Dopo aver intrapreso in questi anni le operazioni di “upgrade marketing” con Octavia e Superb, Skoda ritorna alle proprie origini di costruttore di vetture a basso costo. In un intervista rilasciata ad ‘Automobilwoche’, Reinhard Jung, ad della Casa ceca, ha affermato che è allo studio una vettura low cost, da contrapporre alla Dacia Logan. L’auto low cost di Skoda andrebbe a posizionarsi nella gamma tra la Fabia e la Octavia.
Per quanto riguarda gli aspetti tecnici, la vettura utilizzerà molti componenti degli altri modelli Skoda e arriverà sul mercato tra due o al massimo tre anni, con prezzi di listino che oscilleranno tra i 10 e i 12 mila euro. In poche parole, si assisterà ad un ritorno in un segmento occupato in passato prima con la Favorit e poi con la Felicia. Inoltre, non è escluso che la low cost di Skoda possa essere identificata da uno di questi due nomi storici.
Via | Es.autoblog
Un importante traguardo è stato raggiunto in questi giorni da Skoda: è stato prodotto l’esemplare numero 7.000.000 da quando la Casa ceca è sotto il controllo di VAG. Il gruppo tedesco acquistò Skoda nel lontano 1991 e l’ha trasformata profondamente facendola diventare una importante realtà automobilistica in oltre 100 Paesi in tutto il mondo.
Al momento dell’entrata nella galassia VAG, Skoda aveva nella sua gamma un solo modello: la Favorit, introdotta nel 1988. La vettura, sotto l’egida della Casa tedesca, subì un restyling orientato al miglioramento della qualità. Inoltre, furono introdotti motori di origini Volkswagen e fu realizzata una variante wagon, denominata Forman. Dal ‘91 al 1994 furono 768.690 le Skoda Favorit assemblate nell’impianto di Mlada Boleslav.
Nel ‘94 fu la volta della Felicia, prima auto sviluppata da VAG. Disponibile nelle varianti berlina e Wagon, la Felicia fu prodotta fino al 2001 in 1.420.441 esemplari. Ma la vera novità Skoda negli anni ‘90 fu la Octavia, vettura che sfruttava differenti sinergie con altri modelli del gruppo tedesco. Introdotta nel 1996, la prima generazione della Octavia è tutt’ora in produzione come Octavia Tour e ne sono state assemblate 1.389.546 unità.
Nel 1999 ha debuttato, invece, la Fabia che prima ha affiancato e poi sostituito la Felicia. La prima serie di questa vettura - declinata nelle versioni 5 porte, 4 porte e Wagon - è rimasta in produzione fino al 2008, totalizzando 1.788.063 unità realizzate. Sempre l’anno scorso, dopo 136.068 esemplari, si è fermata la produzione della prima generazione della berlina Superb, introdotta nella gamma Skoda nel 2001.
Continua a leggere: Skoda: 7 milioni di auto sotto il controllo di VAG
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
