Ottocento: tanti saranno i cavalli dell’ultima elaborazione su base Mustang, che prenderà le mosse dalla già esagerata Shelby GT500 Super Snake e che verrà presentata al Salone di New York, la cui apertura per il pubblico è in programma il prossimo 22 aprile.
I dettagli su quella che si preannuncia una delle muscle car più cattive di sempre non sono molti, ma uno -forse il più importante- già è noto: negli USA, il prezzo di questo modello sarà inferiore ai 100.000 dollari…
Secondo quanto dichiarato da Shelby American, che ha curato l’elaborazione, la Super Snake da 800 CV verrà prodotta in serie limitata e commercializzata a partire dal 1° maggio prossimo.
Shelby presenta al salone di Chicago nuove varianti della GT350, edizione limitata su base Ford Mustang che sarà offerta nei nuovi colori rosso e blu ed anche in versione cabriolet. Dopo la prima serie limitata della GT350 45th Anniversary coupè, queste nuove varianti saranno offerte come model year 2012 e soltanto 350 esemplari totali verranno assemblati, per mantenere l’esclusività ed il valore collezionistico del modello.
I clienti potranno scegliere tra le versioni V8 5 litri aspirate da 430 Cv e quelle con compressore volumetrico da 525 o 624 Cv, con trasmissione manuale ed automatica in opzione solo per l’aspirato. Il costo della trasformazione Shelby, escluso quindi il valore della Mustang GT V8 di base, è di 26.995 Dollari per le aspirate e 33.995 per le volumetriche, con ulteriori opzioni di allestimento disponibili per personalizzare il proprio esemplare.
Shelby American presenta la GT350 su base Ford Mustang. Il modello giunge in occasione dei 45 anni dal debutto della prima Shelby GT350 nel 1965 ed l’anteprima ufficiale è stata fissata durante la presentazione dell’asta Barrett Jackson, uno degli eventi annuali più noti in tema di muscle car americane e collezionisti d’oltre Oceano che si svolge a Scottsdale, in Arizona.
La nuova GT350, presentata come concept ma già pronta per il mercato come model year 2011, è basata sulla ultima versione della Mustang, dotata del nuovo motore V8 5 litri 412 Cv appena introdotto. Il propulsore riceve un compressore volumetrico e tocca i 500 Cv, l’assetto completo Ford Racing regolabile, l’impianto frenante maggiorato Baer con pinze a 6 pistoncini anteriori, dischi Eradispeed da 14″ e tubazioni di raffreddamento, un impianto di scarico completo Borla, cerchi in lega Cragar da 19″ ed un nuovo kit aerodinamico ed estetico.
Tutte le GT350 realizzate direttamente da Shelby saranno verniciate in bianco con le ormai immancabili Stripes Guardsman blue Le Mans. Il kit completo ha un costo di 33,995 Dollari, a cui però va aggiunta la vettura di base: questo porta il prezzo della nuova GT350 già al livello della vecchia GT500.
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L’attuale Shelby Automobiles cambierà presto nome in Shelby American. La futura denominazione andrà dunque a recuperare quella originaria, legata a doppio filo alle glorie di Le Mans negli anni ‘60.
L’occasione del nuovo battesimo sarà il 45° compleanno di due dei modelli più rappresentativi nella storia dell’azienda, la Cobra 427 e la Mustang GT350. Visto che da tempo numerosi appassionati della casa chiedevano questa “operazione nostalgia”, Carroll Shelby ha deciso di cogliere l’occasione per accontentarli.
La Shelby American, fondata nel 1962 da Carroll al termine della sua carriera di pilota professionista (in cui figurano la vittoria della 24 Ore di Le Mans del 1959 ed un precoce ritiro per problemi di cuore), si conquistò il suo posto nell’olimpo dell’automobilismo dopo le due vittorie consecutive a Le Mans con la GT40, che sconfisse le Ferrari nel 1966 e nel 1967.
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