Al Salone di Ginevra, Seat presenterà la nuova gamma della Ibiza Ecomotive, equipaggiata con il propulsore 1.2 TDI common-rail a 3 cilindri da 75 CV di potenza e 180 Nm di coppia massima, lo stesso della Volkswagen Polo BlueMotion. La nuova Ibiza Ecomotive emetterà solo 87 g/km di CO2, mentre il consumo si aggirerà sui 3,3 litri per 100 km, ovvero il 14% in meno dell’attuale versione, mossa dal 1.4 TDI pompa-iniettore da 80 CV.

La variante a basso impatto ambientale della utilitaria iberica sarà offerta in tutte le varianti di carrozzeria, vale a dire la Ibiza a 5 porte, la SC a tre porte e l’inedita station wagon ST che debutterà ufficialmente proprio alla kermesse elvetica, in programma per il prossimo mese di marzo. Torneremo a breve a parlare della nuova Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI, quando verranno pubblicate tutte le informazioni e le immagini ufficiali.

Via | Es.autoblog

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Molto probabilmente, Seat presenterà la Ibiza FR equipaggiata con il 2.0 TDI da 140 CV al prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre. La nuova Ibiza FR dotata di unità common-rail rappresenterà l’evoluzione dell’ultima FR, spinta dal 1.9 TDI pompa iniettore da 130 CV.

La nuova Ibiza FR TDI sarà abbinata ad un cambio manuale a 6 marce, anche perché parrebbe esclusa la possibilità di utilizzare il cambio DSG a 7 rapporti. Inoltre, nel corso del 2010 alcune motorizzazioni odierne della gamma Ibiza verranno sostituite con propulsori di ultima concezione. Infatti, il 1.2 TSI da 105 CV sostituirà certamente l’attuale 1.6 aspirato di pari potenza.

A fine 2010, invece, dovrebbe debuttare una nuova versione Ecomotive, equipaggiata con il 1.2 TDI da 75 CV che, grazie al sistema Stop&Start e al cambio meccanico a 5 rapporti ottimizzati, avrà emissioni di CO2 inferiori ai 98 g/km della Ibiza Ecomotive 1.4 TDI da 80 CV.

Continua a leggere: Seat Ibiza: in arrivo FR 2.0 TDI, 1.2 TSI e Ecomotive 1.2 TDI

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