Queste foto spia mostrano la Skoda Superb Scout durante una fase di test. Il prototipo, che durante le prove era accompagnato dal muletto della versione di serie della Vision D Concept, si mostra in quello che dovrebbe essere il suo aspetto definitivo.
L’auto, che condividerà propulsori e trasmissioni con la Superb 4×4, è visibilmente rialzata e monta dei particolari della carrozzeria in plastica non verniciata, così come già visto sulle precedenti versioni e sulle altre vetture dedicate all’off-road del gruppo Volkswagen. Il paraurti frontale ha integrato una protezione sottoparaurti che dovrebbe essere, come sulla vecchia Octavia Scout, in alluminio.
Il sottoparaurti protettivo è riproposto anche al posteriore che appare rialzato rispetto alle versioni stock migliorando così le doti nel fuoristrada. Quasi sicuramente la nuova Skoda Superb Scout debutterà dopo la presentazione della Passat Alltrack e non monterà il 2.0 Tdi da 170 cavalli che verrà proposto solo nella versione da 140 cavalli.
Con l’anno nuovo Skoda ha aggiornato i listini, inserendo nuove versioni speciali e nuovi motori. Il nuovo allestimento Style andrà ad impreziosire la gamma Roomster e le versioni berlina e wagon di Fabia, Octavia e Superb. La Yeti riceverà la nuova versione Style Line e tutte le nuove versioni saranno su base Ambition con in aggiunta alcuni elementi di design dedicati e moltissimi optional disponibili.
La Skoda Yeti riceve anche la nuova edizione limitata Fresh, disponibile sia in versione Active, sia in versione Ambition abbinata al 1.2 Tsi da 105 cv, al 1.4 Tsi da 122 cv, oppure al 2.0 TDI da 110 cv. Le versioni Fresh avranno dei particolari argentati, dei cerchi da 17 pollici bicolore, vetri oscurati ed una garanzia estesa. Dopo il salto, tutti i nuovi listini Skoda per il 2012.
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Skoda ha deciso di uniformare i propri listini scegliendo denominazioni comuni per gli allestimenti. A partire dal 31 ottobre, tutti i modelli offriranno le versioni Active, Ambition ed Elegance, in ordine crescente di prezzo e dotazioni. In occasione di questo aggiornamento sono stati comunicati anche piccoli aggiornamenti della gamma: per Octavia, il 1.6 102 Cv GPL è ora disponibile soltanto in versione Ambition, mentre debutta su Yeti la motorizzazione 2.0 TDI 140 Cv GreenTec in allestimento Ambition ed Elegance. Il pacchetto GreenTec prevede Start-Stop, recupero d’energia in frenata e pneumatici 215/60 16″ a bassa resistenza.
Per i modelli Superb e Superb Wagon debutta invece la versione Laurin&Klement con motore 2.0 TDI 170 Cv con cambio manuale e DSG e scelta tra trazione anteriore o 4×4. Il modello offre una dotazione ancora più ricca della Elegance, con interni in pelle e finiture esclusive. La versione 4×4 Wagon, tra l’altro, è il modello più caro dell’intero listino Skoda, con i suoi 37.910 Euro chiavi in mano.
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Queste foto spia mostrano i prototipi del restyling della Skoda Superb, un intervento di lieve entità che interesserà i gruppi ottici ed alcuni particolari dei paraurti anteriori e posteriori. Difficile ipotizzare un cambio radicale di immagine per l’ammiraglia Skoda, che potrebbe al limite fare buon uso della tecnologia LED per aggiornare semplicemente il design dei fari. Probabili, allo stesso tempo, gli aggiornamenti alla gamma propulsori con le ultime specifiche dei vari TDI e TSI del gruppo VAG.
In passato sono circolate foto spia ed anticipazioni molto concrete circa il debutto di una versione Scout della Super Station Wagon: attesa all’inizio del 2011 non è poi stata presentata e potrebbe quindi essere una delle novità comprese nel restyling. L’aggiornamento della Superb potrebbe già debuttare al salone di Ginevra 2012, a meno di ulteriori comunicazioni ufficiali da parte della casa madre.
Nuove foto ed info ufficiali della Skoda Mission L Concept e della serie GreenLine. La prima costituisce uno studio per una berlina, il sesto modello del marchio ad entrare in gamma, che sarà introdotta in Europa e nei mercati in forte espansione come Russia, Cina e India, con specifiche varianti a livello regionale. Con questo nuovo lancio, la Skoda porta avanti la propria strategia commerciale: raddoppiare le proprie vendite entro il 2018, arrivando a 1,5 milioni di unità all’anno.
La nuova berlina compatta, con i suoi 4.5 metri di lunghezza, si inserirà nel segmento tra la Fabia e la Octavia, puntando molto sulla spaziosità e sul rapporto qualità/prezzo. Al Salone di Francoforte c’erano anche le versioni GreenLine e Green tec, disponibili per tutti i modelli Skoda: si caratterizzano per l’indicatore di marcia consigliata sul display, sistema start/stop, dispositivo per il recupero dell’energia in frenata, taratura specifica della centralina motore,- pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca. Le vetture con pacchetto Green tec, non disponibili per il mercato italiano, presentano solo una parte degli equipaggiamenti specifici previsti per le varianti GreenLine.
La tecnologia GreenLine garantisce un sensibile abbattimento dei consumi e una riduzione delle emissioni di CO2 pari all’8%. Le auto della gamma che ne sono dotate, sono motorizzate da propulsori specifici: la Fabia, la Fabia Wagon e la Roomster impiegano il turbodiesel 1.2 TDI DPF 75 CV. Per la Octavia, la versione GreenLine è equipaggiata con motore diesel quattro cilindri 1.6 TDI DPF 105 CV. Con questo 4 cilindri la Octavia GreenLine consuma 3,8 litri di gasolio ogni 100 chilometri, con emissioni di CO2 pari a 99 g/km, mentre il valore di emissioni della Octavia Wagon GreenLine si attesta a 107 g/km.
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Queste foto spia di Carsspyshots anticipano l’aspetto definitivo della Skoda Superb Scout, attesa al salone di Ginevra. L’assetto rialzato e le protezioni in plastica grezza, con sezioni in alluminio integrate nei paraurti, richiamano la medesima versione offerta nella gamma Octavia. Skoda potrà così offrire una alternativa alle altre Station Wagon con il “pallino” per l’offroad leggero, prima tra tutte la più cara e compatta cugina Audi A4 Allroad o la recente Saab 9-3X, con maggiore spazio e dotazioni rispetto alla Octavia.
Le motorizzazioni disponibili saranno probabilmente quelle di punta della gamma Superb, come il TDI 170 Cv ed il 2.0 TSI 200 Cv, abbinati alla trazione integrale e, probabilmente al cambio DSG, almeno sul diesel: sono infatti state recentemente introdotte a listino le varianti 4×4 TDI 140 Cv DSG per Superb e Superb Wagon.
Nuovo duello firmato “Fifth Gear“, questa volta tra due station wagon molto simili e diverse al tempo stesso: la Skoda Superb Wagon contro la Mercedes Classe E Station Wagon. Si tratta di una sfida basata soprattutto sul rapporto tra prezzo e contenuti. Dati alla mano, la station wagon della Stella vince sulla rivale ceca: maggiore abitabilità grazie ai 287 cm di passo contro i 276 cm della Superb Wagon, ma soprattutto più spazio nel bagagliaio, dato che la Classe E S.W. ha la capacità minima di 695 litri e massima di 1950 litri, contro i 633 litri e 1865 della grande station wagon di Skoda. Tuttavia, quest’ultima vince la sfida sul prezzo: 23.700 euro contro 42.180 euro nelle versioni base. Ovviamente, la Skoda Superb Wagon non può vantare il blasone della Mercedes Classe E, anche se ciò potrebbe rappresentare solo un dettaglio, per chi secegli questa tipologia di auto più per la sostanza che per lo status symbol.
Skoda introduce le nuove versioni Octavia e Superb con motore TDI 140 Cv common rail, abbinato al cambio doppia frizione DSG ed alla trazione integrale. L’opzione sarà disponibile anche per la variante Scout della Octavia Wagon. La trazione integrale è gestita da una frizione Haldex di quarta generazione, che in condizioni normali invia il 96% della coppia all’asse anteriore e può reagire in frazioni di secondo spostando la ripartizione. I prezzi sono compresi tra 28.240 Euro della Octavia Wagon Ambition ed i 36.550 Euro della Superb Wagon Elegance.
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A partire dal 2011 Skoda avvierà i collaudi su strada della Octavia Green E Line, station wagon elettrica con autonomia di 140 chilometri. Il costruttore ceco ha dunque equipaggiato la sua giardinetta con un propulsore da 85 kW (115 CV) alimentato da batterie agli ioni di litio, che assicura prestazioni soddisfacenti per la marcia in città: lo 0-100 km/h viene portato a termine in 12 secondi, mentre la velocità massima è di 135 km/h. Completa la dotazione tecnica il cambio automatico con riduttore.
Nello stand Skoda era inoltre presente la nuova gamma di vetture ecologiche GreenLine, complete di sistema start/stop che riduce i consumi di circa il 10%, sistema per il recupero dell’energia in fase di frenata, pneumatici con ridotto indice di rotolamento, indicatore della marcia consigliata ed altre migliorie fra cui modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca e la taratura specifica della centralina motore. Consumi ed emissioni inquinanti sono così ridotti all’osso: 3.4 l/100km e 89 g/km per la Fabia 1.2 TDI, 3.9 l/100km e 99 g/km per l’Octavia 1.6 TDI e 4.4 l/100km e 114 g/km per le Superb berlina e Wagon. Presente nella gamma GreenLine anche la Yeti, che garantisce un consumo medio di 4.2 l/100km ed emissioni di CO2 ridotte a 119 g/km.
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La gamma della Skoda Superb si arricchisce del nuovo propulsore 1.6 TDI: il quattro cilindri Volkswagen eroga 105 CV e 250 Nm di coppia massima; stesse potenze garantite dal vecchio 1.9 TDI con iniettore-pompa (in commercio su alcuni mercati) ma con una drastica riduzione delle emissioni inquinanti: da 149 a 130 g/Km di CO2 (da 153 a 133 per la Station Wagon). Calano anche i consumi: se col vecchio 1.9 TDI erano necessari 5.7 litri per fare 100km, adesso ce ne vogliono solo 5 per percorrere la stessa distanza (5.2 per la familiare). Dignitose le prestazioni, con uno 0-100 km/h coperto in 12.5 secondi (12.6 la SW) ed una velocità massima di 187 km/h (185 per la wagon). Il prezzo della Superb berlina con questa motorizzazione parte dai 23.000 euro circa.
Al Salone di Ginevra che si terrà a marzo 2011 verrà presentata la Skoda Superb Scout, variante “tout terrain” dell’ammiraglia ceca, realizzata sulla base della Wagon. La Superb in versione Scout rappresenterà la quadratura del cerchio nella gamma Skoda, dato che i modelli Fabia, Fabia Wagon, Roomster e Octavia sono già disponibili in questa configurazione. La Superb Scout sarà dotata della trazione integrale 4×4 e rappresenterà una valida alternativa alle varie Audi A4 allroad, Saab 9-3X, Subaru Outback e Volvo XC70.
Secondo “L’Automobile Magazine” che ha anche realizzato un render della vettura, la Skoda Superb Scout sarà disponibile solo con il motore 2.0 TDI da 170 CV di potenza, dotato dell’iniezione Common Rail e abbinato al cambio manuale a 6 marce. Invece, il sovrapprezzo rispetto alla Superb Wagon sarà quantificato all’incirca in 1.500 euro. In pratica, la Skoda Superb con maggiore altezza da terra e i fascioni in plastica grezza avrà un listino prezzi che partirà da circa 35.500 euro.
Via | Automobile-magazine.fr
La rivista ceca “Auto Design” ha pubblicato sul proprio sito le ricostruzioni grafiche della Skoda Superb con carrozzeria fastback. I disegni portano la firma del designer e architetto Pavel Hrubyi che ha creato l’ipotetica variante a 5 porte con coda spiovente dell’ammiraglia ceca. Per gli esterni, Hrubyi si è ispirato all’Audi A5 Sportback che sta raccogliendo molti consensi ed ha rivoluzionato i canoni delle vetture fastback. Inoltre, la Superb Fastback avrebbe un’abitacolo configurato per quattro posti, come la Volkswagen Passat CC.
Invece, il portellone avrebbe la doppia apertura come la BMW Serie 5 GT, in quanto erediterebbe lo stesso sistema “TwinDoor” della Superb berlina. “Auto Design” ha anche riportato che Skoda ha manifestato interesse nei confronti della Superb Fastback disegnata da Pavel Hrubyi, il quale ha dichiarato che basterebbero pochi interventi per produrre la vettura che, forse, potrebbe essere esposta come concept al prossimo Salone di Parigi, in programma ad ottobre.
Via | Autosblog.fr
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