Skoda presenterà al Goodwood Festival Of Speed, in programma durante il prossimo mese di luglio, la nuova Skoda Octavia RS, variante più performante della berlina ceca.

In queste foto spia si può vedere un muletto della Skoda Octavia RS 2013 con poche camuffature che nascondono solo alcuni particolari estetici di questa variante sportiva, come le prese d’aria anteriori o parte del paraurti posteriore. Proprio le coperture anteriori, degli adesivi che riportano dei fendinebbia disegnati, nascondono una delle parti che caratterizzerà maggiormente la nuova berlina sportiva, rendendola aggressiva e sportiva. Anche i nuovi fendinebbia a led non sono visibili, mentre i fanali anteriori mostrano un interno verniciato per dare un effetto più accattivante al muso della variante più prestazionale della Skoda Octavia.

Passando al retro della Skoda Octavia RS si nota un grande spoiler sopra al cofano del bagagliaio, simbolo di sportività insieme ai due grandi terminali di scarico integrati nel paraurti. La particolare forma dei terminali renderà ancor più distinguibile questo particolare allestimento, che dovrebbe proporre di serie un motore quattro cilindri da 2.0 litri TFSI.

L’unità turbo a benzina potrebbe essere in grado di sviluppare circa 220 cavalli e 350 Nm, garantendo così prestazioni elevate sia con il cambio manuale a sei rapporti, sia all’automatico a doppia frizione DSG a sette marce che saranno offerti a listino. La trazione dovrebbe essere anteriore, ma non è da escludere l’eventuale arrivo di una variante a trazione integrale in futuro. Non è infine da escludere l’eventuale ingresso in gamma di una variante sportiva alimentata a gasolio che potrebbe arrivare ad una potenza attorno ai 190 cavalli.

Nel corso del week end avverà il debutto nelle concessionarie italiane della nuova Skoda Octavia. Al momento del lancio verrà offerta tre allestimenti (Active, Ambition ed Elegance) e cinque differenti motorizzazioni: tre benzina (1.2 TSI, 1.4 TSI e 1.8 TSI) e due Diesel (1.6 TDI e 2.0 TDI), con la possibilità di scegliere fra cambio manuale o DSG a doppia frizione. Il listino prezzi andrà dai 18.610 Euro della Octavia 1.2 TSI 105 CV Active ai 26.560 Euro del 2.0 TDI CR 150 CV Elegance DSG.

Vi ricordiamo che sulla nuova Octavia debuttano dispositivi come l’Adaptive Cruise Assistant, il sistema che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo antistante. Ad esso si affiancano poi l’Intelligent Light Assistant e l’Automatic Parking Assistant: il primo gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti mentre il secondo agevola il conducente durante le fasi di parcheggio dell’auto. In futuro sarà poi disponibile anche il riconoscimento della segnaletica stradale, che andrà a integrare il pacchetto di assistenza al conducente “Traveller Assistant”

In termini di sicurezza la Skoda Octavia dispone di vari sistemi fra cui la funzione di frenata di emergenza (Front Assistant), il dispositivo di assistenza per il mantenimento di corsia (Lane Assistant), la funzione di frenata anti collisione multipla (Multicollision-braking), il sistema proattivo di protezione degli occupanti in caso di incidente (Crew Protect Assistant) e il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente (Driver Activity Assistant). La nuova Octavia è inoltre dotata di un cofano dal comportamento attivo in caso di impatto, per la protezione dei pedoni.

Al Salone di Ginevra 2013 Skoda ha presentato in anteprima mondiale la nuova Skoda Octavia Wagon, che si pone l’obiettivo di fornire ai clienti una qualità da vettura media al prezzo di una compatta. Al momento del lancio la gamma motori dell’Octavia Wagon disporrà di otto propulsori, di cui quattro unità a benzina e quattro a gasolio.

Parlando di dimensioni bisogna sottolineare che l’auto risulta nove cm più lunga e 4,5 cm più larga rispetto alla precedente generazione. Il passo è inoltre aumentato di circa 11 cm, a favore dello spazio per i passeggeri. Uno dei punti forti offerti da questa vettura assieme al comfort è proprio lo spazio a disposizione. In tal proposito è doveroso menzionare il bagagliaio e la sua capacità di 610 litri, che abbattendo i sedili posteriori può arrivare fino a 1.740 litri.

La Skoda Octavia Wagon sfoggia dettagli Simply Clever già adottati sulla berlina come ad esempio la copertura double-face per il bagagliaio, i set di reti e ganci, i molti vani portaoggetti, il supporto per i dispositivi multimediali, l’alloggiamento per i giubbotti ad alta visibilità e il comando per abbattere i sedili a distanza. Dulcis in fundo vi ricordiamo che le tecnologie di bordo comprendono sistemi come Multi Collision Brake, Front Assistant con frenata d’emergenza City, Driver Activity Assistant per rilevare la stanchezza del conducente, Proactive Crew Protect Assistant e Lane Assistant.

La Skoda presenterà in anteprima mondiale la sua nuova Skoda Octavia Wagon al Salone di Ginevra 2013, l’importante kermesse svizzera che aprirà i battenti al pubblico il prossimo 7 marzo. Il concetto su cui la casa costruttrice ceca punta con più forza è quello di poter offrire una station wagon con «una qualità da media al prezzo di una copatta». La spaziosità degli interni è la caratteristica principale di questa vettura.

Skoda Octavia, definita il “cuore” del marchio, nella sua versione Wagon è di 9 cm più lunga e di 4,5 cm più larga rispetto al modello precedente. Anche il passo è aumentato di circa 11 cm. Si è così guadagnato spazio per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio ha una capacità di 610 litri che, con i sedili posteriori abbattuti, può arrivare fino a 1.740 litri.

Dal punto di vista dei motori la nuova Octavia Wagon offre unità più efficienti rispetto al modello uscente. Sono quattro benzina e quattro diesel, tra cui la versione GreenLine con consumi dichiarati di 3,4 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di 89 g/km.  Le tecnologie di bordo comprendono sistemi come Multi Collision Brake, Front Assistant con frenata d’emergenza City, Driver Activity Assistant per rilevare la stanchezza del conducente, Proactive Crew Protect Assistant e Lane Assistant. L’auto sarà mostrata anche in versione 4×4 con trazione integrale permanente a frizione Haldex di quinta generazione.

Sulla Skoda Octavia Wagon sono presenti dettagli Simply Clever già visti sulla berlina come la copertura double-face per il bagagliaio, i set di reti e ganci, i molti vani portaoggetti, il supporto per i dispositivi multimediali, l’alloggiamento per i giubbotti ad alta visibilità ed altre idee come l’appendigiacca o il comando per abbattere i sedili a distanza. La possibilità di reclinare completamente anche il sedile del passeggero permette di caricare oggetti particolarmente lunghi.

Le Skoda Rapid, Octavia, Octavia Kombi e Superb Kombi verranno proposte anche nell’inedita versione Executive, allestimento dal favorevole rapporto qualità/prezzo che l’azienda ceca rende disponibile per i suoi modelli più richiesti nel mercato flotte. Le versioni Executive traggono origine dalle Ambition e sono proposte in abbinamento ai motori 1.6 TDI (105 CV) e 2.0 TDI (140 CV). Di serie per tutte la vernice metallizzata e la connettività Bluetooth, mentre la disponibilità del cruise control o del sistema di navigazione varia in funzione del modello scelto.

Nello specifico la Skoda Rapid Executive è abbinata al cambio manuale a 5 rapporti e propone di serie la vernice metallizzata, il cruise control, il climatizzatore automatico Climatronic, la connettività Bluetooth ed il volante multifunzione con comandi per radio, telefono e vivavoce. Per le Skoda Octavia Executive e Skoda Octavia Wagon Executive è invece possibile scegliere fra il cambio manuale a 5 rapporti o l’automatico DSG a 7 marce. Di serie anche il pacchetto Infotech, composto da volante multifunzione con comandi per radio e telefono, sistema vivavoce GSM II con connessione Bluetooth e navigatore satellitare Amundsen.

La Skoda Superb Kombi Executive è proposta con il motore 2.0 TDI nelle varianti da 140 CV o 170 CV. Entrambe sono abbinate in opzione alla trazione integrale, soluzione che limita la disponibilità del cambio DSG. Anche per lei di serie la vernice metallizzata, il volante multifunzione con comandi per radio e telefono, il sistema vivavoce GSM II con connessione Bluetooth ed il navigatore satellitare Amundsen.

Errore o marketing? Mentre diamo una risposta a questa domanda, ecco una nuova foto sfuggita che immortala la Skoda Octavia RS. Sono passate solo poche settimane dalla prima perdita di informazioni da parte della casa costruttrice ceca, quando ci era stato possibile osservare alcune immagini a bassa qualità della berlina sportiva. Queste foto, l’auto bianca nella galleria, erano state ottenute da un utente attraverso il configuratore della Skoda Octavia.

Oggi invece la possiamo vedere in buona qualità in una nuova livrea blu, grazie al sito Octavia3.cz. La foto mostra nuovi dettagli dell’auto tra cui il paraurti anteriore, i gruppi ottici bruniti e i fari fendinebbia a LED. Lo spoiler posteriore sembra leggermente più grande di quanto visto in precedenza. Un’altra novità che possiamo notare sono le ruote con cerchi neri lucidi. Il pacchetto stilistico comprende anche prese d’aria maggiorate, e nuove minigonne.

Ad oggi non conosciamo nessun dettaglio sulle motorizzazioni del modello, ma pensiamo che l’auto dovrebbe avere un 2.0 TFSi da circa 220 cv e 350 Nm di coppia massima. Potrebbe anche essere introdotta una versione 2.0 diesel da circa 190 cv. La presentazione ufficiale della nuova Skoda Octavia RS 2013 dovrebbe avvenire nella seconda metà dell’anno, molto probabilmente nel corso del prossimo Salone di Francoforte a settembre.

L’altra settimana abbiamo mostrato un set di foto spia della Skoda Octavia Combi, oggi pubblichiamo una serie di scatti che immortalano la versione RS di questo modello. Si tratta della variante più sportiva ed aggressiva della station wagon della casa costruttrice ceca appartenente al gruppo Volkswagen. In questo modello spiccano in modo particolare il paraurti frontale ed i tubi di scarico dal design trapezoidale.

Il design dovrebbe essere completato da ruote più grandi. La Skoda Octavia Combi RS dovrebbe essere pronta per il debutto che, a quanto si apprende, dovrebbe avvenire nel corso del Salone di Francoforte 2013 che si terrà nella città tedesca a settembre, per essere introdotta sul mercato nelle settimane immediatamente successive.

La motorizzazione proposta dalla Skoda sulla Octavia Combi RS sarà un 2.0 TFSi a quattro cilindri preso dalla Volkswagen Golf VII GTI, in grado di erogare una potenza di 220 cv ed una coppia massima di 350 Nm. La trasmissione sarà affidata sia al cambio manuale a sei marce che al DSG. Oltre a questo motore la casa costruttrice potrebbe offrire anche una variante diesel.

Ad oggi non è sicuro se la versione RS della Skoda Octavia Combi sarà disponibile a trazione integrale, ma alcune indiscrezioni sembrano confermare questa possibilità.

Continua a leggere: Skoda Octavia Combi RS: prime foto spia

La Skoda Octavia si appresta al debutto. In fase di lancio sarà disponibile con 6 motori, 3 cambi e 3 allestimenti. I prezzi verranno diffusi in occasione del lancio.

La nuova Skoda Octavia verrà commercializzata da aprile. Ancora qualche settimana e gli acquirenti interessati potranno scegliere fra quattro motori benzina e due motori a gasolio, fra i cambi manuali a cinque e sei rapporti e l’automatico DSG a sette marce e fra gli allestimenti Active, Ambition ed Elegance. I prezzi restano invece ancora da stabilire. La Skoda Octavia in allestimento Active offre di serie sette airbag, controllo di stabilità e controllo di trazione, fendinebbia, cerchi in acciaio da 16 pollici, climatizzatore manuale, cruise control, impianto audio con 4 altoparlanti, sedile del conducente regolabile in altezza, divano posteriore con schienale divisibile e ribaltabile e specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente.

L’allestimento Ambition integra i cerchi in lega Minoris da 16 pollici, gli alzavetro elettrici anteriori e posteriori, il climatizzatore automatico bizona, il Light Assistant con sensore pioggia, i rivestimenti parzialmente in pelle, il retrovisore interno schermabile elettronicamente, il volante multifunzionale a 3 razze in pelle con comandi dell’autoradio ed i vani portaocchiali e portaoggetti sotto il sedile del passeggero anteriore. La più ricca Elegance integra i cerchi in lega Denom da 17 pollici, l’antifurto, il bracciolo centrale posteriore, i sensori di parcheggio posteriori, 8 altoparlanti, i sedili anteriori regolabili in altezza e con supporto lombare ed il volante multifunzionale a 4 razze in pelle con comandi dell’autoradio.

Skoda ritiene che in Italia raccoglierà maggior successo il 1.6 TDI da 105 CV con trasmissione manuale a 5 rapporti (64% del venduto), mentre l’allestimento privilegiato sarà l’Ambition (75% del venduto). Nei mesi successivi all’introduzione sul mercato verranno poi rese disponibili la 1.2 TSI da 150 CV con trasmissione DSG a 7 marce, la 1.4 TSI da 140 CV con trasmissione DSG a 7 marce, la 1.6 TDI da 90 CV con trasmissione manuale a 5 rapporti e la 1.6 TDI da 110 CV in allestimento GreenLine e con trasmissione manuale a 6 rapporti. A seguire la gamma motori in fase di lancio.

Continua a leggere: Skoda Octavia: i motori e gli allestimenti per il mercato italiano

Dopo la presentazione della versione sedan, Skoda si prepara a svelare al grande pubblico la Octavia Combi, versione station-wagon della segmento D ceca. La vettura potrebbe essere presentata già in occasione del Salone di Ginevra per essere poi commercializzata ad Aprile. La nuova generazione rispetto al modello precedente dovrebbe crescere in lunghezza (+ 90 mm), in larghezza (+45 mm) e nel passo, 108 mm più lungo. Dovrebbe anche aumentare lo spazio per la testa per gli occupanti anteriori (+8 mm) e la larghezza a livello dei gomiti (+39 mm nella parte anteriore dell’abitacolo, +26 mm in quella posteriore). Il volume del vano di carico dovrebbe invece attestarsi a 600 litri.

La gamma propulsori sarà invece composta da tre benzina e due diesel, tutti sovralimentati e dotati di iniezione diretta del carburante. Sul fronte benzina ritroveremo un 1.2 TSI declinato in due livelli di potenza: 86 e 105 CV. Ad esso si affiancheranno poi l’unità 1.4 TSI Green tec da 140 CV. Al top dell’offerta benzina troveremo l’1.8 TSI Green tec con i suoi 180 cavalli. Sul fronte diesel ci saranno invece i quattro cilindri 1.6 TDI da 90 CV, offerto anche in versione da 105 e 110 CV. Il più performante fra i turbodiesel rimane però sarà il quattro cilindri 2.0 TDI Green tec da 150 CV.

Vi ricordiamo infine che sulla nuova Octavia Wagon debutteranno una serie di dispositivi come l’Adaptive Cruise Assistant, sistema che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo antistante. A esso si affiancheranno poi l’Intelligent Light Assistant e l’Automatic Parking Assistant: il primo gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti mentre il secondo agevola il conducente durante le fasi di parcheggio dell’auto. In futuro sarà poi disponibile anche il riconoscimento della segnaletica stradale, che andrà a integrare il pacchetto di assistenza al conducente “Traveller Assistant”.

Inedito filmato sulla nuova Skoda Octavia. La nuova generazione rispetto al modello precedente cresce in lunghezza (+ 90 mm), in larghezza (+45 mm) e nel passo, 108 mm più lungo. Aumenta anche lo spazio per la testa per gli occupanti anteriori (+8 mm) e la larghezza a livello dei gomiti (+39 mm nella parte anteriore dell’abitacolo, +26 mm in quella posteriore). Stando a quanto dichiarato dalla Casa il volume del bagagliaio, con i suoi 590 litri, risulta il migliore del segmento.

La gamma propulsori è composta da tre benzina e due diesel, tutti sovralimentati e dotati di iniezione diretta del carburante. Sul fronte benzina ritroviamo un 1.2 TSI declinato in due livelli di potenza: 86 e 105 CV. A esso si affianca poi l’unità 1.4 TSI Green tec da 140 CV. Al top dell’offerta benzina si pone l’1.8 TSI Green tec con i suoi 180 cavalli. Il variante diesel è rappresentato dal quattro cilindri 1.6 TDI da 90 CV, offerto anche in versione da 105 e 110 CV. Il più performante fra i turbodiesel rimane però il quattro cilindri 2.0 TDI Green tec da 150 CV.

Vi ricordiamo infine che sulla nuova Octavia debuttano per la prima volta su una vettura Skoda una serie di dispositivi come l’Adaptive Cruise Assistant, sistema che mantiene automaticamente una distanza predefinita dal veicolo antistante. A esso si affiancano poi l’Intelligent Light Assistant e l’Automatic Parking Assistant: il primo gestisce l’attivazione e la disattivazione automatica degli abbaglianti mentre il secondo agevola il conducente durante le fasi di parcheggio dell’auto. In futuro sarà poi disponibile anche il riconoscimento della segnaletica stradale, che andrà a integrare il pacchetto di assistenza al conducente “Traveller Assistant”.