti estetici che la rendono più grintosa ed accattivante. Molto particolare la tinta nera con particolari verde elettrico, abbinamento che viene ripropsto anche all’interno dell’abitacolo, così come il nuovo kit estetico che equipaggi la vettura differenziandola dalle versioni stock. I cerchi in lega sono da 16 pollici all’anteriore e da 17 al posteriore e l’assetto sportivo è stato ribassato di 10 mm rispetto alla versione normale per migliorare l’handling della vettura e la stabilità in curva.
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Smart ha presentato al Salone di Detroit il prototipo for-us, un piccolo pickup con un design che anticipa lo stile della futura fortwo. L’auto, lunga 3.55 metri, è più larga di 10 centimetri rispetto all’attuale fortwo ed il passo è aumentato di 613 mm. Le rinnovate dimensioni hanno permesso di poter creare uno spazio lungo 90 cm dietro ai sedili posteriori. La smart for-us utilizza il motore elettrico da 55 Kw e 130 Nm della smart fortwo electric drive, che le garantisce una velocità massima di 120 km/h ed ottime doti di accelerazione.
All’interno le finiture in alluminio spazzolato e molti particolari bianco perla dominano il look dell’abitacolo. Lo specchietto retrovisore è uno smartphone che, collegandosi alla videocamera posteriore, mostra le immagini di quello che succede alle spalle del guidatore. Molto interessante il nuovo sistema di climatizzazione, stilisticamente integrato nella plancia e che sfrutta le curve dell’abitacolo per distribuire l’aria calda o fredda del climatizzatore.
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Smart presenta al salone di Detroit (9-22 gennaio) il prototipo for-us, ovvero un pick-up dalla corporatura minuta che anticipa il motivo stilistico della prossima fortwo. Lo stile del corpo vettura risulta quindi massiccio e robusto e trasmette una sensazione di solidità, enfatizzata anche dagli sbalzi contenuti e dalla sezione anteriore quasi verticale. La Smart for-us vanta una lunghezza di 3.55 metri, una larghezza di 1.51 ed un’altezza di 1.70, mentre il passo misura 2.48 metri (+ 613 mm rispetto alla berlina) e la carreggiata aumenta di 50 mm su ogni lato. La ribaltina posteriore può essere azionata elettricamente e dà accesso ad un pianale lungo 900 mm, che può retrocedere di 280 mm durante le fasi di carico. Lo stesso vano di carico permette di alloggiare due biciclette a pedalata assistita smart ebike.
L’abitacolo presenta superfici bianco perla ed elementi in alluminio spazzolato. Originale la soluzione utilizzata per lo specchietto retrovisore, che viene rimpiazzato da uno smartphone (proietta le immagini catturate da una telecamera), mentre l’intera plancia viene utilizzata come elemento di circolazione dell’aria per il sistema di ventilazione dell’abitacolo. La Smart for-us utilizza il modulo elettrico della smart fortwo electric drive. Si tratta di un motore a magnete permanente da 55 kW e 130 Nm, che garantisce una velocità massima di 120 km/h e accelerazioni/riprese giudicate eccezionali. La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 17,6 kWh.
Smart ha diffuso i primi bozzetti della for-us, pick up lungo 3.55 metri, largo 1.51 ed alto 1.71 che fornisce una nuova anticipazione della Smart III. Questa concept car verrà esposta durante il salone di Detroit (14-22 gennaio) ed utilizza la medesima piattaforma della recente Smart ED, composta da un motore elettrico (55 kW, 130 Nm) e da una batteria agli ioni di litio con capacità di 17.7 kWh. Nessuna indicazione riguardo l’autonomia, anche se quest’ultima non dovrebbe essere inferiore rispetto ai 140 chilometri garantiti dalla ED.
La Smart for-us si caratterizza per la ribaltina posteriore elettrica e per il vano di carico dalla lunghezza variabile, che oscilla fra 620 e 900 mm. Il pavimento del vano posteriore dispone inoltre di una presa di corrente, da cui è possibile ricaricare le batterie delle due biciclette elettriche a pedalata assistita che trovano posto proprio nel vano carico.
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