Skoda ha realizzato un divertente spot per promuovere le funzioni di infotainment della nuova Citigo con la cantante Anastacia. La piccola citycar gemella della Volkswagen Up! e della Seat Mii è in vendita in italia a partire da 9.090 euro, ossia più di 1.500 euro in meno della Up! e 200 euro in meno della Mii.
La Citigo è mossa da un 1.0 benzina da 60 o 75 cavalli abbinato ad un cambio manuale oppure ad un automatico ASG. I clienti potranno scegliere se optare per la versione 3 porte, più economica e con una linea più sbarazzina, oppure se dirigersi verso la comodità della versione a 5 porte.
Numerosissime le opzioni di personalizzazione che spaziano dall’impianto di infotainment con schermo touch screen da 5 pollici, fino al sistema di assistenza alla frenata City Safe Drive che frena cercando di evitare le collisioni a velocità inferiore ai 30 km/h.
Le seguenti immagini ritraggono la Skoda Citigo Rally, concept esposta in questi giorni al Wörthersee Tour, in Austria. L’aspetto della piccola e docile city, in questo caso, è stato appositamente incattivito con una serie di modofiche estetiche. Fra queste spicca la presa d’aria squadrata dalle dimensioni generose che caratterizza il paraurti anteriore. Su di esso è presente anche una vistosa scritta che rimarca il nome della Casa.
La Citigo Rally sfoggia inoltre parafanghi maggiorati, nuovi specchietti retrovisori (dalle dimensioni ridotte rispetto a quelli originali) e un bel airscoop sul tetto. A completare il tutto ci pensano i vistosi cerchi in lega bianchi da 18 pollici by OZ, abbinati a pneumatici sportivi con la spalla ribassata. Gli interni molto essenziali -come da tradizione corsaiola- si contraddistinguono per l’impiego di un roll-bar, adattato su misura all’abitacolo della vettura, e sedili della Sparco.
Attualmente non sono ancora state divulgate informazioni ufficiali riguardo al motore. Sicuramente, però, il 1.0 litri tre cilindri da 75 cavalli montato sulla versione di serie sarà completamente rivisto per erogare una potenza decisamente maggiore. Non è da escludere anche la possibilità dell’adozione di un propulsore con una cubatura maggiore.
Continua a leggere: Skoda Citigo Rally: esposta al Wörthersee Tour
Skoda partecipa al 31° Wörthersee Tour (16-19 maggio) con l’aggressivo prototipo Citigo Rally, qui anticipato da un primo bozzetto ufficiale che sopperisce alla carenza di informazioni. Il marchio ceco ha infatti rivelato che la Citigo Rally utilizza un nuovo e vistoso kit aerodinamico, bandelle sottoporta di maggiori dimensioni e pneumatici a spalla ribassata montati su cerchi in lega da 18 pollici. Il cofano motore vanta inoltre numerosi tagli ed aperture per facilitare la “respirazione” del motore stesso, le cui caratteristiche sono ancora ignote.
Skoda presenterà anche la Citigo DJ, allestimento dedicato alla musica ed alla sua fruizione e per questo munito addirittura di una consolle per il mixaggio delle canzoni. Audi esporrà invece le Q3 red track, Jinlong yufeng e Q3 RS e le ultime proposte con logo RS.
Via | World Car Fans
Skoda dirama il listino prezzi ufficiale della nuova Citigo: si parte da 9.090, con una dotazione che include ESP, ABS e 4 airbag (5 stelle EuroNCAP). Il debutto nelle concessionarie italiane avverrà con la “Citigo week” dal 21 al 26 maggio. Due le motorizzazioni proposte al lancio, entrambe a benzina e abbinate al cambio manuale a 5 rapporti: 1.0 60 CV e 1.0 75 CV. In estate verrà inoltre introdotto il cambio automatico ASG. La Citigo è disponibile in due varianti di carrozzeria (3 e 5 porte) e in tre allestimenti: Active, Ambition ed Elegance. Il primo comprende indicatore digitale del livello di carburante, divano posteriore abbattibile, Immobilizer, Servotronic e sistema di ancoraggio Isofix.
Tra gli optional spicca il sistema di assistenza alla frenata City Safe Drive, che grazie a un sensore laser, rileva potenziali rischi di collisione a velocità inferiori ai 30 km/h e interviene di conseguenza, frenando l’auto fino ad arrestarne la corsa in caso di necessità. Sul fronte dell’infotainment bisogna segnalare il sistema portatile Move&Fun, integrato nella rete della vettura: consente di controllare le informazioni relative al computer di bordo, il navigatore, la connessione Bluetooth con modalità vivavoce per i telefoni cellulari e la radio Funky con lettore CD/Mp3 tramite lo schermo touchscreen da 5”.
I prezzi vanno dai 9.090 Euro della Citigo 1.0 60 CV Active. Le versioni Ambition ed Elegance abbinate alla stessa motorizzazione sono offerte rispettivamente a 9.750 e 10.910 Euro. La Citigo equipaggiata con il più potente propulsore 1.0 75 CV (55 kW) viene invece proposta a 9.590 Euro (allestimento Active), mentre la versione top di gamma 1.0 75 CV Elegance costa 11.410 Euro.
Dopo la tre porte, ecco la cinque: come le gemelle Volkswagen Up! e Seat Mii, anche la Skoda Citigo aggiunge un paio di aperture e una variante di carrozzeria alla sua gamma. Tutto lo stand della casa ceca al Salone di Ginevra 2012 ruotava attorno alla nuovissima citycar.
La Citigo cinque porte condividerà con la tre la gamma motori, del resto limitata a due sole alternative: in entrambi i casi si tratta di un 1.0 tre cilindri benzina, disponibile in due step di potenza, uno da 60, l’altro da 75 CV. Analogamente a Seat, che offrirà una variante Ecomotive della Mii, anche Skoda proporrà una declinazione “verde” della piccola.
Battezzata Green Tec, la versione più pulita è disponibile con entrambe le varianti del “mille” e grazie a una serie di accorgimenti quali start&stop, sistema di recupero dell’energia in frenata e pneumatici a basso coefficiente d’attrito, riesce a dichiarare consumi pari a 4,1 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 96 g/km (valore riferito alla 60 CV). L’unica alternativa al comparto trasmissioni è un cambio manuale cinque marce.
Citigo, un termine che in poche lettere evoca tutta l’anima urbana dell’ultima arrivata in casa Skoda. Nata come tre porte sfruttando scheletro organi e pelle della gemella Volkswagen Up!, la “minima” ceca si presenta al Salone di Ginevra 2012 nella sua seconda variante di carrozzeria, la più pratica cinque porte. Identica in tutto e per tutto all’originale, la Citigo costituisce un perfetto esempio di quanto la condivisione di parti e piattaforme possa spingersi avanti all’interno del Gruppo VW.
La Citigo cinque porte condividerà con la tre la gamma motori, del resto limitata a due sole alternative: in entrambi i casi si tratta di un 1.0 tre cilindri benzina, disponibile però in due step di potenza, uno da 60, l’altro da 75 CV. Analogamente a Seat, che offrirà una variante Ecomotive della sua Mii, anche Skoda proporrà una declinazione “verde” della piccola.
Battezzata Green Tec, la versione più pulita è disponibile con entrambe le versioni del mille e grazie a una serie di accorgimenti quali start&stop, sistema di recupero dell’energia in frenata e pneumatici a basso coefficiente d’attrito, riesce a dichiarare consumi pari a 4,1 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 96 g/km (valore riferito alla 60 CV). L’unica alternativa al comparto trasmissioni è un cambio manuale cinque marce.
Continua a leggere: Skoda Citigo 5 porte - Salone di Ginevra 2012 Live
Nuove foto ufficiali per la Skoda Citigo, ultima citycar del marchio ceco e strettissima parente della VW up!, con cui condivide telaio, meccanica e tecnologie: la Citigo è lunga 3,56 metri, è larga 1,65 ed alta 1,48 m. Il volume del bagagliaio è pari a 251 litri, un valore che si spinge fino a 951 litri abbattendo i sedili posteriori. Al lancio, la Citigo sarà disponibile con due nuovi motori benzina 3 cilindri: 1.0 60 CV e 1.0 75 CV, entrambi abbinati ad un cambio manuale a 5 marce. Il primo fa registrare un consumo medio nel ciclo combinato pari a 4,5 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di CO2 pari a 105 g/km, mentre per la versione più potente i valori sono rispettivamente 4,7 l/100 km e 108 g/km di CO2.
Le varianti Green Tec, ancora più parsimoniose, limiteranno i consumi a 4,2 l/100 km (97 g/km di CO2) per il 1.0 60 CV e 4,3 l/100 km (99 g/km di CO2) per il 1.0 75 CV . Sul fronte della sicurezza attiva spicca il nuovo dispositivo di assistenza alla frenata “City Safe Drive”. Il sistema, disponibile a richiesta, si attiva automaticamente a velocità inferiori ai 30 km/h: un sensore laser individua i potenziali rischi di collisione e interviene di conseguenza. Sia la 3 che la 5 porte (che nella aspettative di Skoda dovrebbe costituire il 75% delle vendite) saranno commercializzate a partire dall’estate 2012, con tre livelli di allestimento, Active, Ambition ed Elegance. Il primo comprende ESP, ABS, airbag lato conducente e lato passeggero, airbag per la testa e airbag laterali per conducente e passeggero anteriore, sistema di ancoraggio Isofix (5 le stelle ottenute ai crash test EuroNCAP).
La versione Ambition aggiunge alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata con telecomando, computer di bordo, cornice della calandra cromata, divano posteriore sdoppiabile e abbattibile, pomello della leva del cambio cromato, quadro strumenti con tachimetro, contagiri ed indicatore del livello del carburante analogici e sedile del conducente regolabile in altezza. La Elegance, la più curata, comprende anche cerchi in lega da 14” “Apus”, climatizzatore manuale con filtro antipolvere e antipolline, fari fendinebbia, pacchetto cromato (maniglie interne delle porte, cornici delle bocchette dell’aria, cornici di tachimetro, contagiri e indicatore del livello di carburante), radio “Funky” con 2 altoparlanti e specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente. Ancora da definire i prezzi italiani della vettura.
Continua a leggere: Skoda Citigo: info per il mercato italiano
Skoda ha diffuso quest’oggi la prima immagine della Citigo in versione cinque porte, attesa durante il salone di Ginevra (8-18 marzo) quando verrà presentata anche la Volkswagen up! nella medesima variante di carrozzeria. Le due utilitarie condividono infatti la quasi totalità degli elementi estetici e non presentano alcuna differenza nemmeno guardando la fiancata, frangente in cui le rispettive versioni tre porte mostrano discontinuità: il montante C dell’utilitaria ceca disegna un angolo retto, mentre la tedesca esibisce una soluzione più raffinata e piacevole.
La Skoda Citigo cinque porte verrà offerta con il motore tre cilindri benzina da 1 litro, disponibile nelle configurazioni da 60 e 75 CV, mentre non è ancora ufficiale l’introduzione di una versione RS equipaggiata con il 1.0 TSI della GT up!. Certo invece l’arrivo della variante ecologica Green tec, per cui sono necessari 4.1 litri di benzina ogni 100 chilometri con emissioni inquinanti di 96 g/km.
Solo ieri Skoda ha diramato le foto ufficiali della Citigo, sorella ceca della Volkswagen Up!, che ecco arrivare subito online la prima immagine sfocata e rubata della terza gemella, quella che porterà il marchio spagnolo della Seat. Scovata dagli iscritti al Seat Fans Club, la foto conferma ulteriormente come a differenziare i tre modelli sarà solo il muso e pochi altri dettagli come il design dei cerchi in lega.
Le peculiarità estetiche rispetto alla Skoda vista ieri si concentrano essenzialmente nella griglia, nei gruppi ottici e nella presa d’aria del paraurti, che qui sulla proposta di Martorell assume la forma di una doppia feritoia. Di certezze sul nome del modello non c’è ancora traccia, ma secondo quanto riportano i colleghi di Motorpasion, uno dei possibili per questa imminente citycar sarebbe Seat Mii.
Autocar ha pubblicato le prime immagini ufficiali della Skoda Citigo, utilitaria di segmento A lunga 3.56 metri, larga 1.65 ed alta 1.48. Questa vettura si propone come alter-ego della Volkswagen up! e rappresenta la seconda interpretazione di un modello che verrà proposto anche da Seat. I designer Skoda hanno personalizzato la Citigo soprattutto nel frontale, dov’è ora presente una mascherina dall’andamento trasversale, un diverso fascione paracolpi ed una inedita presa d’aria inferiore; i gruppi ottici invece si dilatano di qualche centimetro e assumono una forma più allungata.
La principale modifica è tuttavia riservata alla fiancata, dove cambia addirittura lo stampo: il finestrino posteriore non piega più verso l’alto ma accompagna la linea dei vetri, che scorre dritta verso un montante anch’esso rinnovato. Infine il posteriore, che riceve nuovi gruppi ottici ed un portellone in metallo anziché vetro. Quadro strumenti e plancia restano invariati, anche se il fascione centrale in plastica standard (e non più lucida) riduce la sensazione di esclusività e raffinatezza nel confronto con la up!.
La Skoda Citigo vanta un passo lungo 2.42 metri e un bagagliaio da 251/951 litri. Al momento del lancio (fissato a metà 2012) sarà disponibile il solo motore tre cilindri 1.0 benzina nelle varianti da 60 e 75 CV, abbinato ad una trasmissione manuale a cinque rapporti oppure all’automatica sempre a cinque innesti, che verrà offerta entro il termine del 2012. I consumi variano fra i 3.75 l/100km (105 g/km di CO2) della 60 CV ed i 3.91 (108 g/km) della 75 CV, mentre in futuro saranno proposte le versioni ecologiche Green Tec da 3.5 l/100 km (97 g/km) e 3.58 l/100 km (99 g/km).
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