Ecco i primi bozzetti di quella che potrebbe essere la nuova Skoda Felicia, vettura low cost che andrà a competere direttamente con la Dacia Logan. L’auto debutterà nel 2012 e rappresenterà la variante a tre volumi della Fabia. Inoltre, la Felicia colmerà il vuoto nella gamma della Casa ceca dovuto all’incremento delle dimensioni della Skoda Octavia che, nel medio termine, sarà proposta nella terza generazione. Stando a quanto riportato nelle tavole da disegno, la Skoda Felicia presenterà un particolare portellone in vetro che trasformerà la vettura da berlina a 5 porte in station wagon, a secondo dei gusti e delle esigenze del cliente.
Skoda già con l’ammiraglia Superb presenta la particolare soluzione TwinDoor che consente di aprire il portellone posteriore in due modalità. Soluzione che non verrà proposta sulla low cost per evitare lievitamenti nei costi di produzione. I nostri colleghi di “Automocionblog” indicano che i bozzetti della Skoda Felicia sono ad opera di uno studente italiano di disegno industriale, anche se hanno tutto l’aspetto di essere immagini semi-ufficiali.
Via | Automocionblog
Skoda potrebbe presentare la nuova low cost Felicia al salone di Mosca, in programma a fine agosto. La berlina, derivata dalla Volkswagen Polo Sedan, rappresenta uno dei punti cardine della strategia di sviluppo del marchio ceco, che vede proprio nell’area Russa uno dei mercati più importanti per il nuovo modello. Se l’anticipazione fosse confermata, si trattarebbe di un debutto anticipato rispetto alle previsioni, probabilmente dettato anche dal difficile momento dei mercati internazionali, sicuramente sensibili alla presentazione di una vettura dall’alto rapporto qualità prezzo.
La Felicia, pensata come avversaria diretta della Dacia Logan, sostituirà su alcuni mercati la Octavia Tour e sarà proposta con propulsori 1.6 benzina e TDI, dotazioni di sicurezza standard ed allestimenti semplificati. I punti di forza saranno quindi l’affidabilità e lo spazio, garantito dai 4,5 metri di lunghezza, mentre il prezzo dovrà per forza di cose essere competitivo.
Via | Auto.sme.sk
La gamma Skoda è destinata ad allargarsi e numerose saranno le novità per il futuro. Entro quest’anno, tutti i modelli della Casa ceca - Fabia, Octavia, Superb, Roomster e Yeti - avranno il sistema Start&Stop incluso nella dotazione di serie. Ma la novità più importante è rappresentata dalla Skoda Felicia, la berlina low cost che andrà a competere con la Dacia Logan. La vettura sostituirà l’attuale Octavia Tour e sarà realizzata sulla stessa piattaforma della Roomster.
La Felicia sarà lunga all’incirca 450 cm, mentre il passo misurerà 262 cm. Invece, la gamma delle motorizzazioni sarà limitata ai propulsori benzina 1.4 da 80 CV e 1.6 da 102 CV, mentre l’offerta dei motori diesel sarà composta dal 1.6 TDI nelle versioni da 90 e 105 CV. L’altra importante novità per Skoda sarà l’inedita citycar che deriverà dalla Volkswagen Up!, attesa sul mercato per il 2012. L’anno successivo sarà la volta della terza generazione della Skoda Octavia.
Inoltre, saranno introdotte anche la versione Scout della Superb Wagon e la Yeti nella variante “Maxi” con carrozzeria più lunga di 30 cm e abitacolo configurato per 7 posti. Invece, altri modelli come la Skoda Fabia nella variante cabriolet e l’inedita MPV derivata dalla Volkswagen Touran, molto probabilmente non saranno prodotti per evitare qualsiasi sovrapposizione con altre vetture simili del Gruppo Volkswagen.
Via | Auto-motor-und-sport
Skoda starebbe realmente pensando allo sviluppo di una berlina low cost da anteporre alla Dacia Logan che prenderebbe il nome di Felicia. La vettura dovrebbe debuttare nel 2012 in sostituzione della Octavia Tour, vale a dire la precedente generazione della compatta ceca ancora in commercio. Inoltre, la berlina low cost a tre volumi riesumerebbe il nome dell’antenata della Fabia, prodotta tra il 1994 e il 2001.
La nuova Skoda Felicia avrà un listino prezzi che partirà da 12.000 euro. Certamente, si tratta di un primo prezzo più alto rispetto alla Logan, ma giustificato dal fatto che la vettura verrà assemblata in Repubblica Ceca, dove la manodopera costa tre volte di più che in Romania. Oltre ciò, la Felicia avrà l’ESP e il servosterzo inclusi nella dotazione standard e sarà progettata per conquistare le 5 stelle nei test EuroNCAP. Infine, la Skoda Felicia avrà una gamma motori limitata e la carrozzeria a 4 porte, quindi senza il portellone come per Octavia e Superb.
Via | Automobile-magazine.fr
Dopo aver intrapreso in questi anni le operazioni di “upgrade marketing” con Octavia e Superb, Skoda ritorna alle proprie origini di costruttore di vetture a basso costo. In un intervista rilasciata ad ‘Automobilwoche’, Reinhard Jung, ad della Casa ceca, ha affermato che è allo studio una vettura low cost, da contrapporre alla Dacia Logan. L’auto low cost di Skoda andrebbe a posizionarsi nella gamma tra la Fabia e la Octavia.
Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la vettura utilizzerà molti componenti degli altri modelli Skoda e arriverà sul mercato tra due o al massimo tre anni, con prezzi di listino che oscilleranno tra i 10 e i 12 mila euro. In poche parole, si assisterà ad un ritorno in un segmento occupato in passato prima con la Favorit e poi con la Felicia. Inoltre, non è escluso che la low cost di Skoda possa essere identificata da uno di questi due nomi storici.
Via | Es.autoblog
Basta qualche mano di vernice per rendere attraente una Skoda Felicia. Trasformando in opera d’arte una due volumi che dell’opera d’arte ne è l’esatto opposto. L’artista inglese Sara Watson ha infatti reso trasparente l’utilitaria ceca, utilizzando una speciale tinta contestualizzata con l’ambiente circostante.
«Ho voluto sperimentare l’arte illusoria su un prodotto concreto e di largo consumo, capace di catturare l’attenzione – spiega miss Watson, studentessa dell’ University of Central Lancashire –: i passati, sbigottiti, si avvicinano all’auto per capire dove sia il “trucco”».
Via | Telegraph
Un importante traguardo è stato raggiunto in questi giorni da Skoda: è stato prodotto l’esemplare numero 7.000.000 da quando la Casa ceca è sotto il controllo di VAG. Il gruppo tedesco acquistò Skoda nel lontano 1991 e l’ha trasformata profondamente facendola diventare una importante realtà automobilistica in oltre 100 Paesi in tutto il mondo.
Al momento dell’entrata nella galassia VAG, Skoda aveva nella sua gamma un solo modello: la Favorit, introdotta nel 1988. La vettura, sotto l’egida della Casa tedesca, subì un restyling orientato al miglioramento della qualità. Inoltre, furono introdotti motori di origini Volkswagen e fu realizzata una variante wagon, denominata Forman. Dal ‘91 al 1994 furono 768.690 le Skoda Favorit assemblate nell’impianto di Mlada Boleslav.
Nel ‘94 fu la volta della Felicia, prima auto sviluppata da VAG. Disponibile nelle varianti berlina e Wagon, la Felicia fu prodotta fino al 2001 in 1.420.441 esemplari. Ma la vera novità Skoda negli anni ‘90 fu la Octavia, vettura che sfruttava differenti sinergie con altri modelli del gruppo tedesco. Introdotta nel 1996, la prima generazione della Octavia è tutt’ora in produzione come Octavia Tour e ne sono state assemblate 1.389.546 unità.
Nel 1999 ha debuttato, invece, la Fabia che prima ha affiancato e poi sostituito la Felicia. La prima serie di questa vettura - declinata nelle versioni 5 porte, 4 porte e Wagon - è rimasta in produzione fino al 2008, totalizzando 1.788.063 unità realizzate. Sempre l’anno scorso, dopo 136.068 esemplari, si è fermata la produzione della prima generazione della berlina Superb, introdotta nella gamma Skoda nel 2001.
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