Chiarito il mistero dietro al debutto della McLaren Edition SLR al salone di Essen. La casa inglese ha infatti specificato che non ha deciso di produrre nuovi esemplari della SLR, ma proporrà un esclusivo kit ufficiale di aggiornamenti per quelli esistenti. I componenti coinvolti dalle modifiche sono stati studiati per migliorare le prestazioni della vettura: nuova aerodinamica e nuovi settaggi di sospensioni e sterzo. Il kit sarà realizzato in soli 25 esemplari ed è adattabile a tutte le varianti della SLR: coupè, roadster, edition 722 e persino per la SLR Stirling Moss. Resta sconosciuto il costo del kit, così come le modalità di installazione: prevedibile un trattamento esclusivo, con una visita “obbligata” alla sede McLaren per l’upgrade.
Via | Evo.co.uk
McLaren produrrà 25 nuovi esemplari della SLR coupè, denominati SLR Edition e caratterizzati da una nuova veste aerodinamica: il frontale presenta prese d’aria maggiorate ed un profilo inferiore più pronunciato, mentre gli sfoghi d’aria laterali hanno una nuova forma arrotondata. Inedito anche l’estrattore posteriore ed il paraurti.
Questa versione speciale, che giunge ad un anno dalla fine della produzione ufficiale della SLR, propone anche nuove regolazioni dell’assetto, mentre il V8 5,4 litri con compressore volumetrico non ha subito alcuna modifica. La vettura è stata svelata un po’ in sordina al salone di Essen e non si conosce ancora il prezzo di listino: in assenza di un comunicato ufficiale della casa madre attendiamo ulteriori dettagli per confermare le informazioni raccolte fino ad ora.
La Hamann Volcano, una Mercedes McLaren SLR totalmente personalizzata dal tuner tedesco, sembrava destinata a rimanere un esemplare unico, nel suo scioccante accostamento tra colore bianco e finiture in fibra di carbonio a vista. A quanto pare ci sono clienti che ritenevano questa accoppiata non abbastanza coraggiosa, dal momento che sono state realizzate le versioni Red e Yellow, con lo stesso kit e colori rosso e giallo. Il motore V8 raggiunge i 700 Cv ed 830 Nm di coppia massima permette alla SLR Volcano di raggiungere i 348 km/h.
Continua a leggere: Hamann Mercedes McLaren SLR Volcano Red & Yellow
L’eccentrico tuner FAB Design ha proposto una sua personalissima interpretazione della Mercedes McLaren SLR. Il risultato è la “Desire”, che utilizza la fibra di carbonio per i nuovi pannelli extra-large della carrozzeria, con presunti miglioramenti anche a livello aerodinamico. Gli esemplari saranno soltanti 15 ed ovviamente saranno allestiti secondo le specifiche dei singoli clienti.
Il motore viene portato a 750Cv e 1080Nm di coppia massima lavorando sul compressore volumetrico e l’assetto è stato adeguato di conseguenza, con pneumatici 265/30 ZR 20 anteriori e 325/25 ZR 20 posteriori. La SLR Desire tocca i 310 km/h e raggiunge i 100km/h con partenza da fermo in 3,6 secondi
Dopo avervi mostrato le immagini ufficiali ecco un video della Hamann Slr Volcano, tuning da 700Cv della Mercedes McLaren Slr. Niente da dire sull’impatto scenico, ma quanto a buon gusto non troverà sicuramente tutti d’accordo. Peccato anche non sentire il “tuono” del V8 volumetrico elaborato.
Hamann Motorsport ha presentato una sua interpretazione della Mercedes McLaren SLR, che a livello prestazionale punta ad annichilire la stessa SLR 722, versione ufficiale della casa. Il kit estetico è realizzato totalmente in in fibra di carbonio ed è composto da paraurti, minigonne, appendici aerodinamiche, nuovo cofano motore ed estrattore posteriore. La verniciatura piuttosto appariscente è solo uno degli schemi possibili ed è possibile realizzare anche un effetto alluminio lucidato.
Meccanicamente, l’intervento più appariscente è quello relativo al gruppo ruota, grazie ai cerchi forgiati Edition Race da 21″ con pneumatici 255/30 anteriori e 345/25 posteriori, ma è sotto al cofano che si nascondo le modifiche più corpose. Il V8 5,4 litri volumetrico passa da 626Cv a 700Cv, con una mostruosa coppia di 830Nm a 3300 giri, grazie a modifiche a compressore, centralina e scarico, che guadagna inediti terminali sdoppiati a 3 uscite. Le prestazioni dichiarate sono esagerate: 348 km/h di velocità massima ed accelerazione 0-100km/h in 3,6 secondi.
La guardi la prima volta e senza dubbio, prima di poter formulare un giudizio, ne resti affascinato. Si tratta della Mercedes SLR McLaren 722 GTR, una versione non omologata su strada, a quanto sembra ufficiale Mercedes e costruita nelle officine della McLaren. L’auto non viene “costruita” ma è possibile ottenerla portando la propria SLR e farsela convertire in questa esotica versione pista.
Ma, a quanto pare, non si tratta di una macchina da corsa pronta per scendere in pista in un Campionato Internazionale FIA GT. Sebbene, a prima vista, sembra che tutte le sue caratteristiche siano in linea con una vera macchina da competizione, sebbene il peso (pare) sia diminuito di almeno 300 chili rispetto alla versione standard attestandosi intorno ai 1.300, questo dovrebbe essere l’ennesimo super-giocattolo per divertirsi in pista, un’altra compagna di Ferrari FXX, Maserati MC12 Versione Corse e della futura Pagani Zonda R.
Sembrerebbe, infine, che non sia stato dato un vero limite alla conversione delle SLR in SLR GTR. Anzi: se le richieste fossero numerose e i committenti giudicassero allettante la proposta, potrebbe essere organizzato anche un “mini-campionato”, una sorta di Trofeo “mono-modello” per rendere la cosa un po’ più avvincente.
Il tempo ci porterà inevitabilmente alla verità e allora sapremo quale sia il reale scenario dei rapporti tra Mercedes e McLaren. Qualche giorno fa abbiamo parlato di un supposto divorzio, causato dai non soddisfacenti risultati di vendita della SLR. (forse la Roadster ne risolleverà le sorti)
Ora, dal settimanale AutoZeitung arrivano nuove indiscrezioni sui futuri programmi circa le supercar della casa tedesca. Nella fattispecie, si ritorna a parlare nuovamente di SLS (abbiamo già pubblicato notizie su possibili rendering, e su telai semoventi), restando, comunque, assolutamente nella pura ipotesi e speculazione.
Nonostante i buoni risultati in Formula 1 sembra che Mercedes non sia, comunque, soddisfatta dei poco brillanti risultati di vendita della Mercedes SLR McLaren, la super-coupé da 626 Cv erede delle stupende 300 SLR degli anni 50 e da poco presentata anche in versione Roadster (c’è anche un video).
Di conseguenza, potrebbe essere in definizione uno scenario in cui una super-sportiva della casa di Stoccarda non recherà più il logo McLaren. Sembra, infatti che Mercedes abbia preso accordi con HWA, che attualmente sviluppa le sue auto per il campionato DTM, per la progettazione e la creazione di una mirabolante vettura ad altissime prestazioni. Il futuro missile che ne scaturirebbe, dovrebbe portare l’esotico logo AMG, coinvolta nello sviluppo.
Mettete insieme un pilota come Fernando Alonso, una manifestazione pubblicitaria ed una Mercedes McLaren SLR (non sua…) con la quale far divertire gli ospiti di turno: otterrete i traversi, i tondi ed il divertimento puro che nei Gran Premi si vede sempre più di rado ! Giriamo volentieri questo gustoso filmato scovato dagli amici di Motorsportblog.it.
Dopo tre anni dal debutto della versione chiusa, arriva la Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (galleria di immagini): la SLR perde la testa. Ma non la cattiveria…
Negli ultimi mesi si erano visti diversi prototipi, ma l’annuncio del costruttore tedesco arriva a sorpresa… La variante scoperta della super-car di Stoccarda mantiene immutate le caratteristiche tecniche: il portentoso V8 con compressore volumetrico da 5.4 litri di cilindrata eroga una potenza massima di 626 cavalli e 780 Nm di coppia massima.
Immutate anche le prestazioni: grazie al cambio AMG Speedshift R a cinque rapporti, l’accelerazione 0-100 richiede solo 3.8 secondi, mentre la velocità massima viene è di 322 km/h.
Continua a leggere: Svelata la Mercedes SLR McLaren Roadster
Nel 1999 Mercedes presentò due sconcertanti concept sotto il nome di Vision SLR. Una aveva la carrozzeria chiusa, l’altra era una roadster. La prima, nel 2003, divenne la mirabolante SLR-McLaren di serie, una coupé estrema con un grandioso motore 8 cilindri a V da 626 Cv (334 km/h, da o a 100 km/h in poco meno di 4″) la cui immagine ultra-prestigiosa, ultra-esclusiva, ultra-esotica è stata ulteriormente accresciuta dalla 722 Edition, una serie limitata con prestazioni ancora più elevate (ne abbiamo parlato qui e qui).
Dopo quattro anni, sembra che finalmente anche la Vision SLR Roadster avrà un seguito produttivo, come si evince dalle foto spia che pubblichiamo.
Continua a leggere: Foto spia: Mercedes SLR-McLaren Roadster
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