Con l’anno nuovo Skoda ha aggiornato i listini, inserendo nuove versioni speciali e nuovi motori. Il nuovo allestimento Style andrà ad impreziosire la gamma Roomster e le versioni berlina e wagon di Fabia, Octavia e Superb. La Yeti riceverà la nuova versione Style Line e tutte le nuove versioni saranno su base Ambition con in aggiunta alcuni elementi di design dedicati e moltissimi optional disponibili.
La Skoda Yeti riceve anche la nuova edizione limitata Fresh, disponibile sia in versione Active, sia in versione Ambition abbinata al 1.2 Tsi da 105 cv, al 1.4 Tsi da 122 cv, oppure al 2.0 TDI da 110 cv. Le versioni Fresh avranno dei particolari argentati, dei cerchi da 17 pollici bicolore, vetri oscurati ed una garanzia estesa. Dopo il salto, tutti i nuovi listini Skoda per il 2012.
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Nuove foto ed info ufficiali della Skoda Mission L Concept e della serie GreenLine. La prima costituisce uno studio per una berlina, il sesto modello del marchio ad entrare in gamma, che sarà introdotta in Europa e nei mercati in forte espansione come Russia, Cina e India, con specifiche varianti a livello regionale. Con questo nuovo lancio, la Skoda porta avanti la propria strategia commerciale: raddoppiare le proprie vendite entro il 2018, arrivando a 1,5 milioni di unità all’anno.
La nuova berlina compatta, con i suoi 4.5 metri di lunghezza, si inserirà nel segmento tra la Fabia e la Octavia, puntando molto sulla spaziosità e sul rapporto qualità/prezzo. Al Salone di Francoforte c’erano anche le versioni GreenLine e Green tec, disponibili per tutti i modelli Skoda: si caratterizzano per l’indicatore di marcia consigliata sul display, sistema start/stop, dispositivo per il recupero dell’energia in frenata, taratura specifica della centralina motore,- pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca. Le vetture con pacchetto Green tec, non disponibili per il mercato italiano, presentano solo una parte degli equipaggiamenti specifici previsti per le varianti GreenLine.
La tecnologia GreenLine garantisce un sensibile abbattimento dei consumi e una riduzione delle emissioni di CO2 pari all’8%. Le auto della gamma che ne sono dotate, sono motorizzate da propulsori specifici: la Fabia, la Fabia Wagon e la Roomster impiegano il turbodiesel 1.2 TDI DPF 75 CV. Per la Octavia, la versione GreenLine è equipaggiata con motore diesel quattro cilindri 1.6 TDI DPF 105 CV. Con questo 4 cilindri la Octavia GreenLine consuma 3,8 litri di gasolio ogni 100 chilometri, con emissioni di CO2 pari a 99 g/km, mentre il valore di emissioni della Octavia Wagon GreenLine si attesta a 107 g/km.
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La Volkswagen Golf GTI Edition 35 rimane fuori dalla conta: troppo banale, scontata, poco interessante. Sono dunque le Audi A1 Clubsport Quattro e Skoda RS 2000 design concept a giocarsi il titolo di auto più folle esposta al festival Wörthersee, tre giorni dedicata alla sportività in seno al gruppo Volkswagen. Questo prototipo trae origine dalla Fabia Super 2000 allestita per il campionato rally, ma si caratterizza per il corpo vettura privo di padiglione, per i montanti anteriori tagliati che sostengono un piccolo parabrezza e per la disponibilità di quattro posti. Durante la rassegna tedesca Skoda ha poi esposto le Fabia Super 2000, Fabia RS e Fabia Monte Carlo.
Via | Worldcarfans
Gerhard Plattner, specialista di maratone in modalità “economy run”, ha percorso ben 2.006 chilometri al volante di una Skoda Fabia 1.2 TDI GreenLine senza aggiungere un solo litro di gasolio rispetto ai 45 presenti nel serbatoio al momento della partenza. L’utilitaria ceca ha dunque richiesto appena 2.2 litri ogni cento chilometri, performance inferiore persino al valore dichiarato (3.4 l/100km). Il pilota austriaco è partito il 10 maggio da Reutte, in Austria, per giungere qualche giorno dopo a Bov, in Danimarca, compiendo l’intero tragitto (andata e ritorno) seguito dai supervisori dell’International Police Motor Corporation impegnati a certificare il record. Il segreto di tanta parsimonia resta ovviamente sconosciuto…
Via | Carscoop
Skoda presenterà al salone di Ginevra la Fabia Monte Carlo, una edizione speciale dedicata ai 100 anni del Rally monegasco ed i 110 anni del marchio ceco. La vettura sarà riconoscibile per l’esclusivo abbinamento della carrozzeria rossa con tetto e cerchi in lega da 17″ nero lucido. Dello stesso colore saranno anche minigonne, archi passaruota e spoiler ed i vetri saranno oscurati. L’abbinamento rosso e nero proseguirà all’interno nel rivestimento dei sedili sportivi. Secondo le prime informazioni, le motorizzazioni disponibili saranno le normali benzina e diesel a listino, ad esclusione della RS 180 Cv, ma attendiamo ulteriori informazioni su prezzi e disponibilità in Italia in occasione del salone svizzero.
Per celebrare i centodieci anni di impegno agonistico ed il successo nel campionato IRC Skoda ha realizzato la Fabia RS Edition S2000, versione in tiratura limitata (200 esemplari) con verniciatura e decalcomanie ispirate alla Fabia S2000. Questo allestimento si riconosce infatti per la tinta Rally Green ed i numerosi particolari di colore bianco (tetto, cerchi in lega e adesivi), mentre il comparto meccanico non aggiunge alcunché rispetto a quanto già offerto dalla RS standard. Sono pertanto confermati il 1.4 TSI da 180 CV e la trasmissione DSG a sette rapporti, che permettono di coprire lo spunto 0-100 km/h in 7.3 secondi.
Molto ben fatto questo spot pubblicitario dedicato alla Skoda Fabia RS: la pepata compatta del gruppo VW (che condivide telaio e meccanica con la Polo), potrebbe sembrare un’auto realizzata in grande serie. In realtà la ricetta “RS” prevede un assemblaggio molto specifico realizzato da operai altamente fuori di testa. Una valida pubblicità per sottolineare il carattere sportivo dell’auto. E quel verde vipera le sta davvero bene.
La Skoda Fabia RS è stata oggetto di una curiosa e divertente iniziativa, proposta sul sito tedesco ufficiale www.fabia-rs.de, che permette di provare un simulatore utilizzando un volante…di carta. La Webcam permette infatti di inserire la propria faccia dentro al casco e gestire poi i movimenti del volante stampato su un semplice foglio. Il gioco è in realtà pensato per simulare un rally con la Fabia S2000 e non ha certo la pretesa di simulare esattamente il comportamento della vettura.
A quanto pare i costruttori stanno cercando nuovi modi di interagire con gli utenti, ma per ora lo scettro dell’applicazione più coinvolgente va a Mitsubishi, con il suo sistema di guida remota di una vera ASX.
Via | Leblogauto
A partire dal 2011 Skoda avvierà i collaudi su strada della Octavia Green E Line, station wagon elettrica con autonomia di 140 chilometri. Il costruttore ceco ha dunque equipaggiato la sua giardinetta con un propulsore da 85 kW (115 CV) alimentato da batterie agli ioni di litio, che assicura prestazioni soddisfacenti per la marcia in città: lo 0-100 km/h viene portato a termine in 12 secondi, mentre la velocità massima è di 135 km/h. Completa la dotazione tecnica il cambio automatico con riduttore.
Nello stand Skoda era inoltre presente la nuova gamma di vetture ecologiche GreenLine, complete di sistema start/stop che riduce i consumi di circa il 10%, sistema per il recupero dell’energia in fase di frenata, pneumatici con ridotto indice di rotolamento, indicatore della marcia consigliata ed altre migliorie fra cui modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca e la taratura specifica della centralina motore. Consumi ed emissioni inquinanti sono così ridotti all’osso: 3.4 l/100km e 89 g/km per la Fabia 1.2 TDI, 3.9 l/100km e 99 g/km per l’Octavia 1.6 TDI e 4.4 l/100km e 114 g/km per le Superb berlina e Wagon. Presente nella gamma GreenLine anche la Yeti, che garantisce un consumo medio di 4.2 l/100km ed emissioni di CO2 ridotte a 119 g/km.
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Skoda potrebbe realizzare una versione di serie della Fabia RS+, prototipo presentato al Wörthersee 2010 ed ispirato alla Fabia S2000 da rally. L’interesse per un modello più sportivo della Fabia RS attuale sarebbe molto forte sopratutto sul mercato inglese, dove già case come Renault hanno proposto versioni estreme delle proprie piccole sportive, dalla Clio RS Cup alla Megane R26R.
La Fabia RS+, oltre ad una caratterizzazione estetica, potrebbe proporre allestimenti semplificati ed alleggeriti, sedili Recaro, cerchi in lega dedicati ed assetto specifico. Nessuna modifica è invece prevista per il 1.4 TSI 180 Cv con cambio DSG, dotato di differenziale a controllo elettronico. Non è escluso che il pacchetto possa essere proposto solo come kit di accessori presso i concessionari.
Via | Pistonheads
Autocar ha provato la Skoda Fabia RS, versione ad alte prestazioni della utilitaria ceca. L’autorevole rivista inglese ha riassunto il test in un video della durata di 90 secondi, tempo sufficiente per poter elaborare un verdetto sulla Fabia RS. Come la Volkswagen Polo GTI e la Seat Ibiza Cupra, la Skoda Fabia RS è equipaggiata con il motore 1.4 TSI da 180 CV di potenza che spinge la piccola bomba dell’Est fino ad una velocità massima di 224 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 è coperta in 7,3 secondi, grazie anche al cambio DSG di serie. Per tutti gli altri dettagli della prova della Fabia RS, vi rimandiamo alla visione del filmato.
Ecco un video che ritrae la Skoda Fabia RS, impegnata sul circuito belga di Spa-Francorchamps con al volante Paul Belmondo, ex pilota di Formula 1 e figlio del celebre attore Jean-Paul Belmondo. Dopo aver appeso il casco al chiodo, Paul Belmondo ha seguito le orme paterne ed ha partecipato alla quinta edizione del reality italiano “L’Isola dei Famosi”. Tuttavia, l’attore francese non ha mai messo da parte la passione per le automobili, perché è titolare della scuderia Paul Belmondo Racing. Per scoprire cosa ne pensa della sportiva utilitaria ceca - equipaggiata con il 1.4 TSI da 180 CV - vi invitiamo a visionare il filmato!
Continua a leggere: Video: la Skoda Fabia RS a Spa-Francorchamps con Paul Belmondo
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