Seat ha in programma un importante piano di investimenti sui nuovi modelli, che nei prossimi mesi ed anni andranno a rinnovare ed arricchire i propri listini. Forte del continuo scambio tecnologico con gli altri brand del gruppo, la gamma si allargherà ulteriormente, come anticipato da Es.Autoblog. E’ ormai imminente il debutto della piccola Seat Mii, derivata dalla Volkswagen Up! e già in vendita entro fine 2011 in Spagna, ma nel 2012 è previsto anche un restyling della Ibiza, probabilmente destinato a debuttare al salone di Ginevra.
Il 2012 sarà anche l’anno del lancio della nuova Toledo, derivata dalla IBL concept svelata a Francoforte, ma almeno inizialmente affiancata alla Exeo, senza sostituirla. A fine 2012 sarà poi il momento della nuova Leon, completamente riprogettata, ispirata nel design alla IBE Concept e destinata a creare una gamma ben più ampia dell’attuale: 5 porte, ma anche 3 porte e Station Wagon, per colmare tutte le nicchie disponibili. Nel 2013 sarà poi la volta della crossover compatta IBX, derivata dalla IBX Concept svelata al salone di Ginevra 2011. Derivata dall’Audi Q3, potrebbe però essere prodotta fuori dalla Spagna ed ha ricevuto da pochissimo il via libera definitivo da parte della direzione del gruppo VAG per entrare in segmento ormai fondamentale per i volumi di vendita in Europa. Per il momento non ci sono invece aggiornamenti sulle monovolume Altea ed Alhambra, che dovrebbero mantenere la gamma attuale per tutto il 2012.
Seat ha pubblicato la prima immagine della concept che sarà svelata al salone di Francoforte. Le informazioni sono ancora frammentarie e l’unica informazioni certa è che si tratti di una berlina. Il restyling della Exeo è stato appena svelato e sarà protagonista in Germania, quindi la concept dovrebbe anticipare la nuova generazione della Toledo, dalla quale dovrebbe poi derivare la nuova Leon.
Se le anticpazioni fossero confermate, il debutto del modello di serie potrebbe avvenire già al salone di Ginevra, con commercializzazione nella primavera del 2012 e gamma propulsori del tutto simile a quella dei modelli attuali, con le più recenti unità del gruppo VAG a disposizione: la Toledo dovrebbe infatti derivare direttamente dalla Volkswagen Jetta.
Seat ha presentato al Wörthersee 2011 la sua gamma di modelli sportivi. Per l’occasione Ibiza e Leon sono state allestite con alcuni degli accessori disponibili direttamente dalla casa, come kit aerodinamici, finiture interne specifiche, terminali di scarico e cerchi in lega.
Protagoniste dello stand Ibiza FR 150 Cv, Ibiza Cupra SC 180 Cv e Leon Cupra R 265 Cv, insieme alle versioni da competizione Ibiza SC Trophy e Leon Copa. Il numero 30 sulle fiancate delle vetture ricorda i 30 anni del GTI Treffen, il raduno grazie al quale questo evento è diventato sempre più famoso negli anni, fino a diventare occasione per il gruppo VAG di mostrare concept car ed avvicinarsi al pubblico degli appassionati.
La casa che per anni è stata il vaso di coccio tra i vasi di ferro del Gruppo Volkswagen -stiamo parlando ovviamente di Seat- sa che il biennio 2011-2012 sarà quello decisivo per decidere del suo futuro. E come ha annunciato il numero uno del costruttore spagnolo, ci dobbiamo aspettare una raffica di debutti importanti in questo periodo. A partire dalla nuova Leon, che sarà lanciata in settembre al Salone di Francoforte.
Per quanto riguarda il design del modello, secondo quanto anticipato oggi da AutoBild, c’è da aspettarsi più di un tratto in comune con la Ibiza, primo fra tutti la fiancata con la caratteristica doppia nervatura che la attraversa, e con la IBe Concept, presentata al Salone di Parigi lo scorso ottobre.
A detta di molti, la nuova Leon rappresenterà una sorta di ultima chance per Seat: qualora non dovesse centrare gli obiettivi sperati, le cose potrebbero complicarsi per Martorell. Il modello, che sarà basato secondo la testata tedesca sulla piattaforma della Golf VI, darà vita per la prima volta a tre varianti di carrozzeria: oltre alla cinque porte, la Leon sarà proposta anche come tre porte e station wagon.
Seat parteciperà per la prima volta nella propria storia al Salone di Shanghai, nell’ambito della strategia di crescita della casa nei mercati emergenti. Con la partecipazione a Shanghai il costruttore di Martorell si presenta ufficialmente in Cina, dove il lancio di Ibiza e Leon è previsto per l’anno prossimo.
In Cina la richiesta di modelli europei è in forte crescita e la controllata iberica del Gruppo Volkswagen vuole prendersi una fetta della torta. Come? Esportando vetture prodotte in Spagna, in un primo momento. Obiettivo prioritario di Seat, è in questa fase l’aumento della produzione di Martorell fino alla saturazione delle capacità produttive dello stabilimento.
Secondo quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“, al Salone di Francoforte - in programma a settembre 2011 - sarà presentata la nuova Seat Leon nell’inedita variante coupé SC a tre porte. Esteticamente, la Leon SC adotterà i canoni stilistici esposti con le concept IBe a propulsione elettrica. La gamma, invece, sarà articolata attorno alle unità 1.4 TFSI e 2.0 TFSI a benzina, più le diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI.
La variante a 5 porte della terza generazione della Leon sarà presentata in un secondo momento, molto probabilmente al Salone di Ginevra in programma a marzo 2012. Per quanto riguarda le novità più imminenti, all’edizione 2011 della kermesse elevetica la Casa iberica presenterà la nuova Seat Toledo. Si tratta di una scommessa del presidente James Muir che proporrà una berlina derivata dalla nuova Volkswagen Jetta, destinata principalmente alle flotte e caratterizzata dall’ottimo rapporto tra qualità e prezzo.
Seat aggiorna la gamma Leon, Altea, Altea XL ed Altea Freetrack introducendo la motorizzazione 1.4 TSI 125 Cv Euro5 con 200 Nm di coppia massima. Per questa versione è prevista la manutenzione Long Life, con un intervallo di chilometri maggiore tra un tagliando e l’altro ed il consumo medio è di 6,2 l/100 km nel caso della Leon, con emissioni pari a 145 g/km di CO2.
Per Leon, Alta ed Altea XL viene inoltre proposto il 2 litri TDI 140 Cv DPF capace di 320 Nm di coppia massima, abbinabile anche al cambio DSG common rail Euro5, al posto del vecchio iniettore pompa: in questo caso il consumo medio, sempre riferito alla Leon, è di 4,8 l/100 km, con emissioni pari a 125 g/km. Per identificare le versione più attente all’inquinamento, Seat introduce inoltre i nuovi loghi: Ecomotive per i modelli con Start-Stop, ed E Ecomotive per quelli con ulteriori dispositivi ideati per ridurre le emissioni.
I tedeschi di Volkswagen, proprietari del marchio Seat, hanno dato nei mesi scorsi un ultimatum alla casa spagnola. “O si cava il ragno dal buco, o si chiude bottega” in estrema sintesi, il monito della casa di Wolfsburg nei confronti di Martorell. Seat sembra aver capito l’antifona e si è resa protagonista di buone performance sul mercato casalingo.
Secondo il costruttore, questi risultati lasciano sperare che la fase più difficile è ormai alle spalle: nei primi otto mesi dell’anno la casa è stata leader del mercato spagnolo in ben sette occasioni. Cosa scontata fino a qualche anno fa, traguardo ben più difficile da conseguire oggi.
Il merito della ripresa è soprattutto della nuova Ibiza, ma anche la Exeo sembra funzionare bene in patria, dove del resto la “vecchia” Leon sembra non perdere ancora mordente. Prossimi obiettivi dei catalani saranno quelli di consolidare le posizioni conseguite e di chiudere il 2010 in bellezza. Sperando che gli sforzi profusi riescano a mettere a tacere qualche “gufo” di troppo su in Germania…
Continua a leggere: Seat, buona ripresa in Spagna: basterà a Volkswagen?
Ecco le prime foto spia della nuova Seat Leon, vettura che deciderà il destino della Casa spagnola. L’esemplare ritratto nelle immagini risulta ancora pesantemente camuffato, anche perché l’auto non sarà presentata a breve. Infatti, la terza generazione della Leon debutterà ufficilmente al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011. La nuova generazione della hatchback dovrebbe essere anticipata da una concept car attesa all’imminente Salone di Parigi, anche se Seat non ha ancora confermato la presentazione del modello.
Tuttavia, la nuova Seat Leon dovrebbe condividere molti elementi stilistici della IBe, la concept car a propulsione elettrica esposta esattamente un anno fa al Salone di Francoforte. La nuova generazione della Leon nascerà sulla nuova piattaforma MQB che verrà sfruttata anche per la nuova Audi A3 e per la Volkswagen Golf 7, mentre il design sarà curato da Luc Donkerwolke che si occuperà anche delle inedite varianti coupé SC a tre porte e station wagon ST.
Prime foto spia Nuova Seat Leon
Via | SpyShots.nl
Seat comunica i prezzi delle Ibiza (SC e cinque porte) e Leon in allestimento “Good Stuff”, proposto in virtù della collaborazione con la cantante Shakira. La Seat Ibiza “Good Stuff” trae origine dalla versione Style, cui aggiunge i cerchi in lega da 16 pollici Sonda (pneumatici 215/45 R16), vetri posteriori oscurati, logo specifico applicato sul portellone posteriore e climatizzatore automatico con vano portaoggetti refrigerato. L’equipaggiamento di serie si completa con l’ingresso USB, il vivavoce Bluetooth ed il navigatore satellitare TomTom. L’Ibiza “Good Stuff” può essere ordinata scegliendo fra una tavolozza colori composta da quattro tinte (condivise con la Leon): Bianco Candy, Nero Magico, Rosso Emoción e Grigio Luna.
La Seat Leon “Good Stuff” nasce dalla spartana Reference, impreziosita grazie all’utilizzo di cerchi in lega Kenda da 16 pollici, fendinebbia con funzione cornering, vetri posteriori oscurati, comandi radio al volante, ingresso Aux-In e USB, cruise control, sospensioni e sedili sportivi, logo sul portellone posteriore.
Continua a leggere: Listino Prezzi Seat Ibiza e Leon Good Stuff
Dopo la Volkswagen Scirocco, anche la Seat Leon è stata protagonista uno spettacolare incidente - fortunatamente senza gravi conseguenze - nel campionato monomarca denominato “Seat Leon Eurocup”. L’incidente è avvenuto nella seconda gara tenutasi sul circuito di Brands Hatch (Gran Bretagna), dopo una bagarre tra i piloti Beirão e Carvalho, con quest’ultimo che ha avuto la peggio. Il pilota a bordo della Leon numero 75 ha perso il controllo dell’auto che ha arrestato la sua corsa oltre il guardrail, rischiando di falciare i commissari che si sono salvati per un pelo. Vi invitiamo alla visione del filmato per osservare lo spettacolare ed impressionate incidente!
La Seat Leon Cupra R310 WCE è un modello in edizione limitata dedicato al mercato Svizzero. Derivata dalla Leon Cupra R e nata per festeggiare il titolo WTCC 2009, presenta una grafica specifica per la carrozzeria e sopratutto propone una elaborazione del 2 litri TSI realizzata dal tuner ABT, che porta la potenza a ben 310 Cv: la velocità massima sale a 270 km/h, mentre i 100 km/h da fermo sono raggiunti in 5,8 secondi.
I 200 esemplari previsti, tutti in colore nero, propongono di serie fari bi-xeno, cerchi in lega, sedili Recaro rivestiti in pelle ed alcantara, sistema multimediale touchscreen, cruise control, ESP + TCS + XDS e sei airbag ad un prezzo di 44.900 franchi tasse escluse che corrispondono a circa 32.600 Euro. Nel prezzo è compreso un corso di guida.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
