Skoda presenta la gamma Greenline II per il mercato Italiano. Alle già disponibili Fabia Wagon Greenline e Roomster GreenLine, si aggiungeranno da Novembre Fabia, Yeti, Octavia, Superb e Superb Wagon GreenLine, mentre a Gennaio 2011 sarà la volta della Octavia Wagon GreenLine. Per tutte è disponibile il sistema Start-Stop in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti, ma sono anche previsti interventi sulla mappatura della centralina motore, recupero dell’energia in frenata, modifiche aerodinamiche, pneumatici a bassa resistenza di rotolamento e l’indicatore del punto ottimale di cambio marcia.
Secondo Skoda, la Yeti sarà il modello più venduto dell’intera gamma, con una previsione del 78% nel mix di vendita. La Yeti Greenline propone il propulsore 1.6 TDI 105 Cv e 250 Nm di coppia massima con filtro antiparticolato, capace di un consumo medio di 4,6 l/100 km e 119 g/km. I prezzi sono compresi tra 21.900 e 24.800 Euro in base agli allestimenti. Lo stesso motore viene proposto anche per Octavia (3,8 l/100 km e 99 g/km), Octavia Wagon (4,2 l/100 km e 109 g/km) e Superb in versione berlina e Station Wagon (4,4 l/100 km e 114 g/km). A Fabia e Roomster è invece riservato il 1.2 TDI 75 Cv e 180 Nm: a Fabia spetta il record nei consumi, con 3,4 l/100 km ed 89 g/km, mentre Roomster dichiara 4,2 l/100 km e 109 g/km. Nel seguito il listino prezzi al completo.
Continua a leggere: Listino Prezzi Skoda Fabia, Roomster, Yeti, Octavia e Superb Greenline
All’imminente Salone di Parigi, Skoda presenterà la nuova gamma GreenLine con le inedite Yeti e Superb Wagon, più le rinnovate Fabia, Roomster, Octavia e Superb. Si tratta della seconda generazione delle vetture a basso impatto ambientale della Casa ceca che ha lavorato ancor più sulla riduzione di consumi ed emissioni. Infatti, la Fabia GreenLine adesso emette solo 89 g/km di CO2. L’allestimento GreenLine prevede vari dispositivi come il sistema start/stop che riduce i consumi di circa il 10%, il sistema che recupera l’energia in fase di frenata, gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, l’indicatore della marcia consigliata nella strumentazione ed altre migliorie come le modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca, più la taratura specifica della centralina motore.
La gamma GreenLine è composta da due motorizzazioni, entrambe Common Rail: il 1.2 TDI da 75 CV di potenza e 180 Nm di coppia massima per Fabia e Roomster; il 1.6 TDI da 105 CV di potenza e 250 Nm di coppia massima per Yeti, Octavia e Superb. Le Skoda Fabia e Fabia Wagon in versione GreenLine consumano 3,4 litri di carburante per 100 km ed emettono 89 g/km di CO2. La Roomster GreenLine, invece, consuma 4,2 litri di gasolio per 100 km ed emette 109 g/km di CO2, mentre la Yeti GreenLine consuma 4,6 litri per 100 km ed emette 119 g/km di CO2.
Le Skoda Superb e Superb Wagon nell’allestimento GreenLine consumano 4,4 litri di carburante per 100 km ed emettono 114 g/km di CO2. Tuttavia, Skoda ha ottenuto i migliori risultati con le versioni GreenLine di Octavia e Octavia Wagon che consumano adesso 3,8 litri di gasolio per 100 km ed emettono solo 99 g/km di CO2. Entrambe le vetture sono disponibili anche nella nuova versione Green tec, caratterizzata anch’essa da livelli di consumi ed emissioni piuttosto bassi: 4,2 litri per 100 km e 109 g/km di CO2.
Continua a leggere: Nuova gamma Skoda GreenLine - Salone di Parigi 2010
Oltre alla Roomster, anche la Skoda Fabia Wagon si presenta nell’allestimento ecologico GreenLine, giunto alla seconda generazione. Le principali novità sono ovviamente rappresentate dalle diverse tecnologie progettate per ridurre consumi ed emissioni di CO2.
Tra queste spiccano il nuovo 1.2 TDI common rail FAP da 75 CV dotato di start&stop e sistema di recupero dell’energia in frenata. Il tre cilindri rispetta la normativa anti-inquinamento Euro 5, è disponibile per entrambi i modelli GreenLine: la Fabia Wagon così motorizzata consuma 3,4 l/100 km nel ciclo combinato (con emissioni di CO2 pari a 89 g/km) e la Roomster 4,2 l/100 km (109 g/km di CO2).
Grazie allo start&stop inoltre, i consumi nel ciclo urbano possono scendere da 0,3 a 0,9 l/100 km. Il sistema di recupero dell’energia in frenata contribuisce da parte sua ad una riduzione delle emissioni di CO2 pari a 2-4 g/km. Tra le ulteriori misure adottate per ottimizzare l’economia d’esercizio ci sono l’indicatore della marcia consigliata, l’altezza da terra ridotta e l’impiego di
pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.
Skoda Fabia Wagon e Roomster GreenLine
La gamma della Skoda Roomster si allargherà con la versione a basso impatto ambientale denominata Greenline. La multispazio ceca - da poco aggiornata esteticamente con un restyling di metà carriera - sarà equipaggiata con il motore 1.2 TDI Common Rail a tre cilindri da 75 CV di potenza, conforme alla normativa Euro 5 e abbinato al sistema Start&Stop, compreso nella dotazione di serie assieme al filtro DPF. La Roomster Greenline brilla soprattutto per consumi ed emissioni.
Infatti, la MPV di Skoda percorre in media 100 km con 4,2 litri di gasolio ed emette 109 g/km di CO2. Le versioni tradizionali mosse dallo stesso propulsore consuma 4,5 litri di carburante per 100 km ed emettone 124 g/km di CO2. Nell’abbattimento di questi valori contribuiscono anche il cambio a 5 marce rivisto nei rapporti, il sistema di recupero d’energia in frenata, gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, l’indicatore di cambio marcia e un miglior coefficiente aerodinamico. La Skoda Roomster Greenline è il nuovo modello di questa linea, dopo Fabia, Octavia e Superb.
Via | AutoInternationaal
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