Mazda sta lavorando ad una SUV compatta derivata dalla Mazda 3, che arriverà sul mercato nel 2011. Potrebbe adottare la denominazione CX-3 e sopratutto sarà dotata dei nuovi propulsori SKY-G e SKY-D benzina e diesel presentati al salone di Tokyo, abbinati all’altrettanto innovativo cambio automatico SKY-Drive. Auspicabili versioni a trazione integrale a controllo elettrico ma anche con la sola trazione anteriore, così da offrire un ampia gamma ed un prezzo d’attacco accattivante.
La nuova CX-3 dovrebbe rilanciare alcuni dei temi stilistici visti nelle ultime concept car, contenendo anche la massa totale secondo la filosofia che Mazda applicherà a tutti i nuovi modelli. Pensata per il mercato globale, la CX-3 potrebbe essere venduta sia in Europa che negli Stati Uniti, anche se per la produzione si ipotizza l’utilizzo dei soli impianti Giapponesi. La nascita della CX-3 dovrebbe porre fine alle indiscrezioni circa future versioni 3 porte e station wagon della famiglia 3: 5 porte e SUV dovrebbero essere le uniche varianti definitive.
Via | Autointernationaal
Mazda presenterà in anteprima al prossimo salone di Tokyo importanti novità tecniche riunite sotto la denominazione SKY Concept : saranno infatti svelati i nuovi propulsori SKY-G e SKY-D e la trasmissione automatica Sky-Drive. Si tratta di una nuova generazione tecnologica votata al rispetto dell’ambiente: il motore SKY-G è un benzina ad iniezione diretta, lo SKY-D è un diesel ecologico mentre la nuova trasmissione automatica Sky-Drive, un 6 rapporti con convertitore di coppia, promette un ulteriore taglio del 5% nei consumi ed un feeling di guida sportivo e diretto.
Il propulsore a gasolio, in particolare, è stato studiato per ridurre gli attriti interni ai livelli di un propulsore a benzina ed è dotato di iniettori piezoelettrici, turbina a doppio stadio ed una curva di erogazione particolarmente favorevole. I consumi sono inferiori di circa il 20% rispetto all’attuale 2,2 litri ed i primi prototipi montati su Mazda 6 hanno ottenuti valori di consumo comparabili con quelli della piccola Mazda 2.
Secondo Mazda il progetto SKY Concept porterà ad una riduzione di consumi ed emissioni delle vetture di serie del 30% entro il 2015, senza dimenticare il piacere di guida e con ulteriori miglioramenti circa il peso complessivo delle vetture. Al salone di Tokyo sarà anche esposta nuovamente la concept Kyora, dotata del propulsore SKY-G 1,3 litri benzina e capace di un consumo medio di 3,1 l/100km ed emissioni inferiori a 90 g/km, senza ricorrere a sistemi di trazione ibrida.
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