Nel corso del 2010, la gamma della BMW Serie 5 GT si arricchirà delle versioni xDrive a trazione integrale, soprattutto in vista del debutto sul mercato USA. Inoltre, l’obiettivo della Casa bavarese è eliminare definitivamente la concorrenza diretta della Mercedes Classe R. Infatti, la crossover della Stella è disponibile sin dal momento del lancio nelle versioni integrali 4Matic.

La prima versione a quattro ruote motrici della Serie 5 Gran Turismo sarà la 550i GT xDrive che arriverà sul mercato a giugno. Invece, nel mese di settembre anche le versioni 535i e 530d saranno disponibili con la trazione integrale. Secondo quanto riporta il sito olandese “AutoInternationaal”, le BMW Serie 5 GT xDrive costeranno circa 7.000 euro in più delle rispettive versioni a trazione posteriore.

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Terzo ed ultimo episodio della mini serie dedicata allo sviluppo della BMW Serie 5 GT. Quest’ultima clip si concentra sui test che ha eseguito la vettura nelle cosiddette “condizioni critiche”, quali ghiaccio, caldo estremo, test ad alta velocità, acqua e capacità d’assorbimento. La parte finale si focalizza invece sulla presentazione ufficiale della vettura avvenuta al Salone di Ginevra 2009 sotto forma di “semi show-car”.

Continua a leggere: Video: lo sviluppo della Bmw Serie 5 GT - Seconda Parte

In occasione del lancio negli Stati Uniti, Bmw ha realizzato alcuni video dedicati alla Serie 5 GT. La vettura, presentata in Europa al salone di Francoforte e già disponibile sul mercato Italiano, sarà lanciata per il mercato Americano al salone di Detroit. In questi primi due video osserviamo la fase di definizione del design e quella di realizzazione dei primi prototipi, inoltre viene spiegata in dettaglio la fase di realizzazione delle coperture che mascherano la vettura durante i test su strada e che abbiamo osservato in passato nelle foto spia della vettura. Presto saranno diffuse nuove puntate di questa interessante serie.

Continua a leggere: Video: lo sviluppo della Bmw Serie 5 GT - Prima Parte

La BMW Serie 5 GT ha da poco debuttato sul mercato e, come riporta Autocar, sono in arrivo nuove versioni per l’inedita crossover della Casa bavarese. L’offerta delle motorizzazioni diesel potrebbe allargarsi con l’ingresso della 520d GT, equipaggiata con il propulsore 2.0d da 177 CV, già installato sotto il cofano di diversi modelli BMW, il quale garantirebbe un consumo di 20 km al litro nel ciclo combinato. Questa nuova versione rappresenterebbe la entry-level della gamma, in quanto il prezzo di listino sarebbe inferiore ai 45.000 euro.

Però, prima della 520d dovrebbe arrivare la BMW 523d GT mossa dal 2.0d Twin Turbo da 204 CV, come spiega Michelle Roberts, product manager della Serie 5 Gran Turismo: “Stiamo valutando l’introduzione del motore diesel Twin Turbo nella gamma del modello. Nulla è ancora confermato, ma un propulsore diesel a quattro cilindri è attualmente in esame”.

Inoltre, è stata scartata l’ipotesi di creare la M5 GT. Il top di gamma sarà rappresentato dalla versione 550i, spinta dal motore 4.4i Twin Turbo da 407 CV. Per coloro che vogliono una BMW griffata Motorsport e sono alla ricerca di spazio, dovranno rivolgere le attenzioni verso le SUV sportive X5 M e X6 M. Infine, è stato definitivamente smentito l’arrivo della BMW Z4 M.

Continua a leggere: BMW Serie 5 GT: in arrivo le versioni 520d e 523d

Dopo la conferenza stampa, ecco le foto dello stand Bmw. Presente l’intera produzione, anche in varianti di colore e di accessori inediti: al debutto mondiale troviamo la Serie 5 GT, che dal vivo è davvero imponente, ma offre un confort di prima classe ai 2 passeggeri posteriori. La X1, invece, sacrifica qualcosa sul piano dell’abitabilità posteriore in cambio di dimensioni compatte, altezza da terra ridotta ed un piglio sportivo che piacerà sicuramente ai clienti affezionati.

Non inedite, ma in anteprima europea, presenti anche X5M ed X6M V8 da 550Cv, che portano il settore Motorsport per la prima volta nel settore dei SUV. Grande debutto anche per le prime ibride di serie di casa Bmw: X6 Activehybrid ed Activehybrid 7: la prima monta il V8 4.4 biturbo abbinato a 2 motori elettrici per un totale di 485 cavalli e 780Nm di coppia, mentre la seconda si ferma a 465 Cv, ma riesce a dichiarare un consumo medio di 9,7 l/100km nonostante l’accelerazione 0-100 km/h in soli 4,8 secondi. Tutte e due le vetture montano il nuovo cambio automatico ad 8 rapporti e sono dotate del sistema Auto Start-Stop. e batterie al litio.

Tre le novità esposte, troviamo anche Serie 7 High Security, Serie 7 M-sport, Serie 7 XDrive a trazione integrale, X3 18d, Serie 1 model year 2010, 320d Efficient Dynamics, M3 Edition, M6 Competition Limited Edition ed i nuovi kit Bmw Performance per i motori a 4 cilindri: il 2.0 diesel 177 Cv viene portato a 197 Cv e la coppia sale da 350 a 390 Nm.

Continua a leggere: Francoforte 2009: lo stand BMW

Della BMW Serie 5 Gran Turismo sapete già tutto. Ora, invece, vi mostriamo le foto in anteprima della nuova crossover della Casa bavarese. Grazie alla gentile collaborazione della concessionaria Magnifica di Bari, abbiamo potuto ammirare in anticipo le linee della Serie 5 GT. Infatti, la vettura verrà presentata ufficialmente solo a settembre, quando sarà esposta nello stand presente al prossimo Salone di Francoforte.

La concessionaria BMW del capoluogo pugliese è stata una delle poche in Italia ad aver avuto la possibilità di far osservare da vicino la nuova Serie 5 GT ad una piccola schiera di clienti e pochi invitati. Al nostro arrivo in mattinata, la vettura era parcheggiata nel retro della concessionaria, assieme a vetture del parco usato. Lontana da occhi indiscreti, la Serie 5 GT si mimetizzava perfettamente tra le altre auto presenti nel piazzale.

A primo impatto, la nuova Serie 5 GT si dimostra in un aspetto differente rispetto a quello delle immagini ufficiali. Il lavoro svolto dai designer BMW è in linea con il DNA stilistico della Casa bavarese. La vettura di cui abbiamo avuto la possibilità di osservare da vicino è una 530d GT, allestita con il pacchetto Comfort, facilmente riconoscibile dalla configurazione dell’abitacolo a quattro posti. Si tratta di un esemplare pre-serie, giunto a Bari appositamente con una bisarca chiusa di BMW Italia. Inoltre, trattandosi di una cosiddetta vettura “laboratorio”, ci è stata negata la possibilità di fotografare il motore.

Continua a leggere: BMW Serie 5 Gran Turismo: le prime foto dal vivo

Il debutto negli USA della BMW Serie 5 GT interromperà per sempre la commercializzazione della Serie 5 Touring sul mercato americano. Martin Berkmann, responsabile “Product Planning” di BMW North America, ha affermato che la Gran Turismo si va ad inserire in una fascia di mercato attualmente occupata dalla Touring. Quindi, per non creare disastrose sovrapposizioni, la Serie 5 GT sarà venduta oltreoceano come la sostituta della Serie 5 giardinetta. Da Monaco di Baviera fanno sapere che non si tratta di una decisione già presa, bensì di un’ipotesi che il management BMW sta seriamente prendendo in considerazione.

La BMW Serie 5 Gran Turismo verrà presentata ufficialmente nel corso del prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre. Al momento del lancio, sarà disponibile nelle motorizzazioni Twin Turbo benzina 3.0i da 306 CV e 4.4i V8 da 407 CV, mentre l’offerta dei propulsori diesel sarà limitata al 3.0d da 245 CV. Nel corso del 2010, la Serie 5 GT sarà arricchita delle versioni xDrive a trazione integrale. Sempre nel corso del prossimo anno, avverrà il debutto sul mercato statunitense.

Continua a leggere: BMW Serie 5 GT: negli USA sarà la sostituta della Touring

BMW Italia ha reso noto il listino ufficiale della nuova Serie 5 GT, la prima crossover della Casa bavarese. Come anticipammo un mese fa, il prezzo base è di 58.000 euro e si riferisce alla 530d GT Eletta, equipaggiata con il 3.0 diesel common-rail da 245 CV e 540 Nm. In totale sono 5 le versioni disponibili, declinate negli allestimenti Eletta e Attiva.

Oltre alle 530d, al momento del lancio la Serie 5 Gran Turismo sarà offerta anche nelle varianti a benzina 535i e 550i. Per le versioni mosse dal 3.0 Twin Turbo a benzina da 306 CV e 400 Nm, i prezzi partono da 58.500 euro, mentre al top di gamma si pone la 550i Attiva, unica versione disponibile con il 4.4 V8 Twin Turbo da 407 CV e 600 Nm, in vendita a 85.400 euro. Molto lunga, come sempre, la lista degli optional.

Continua a leggere: BMW Serie 5 GT: ecco il listino ufficiale

La cartella stampa della nuova Bmw Serie 5 GT segnala per la motorizzazione 3 litri benzina una versione Twin Power Turbo: nonostante il nome ingannevole, si tratta di un propulsore inedito, siglato N55, che dietro alla nota sigla 535i porta con sè una novità molto importante, pur mantenendo la stessa potenza di 306 Cv. Rispetto al 6 cilindri N54 3 litri biturbo, già visto su Serie 1 e Serie 3, il nuovo N55 è dotato di iniezione diretta high precision e sopratutto di una turbina singola con sistema Twin Scroll e Valvetronic. I 400Nm di coppia massima sono disponibili già a 1200 giri e restano costanti fino a 5000 giri ed il motore è dotato di una inedita pompa dell’olio a controllo elettronico per massimizzare efficienza e consumi.

A questo punto è lecito aspettarsi una evoluzione dell’N54 biturbo, con Valvetronic, iniezione diretta ed uno step di potenza di circa 360Cv, per ristabilire le distanze rispetto agli altri modelli e migliorare ancora consumi ed emissioni.

Via | Worldcarfans

Continua a leggere: Bmw: il nuovo 6 cilindri N55 turbo per la Serie 5 GT

In questa settimana ha fatto parlare molto di sé. Prima le immagini ufficiali, poi la cartella stampa contenente dati e informazioni. A completamento del quadro di presentazione mediatica della nuova BMW Serie 5 GT arriva il video ufficiale. Maggior risalto viene dato a due caratteristiche importanti di questa inedita vettura della Casa bavarese: le linee esterne e la modularità degli interni.

Continua a leggere: BMW: il video della Serie 5 Gran Turismo

Dopo la pubblicazione delle immagini ufficiali, ecco tutti i dettagli della nuova Serie 5 GT, il primo crossover di BMW. La Serie 5 GT rappresenta un’offerta nella categoria medio/alta senza concorrenza e fonde in sé le caratteristiche di una berlina rappresentativa, di una moderna e versatile Sports Activity Vehicle e di una classica Gran Turismo.

Ciò che più colpisce su questa nuovo concetto di vettura BMW sono gli interni e il bagagliaio. Quest’ultimo, in configurazione standard, ha una capacità di 440 litri. La paratia separa l’abitacolo dal bagagliaio sia a livello acustico che climatico, come in una berlina. I sedili posteriori sono regolabili separatamente fino a 100 millimetri in avanti in direzione longitudinale. In questo caso, il volume di carico aumenta a 590 litri. Ribaltando gli schienali dei sedili posteriori e la paratia, il bagagliaio raggiunge il proprio volume massimo di 1.700 litri.

Continua a leggere: BMW Serie 5 Gran Turismo: la cartella stampa

Dopo le prime immagini ufficiali pubblicate nella giornata di ieri, ecco la gallery completa della BMW Serie 5 GT, primo crossover della Casa bavarese che debutterà sulle strade entro la fine di quest’anno. Mai prima d’ora BMW si era cimentata nel segmento delle MPV. La sigla Gran Turismo sta a significare che l’auto è sì dedicata per effettuare lunghi viaggi, ma senza dimenticare i connotati sportivi che da sempre contraddistinguono il premium brand dell’Elica Blu.

Continua a leggere: BMW Serie 5 Gran Turismo: tutte le immagini ufficiali