Skoda introduce le nuove versioni Octavia e Superb con motore TDI 140 Cv common rail, abbinato al cambio doppia frizione DSG ed alla trazione integrale. L’opzione sarà disponibile anche per la variante Scout della Octavia Wagon. La trazione integrale è gestita da una frizione Haldex di quarta generazione, che in condizioni normali invia il 96% della coppia all’asse anteriore e può reagire in frazioni di secondo spostando la ripartizione. I prezzi sono compresi tra 28.240 Euro della Octavia Wagon Ambition ed i 36.550 Euro della Superb Wagon Elegance.
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Skoda annuncia nuovi motori per Yeti, Octavia e Superb: il piccolo SUV ceco si appresta ad accogliere in gamma le nuove versioni spinte dal 2.0 TDI 140 CV che verrà presto abbinato alla trazione anteriore e al cambio DSG. La seconda grande novità all’orizzonte per il modello è l’arrivo del 1.4 TSI da 122 CV, che sarà associato solamente alla trazione anteriore e al cambio manuale.
La Octavia Wagon, dal canto suo, entro fine anno amplierà la propria offerta a trazione integrale, oggi disponibile solo in abbinamento al 1.8 TFSI da 160 CV e al 2.0 TDI da 140 CV: le quattro ruote motrici verranno infatti abbinate anche al diesel più potente, il 2.0 TDI 170 CV, unità che potrebbe andare ad arricchire l’offerta della versione Scout e che anche come 4WD sarà disponibile sia con il manuale che con il DSG.
Terza e ultima novità in programma è l’arrivo di un nuovo benzina sulla Superb, che andrà a colmare lo spazio tra il 1.8 TSI 160 CV ed il 3.6 V6 260 CV. Si tratta del 2.0 TSI da 200 CV, propulsore che proprio come il più grande sei cilindri sarà disponibile solo con il doppia frizione DSG a sei marce.
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Novità in vista per i listini italiani delle Skoda Octavia e Superb, entrambe disponibili sul mercato sia nella variante berlina che Wagon. Nella gamma della Octavia debutta il nuovo motore a benzina 1.2 TSI da 105 CV che, al momento, affianche e non sostituisce il propulsore 1.6 da 102 CV, perché ancora offerto nelle versioni GPLine. La nuova motorizzazione della berlina compatta ceca è abbinata agli allestimenti Comfort e Ambition, nonché disponibile con il cambio DSG a 7 rapporti. I prezzi della Octavia 1.2 TSI vanno dai 18.520 della Comfort berlina ai 22.470 euro della versione Wagon Ambition DSG.
Invece, la novità per la gamma della Skoda Superb è rappresentata dal nuovo propulsore 2.0 TDI CR da 140 CV con sistema common-rail che va a sostituire il pari cilindrata e potenza con pompa-iniettore. Inoltre, la Superb Wagon ora può essere arricchita anche con il il tetto panoramico in vetro apribile elettricamente, presente nella lista degli optional e fornibile con un sovrapprezzo di 1.080 euro. Il motore 2.0 TDI CR da 140 CV è disponibile su Superb e Superb Wagon in abbinamento agli allestimenti Comfort, Ambition ed Elegance, con prezzi che vanno da 26.470 euro a 34.220 euro.
Skoda è al lavoro sulla terza generazione della Octavia che arriverà nel 2013. La nuova berlina ceca sarà sempre disponibile nella variante a tre volumi e 5 porte, nonché in quella familiare denominata Combi e da noi conosciuta come Octavia Wagon. Ancora una volta, la vettura condividerà la piattaforma con le altre vetture di segmento C del Gruppo Volkswagen, come Audi A3 e Volkswagen Golf. La nuova base tecnica debutterà nel 2011 con la nuova compatta della Casa di Ingolstadt, mentre la Golf 7 la adotterà l’anno seguente.
La nuova Skoda Octavia avrà linee più sportive e una maggiore qualità, senza rinunciare al comfort che l’ha contraddistinta sin dalla prima generazione. Infatti, verrà confermato il portellone posteriore per l’accesso al vano bagagli che potrebbe essere caratterizzato dal sistema Twin Door, già visto sull’ammiraglia Superb. Rispetto all’attuale generazione, la vettura ceca sarà più larga di 6 cm e avrà un passo maggiore di 4 cm, per un totale di 262 cm. Invece, la lunghezza non dovrebbe subire variazioni.
Oltre ad un maggior spazio nell’abitacolo, la nuova Octavia avrà un bagagliaio più grande, soprattutto nella variante Wagon. Per quanto riguarda le motorizzazioni, il sistema Stop&Start sarà di serie su tutte le unità previste. Il propulsore 1.2 TSI sarà appannaggio della versione Greenline con emissioni di CO2 inferiori ai 100 g/km, mentre al top di gamma si porrà la versione RS equipaggiata con il 2.0 TSI da 270 CV della Golf R. Confermate anche le versioni 4×4 e Scout per la Wagon. Escusa a priori, invece, la variante ibrida. Inoltre, l’attuale Skoda Octavia continuerà ad essere venduta nella versione Tour, in attesa dell’arrivo della vettura low cost della Casa ceca.
Via | Automobile-magazine.fr
Skoda ha comunicato di aver apportato alcuni aggiornamenti per Fabia, Octavia e Superb. Per tutte queste vetture si tratta dell’entrata a listino delle versioni Model Year 2010. Le novità più interessanti riguardano la gamma della Fabia: entra a listino la variante “tout terrain” denominata Fabia Scout e realizzata sulla base della Wagon. Disponibile nelle motorizzazioni 1.4 a benzina da 86 CV e 1.4 TDI da 80 CV, la Fabia Scout è in vendita a partire da 16.740 euro.
Le altre novità della gamma Fabia sono rappresentate dall’ampliamento dell’offerta di versioni GPLine: oltre ai 1.2 da 60 e 70 CV e al 1.4, ora anche il 1.6 da 105 CV della 5 porte e della Wagon è disponibile con doppia alimentazione benzina e GPL. Per quanto riguarda la gamma Octavia, le motorizzazioni 1.4 TSI da 122 CV, 1.8 TSI da 160 CV, 2.0 TSI da 200 CV e 2.0 TDI da 170 CV - queste ultime due appannaggio solo delle Octavia RS - sono state adeguate alla normativa Euro 5.
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La Skoda Octavia compie 50 anni. Il debutto della prima generazione della berlina ceca risale al 1959. Prodotta nello stabilimento di Mlada Boleslav, ancora oggi attivo, la Octavia sostituì il modello Skoda 440, noto anche come “Spartak”.
Sin da subito, la berlina Skoda si dimostrò un’auto innovatrice, sia per il nome che per le soluzioni tecniche adottate. Infatti, per quest’auto venne scelto il nome Octavia per interrompere la nomenclatura basata sui numeri e perchè si trattava dell’ottavo modello progettato da Skoda nella sua storia. Inoltre, con la prima Skoda Octavia debuttarono, sull’assale anteriore, le molle elicoidali con ammortizzatori telescopici, in luogo delle molle a balestra.
Il nome Octavia fu ripreso negli anni ‘90 per identificare la prima auto sviluppata da Volkswagen dopo il suo ingresso in Skoda, avvenuto nel 1990. La Skoda Octavia del nuovo millennio ha debuttato nel 1996. Nel 1998, è stato il turno della Octavia Wagon, da cui sono derivate le versioni integrali 4×4. Oggetto di un restyling nel 2000, è attualmente ancora in produzione per alcuni paesi dove è commercializzata con il nome Octavia Tour.
Novità in vista per la Skoda Octavia, da poco aggiornata nelle linee con un restyling di metà carriera. Il cambio DSG a 7 rapporti è ora disponibile anche sulle Octavia berlina e Wagon equipaggiate con il 1.4 TSI da 122 CV. Disponibile negli allestimenti Ambition ed Elegance, la Octavia 1.4 TSI DSG ha un listino che parte da 22.100 euro nella variante berlina e da 23.000 euro per la Wagon.
Inoltre, sono stati aggiunti nuovi equipaggiamenti nella lista degli optional. Per l’allestimento Elegance, sono ora disponibili gli inserti decorativi in legno. Invece, per tutte le versioni, escluse quelle abbinate all’allestimento Comfort, sono adesso disponibili il navigatore satellitare Amundsen e il Mobile Device Interface (MDI), un connettore che permette di collegare un lettore MP3 o l’iPod.
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