È sufficiente ripetere l’operazione Exeo-A4 su un prodotto di nuova concezione per mutare il risultato. Non è un teorema matematico ma la nuova politica di espansione intrapresa da Seat. Abbandona il fuori moda, riparti dalla freschezza dell’apprezzato. Ancora meglio se la fonte di ispirazione – o, per meglio dire, lo “stampino” – appartiene alla categoria dei SUV, nel sotto gruppo degli “andati a ruba”. Il primo Sport Utility Vehicle proposto dal marchio spagnolo, il Tribu, sarà infatti imparentato con il Volkswagen Tiguan.

Un collage stilistico più riuscito ed appropriato rispetto alla goffa tre volumi, sia per la tipologia di mezzo che per la maggiore “coerenza” del family feeling con il resto della linea. Anche per lei saranno disponibili propulsori turbo benzina e diesel common rail, mentre incuriosisce la differenza di prezzo rispetto al cugino. Tutti soddisfatti? Si, eppure nel riguardare la versione concept viene il dubbio che qualche spunto stilistico sia stato smarrito alle soglie della produzione.

Via | CarScoop (Grazie a corvettec6r per la segnalazione)

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Le immagini sono già quelle ufficiali, ma per il momento non si sa molto di più della Seat Tribu Concept, attesa sulle pedane dell’imminente Salone di Francoforte. Questo prototipo di crossover compatto segue la moda del momento, allineandosi ai vari concept Ford Kuga, Mitsubishi Concept-cX o alla più “concreta” Qashqai.

In mancanza di dati precisi, ci sorge una domanda: siamo forse di fronte al nuovo corso stilistico Seat, prefigurazione di forme della futura Ibiza?

A parte le esagerazioni da concept e certi tagli netti, il grintoso frontale ricorda quello della Leon, mentre la forma dei passaruota sembra presa pari pari dal VW Tiguan; Interessante, ma un po’ lontana dalla realtà produttiva, la soluzione del portellone posteriore “a coperchio” e interamente trasparente.

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