Seat ha presentato al Wörthersee 2011 la sua gamma di modelli sportivi. Per l’occasione Ibiza e Leon sono state allestite con alcuni degli accessori disponibili direttamente dalla casa, come kit aerodinamici, finiture interne specifiche, terminali di scarico e cerchi in lega.
Protagoniste dello stand Ibiza FR 150 Cv, Ibiza Cupra SC 180 Cv e Leon Cupra R 265 Cv, insieme alle versioni da competizione Ibiza SC Trophy e Leon Copa. Il numero 30 sulle fiancate delle vetture ricorda i 30 anni del GTI Treffen, il raduno grazie al quale questo evento è diventato sempre più famoso negli anni, fino a diventare occasione per il gruppo VAG di mostrare concept car ed avvicinarsi al pubblico degli appassionati.
Fifth Gear mette a confronto la Volkswagen Golf R e la Seat Leon Cupra R, auto con un grosso patrimonio genetico in comune (medesimi il pianale ed il propulsore); le differenze si limitano alla presenza della trazione integrale sulla VW. Caratteristica compensata da un prezzo d’acquisto più basso per la Seat. Tiff Needell le maltratta per benino in pista per decretare quale sia la migliore tra le due. La Golf manifesta un marcato sottosterzo quando si forza la mano. Mentre sulla Seat quel pazzoide di Tiff non riesce a fare amicizia con i sistemi di bordo. La vittoria? È di misura.
La Seat Leon Cupra R310 WCE è un modello in edizione limitata dedicato al mercato Svizzero. Derivata dalla Leon Cupra R e nata per festeggiare il titolo WTCC 2009, presenta una grafica specifica per la carrozzeria e sopratutto propone una elaborazione del 2 litri TSI realizzata dal tuner ABT, che porta la potenza a ben 310 Cv: la velocità massima sale a 270 km/h, mentre i 100 km/h da fermo sono raggiunti in 5,8 secondi.
I 200 esemplari previsti, tutti in colore nero, propongono di serie fari bi-xeno, cerchi in lega, sedili Recaro rivestiti in pelle ed alcantara, sistema multimediale touchscreen, cruise control, ESP + TCS + XDS e sei airbag ad un prezzo di 44.900 franchi tasse escluse che corrispondono a circa 32.600 Euro. Nel prezzo è compreso un corso di guida.
Il tuner tedesco JE Design ha rivolto le proprie attenzioni alla Seat Leon Cupra R, ultima novità della Casa iberica. La vettura è stata modificata sia nell’estetica che nella tecnica, per rendere ancor più sportiva la versione ad alte prestazioni della Leon. JE Design ha incrementato la potenza del motore 2.0 TSI da 265 a 330 CV, mentre la coppia massima è stata aumentata da 350 a 420 Nm. Per quanto riguarda le prestazioni, l’accelerazione da 0 a 100 è scesa da 6,2 a 5,8 secondi, mentre la velocità massima è passata da 250 a 268 km/h.
L’incremento di potenza e prestazioni è stato possibile grazie all’ottimizzazione della centralina elettronica, all’adozione del filtro aria sportivo, del nuovo catalizzatore e del tubo di scarico a 4 uscite. Il pacchetto tecnico del tuner tedesco per la Leon Cupra R costa 6.200 euro IVA inclusa. Inoltre, JE Design ha allestito anche il bodykit per la compatta spagnola, del valore complessivo di 1.539 euro. Il pacchetto estetico è composto da spoiler anteriore, alettone posteriore, minigonne laterali e diffusore centrale per il paraurti posteriore.
Il bodykit per la Leon Cupra R comprende anche le luci diurne “Dark-Line” e la colorazione rosso fiammante per alcuni dettagli come le calotte degli specchi retrovisori, la calandra etc. JE Design offre anche i cerchi in lega “Multispoke” da 19 polloci di colore rosso al prezzo di 2.810 euro, nonché tre tipi di sospensioni ribassate con prezzi che vanno da 159 a 1.549 euro. Per gli interni, invece, sono previste numerose soluzioni in pelle scamosciata e il pacchetto completo è offerto a 1.599 euro.
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Entrano nuove versioni nei listini di Seat Ibiza 5 porte e SC, Leon, Exeo berlina e ST. Nella gamma della utilitaria iberica, il 1.9 TDI iniettore pompa da 105 CV cede il passo al nuovo 1.6 TDI di pari potenza, abbinato al filtro DPF e dotato di iniezione common-rail e sistema Start&Stop, i quali hanno contribuito ad abbassare il livello di CO2 a 112 g/km. Inoltre, il nuovo propulsore è conforme alla normativa Euro 5. Disponibili solo nell’allestimento Sport, le versioni delle Ibiza e Ibiza SC equipaggiate con il 1.6 TDI CR da 105 CV sono in vendita, rispettivamente, a 18.200 euro e 17.640 euro. Sempre per la Ibiza, si segnala l’allargamento della lista degli optional. A partire dall’allestimento Style, sono adesso disponibili gli specchietti retrovisori richiudibili in posizione di parcheggio e riscaldabili elettricamente, il tetto apribile, i vetri posteriori oscurati e il pacchetto Comfort, comprensivo di bracciolo anteriore, cassetti sotto i sedili anteriori, rete nel bagagliaio e tasca portaoggetti laterali.
Per quanto riguarda la Leon, la novità più significativa è rappresentata dall’ingresso della sportivissima Cupra R, mossa dal propulsore 2.0 TSI da 265 CV. Disponibile anche nell’esclusiva colorazione verde Kiwi, la versione più potente di sempre della compatta spagnola è in vendita a 29.950 euro. Inoltre, la gamma della Leon si arricchisce delle versioni 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.9 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV abbinate all’allestimento Sport che si differenzia dall’allestimento Style per i cerchi in lega “Agra” da 17 pollici, i sedili anteriori sportivi e la tappezzeria Cosmopolitan Black/Silver, mentre a richiesta sono disponibili i cerchi in lega “Draco” da 18 pollici. Si segnalano interessanti novità anche a livello di equipaggiamento: il differenziale elettronico XDS ora è di serie su tutta la gamma Leon ad eccezione delle versioni in allestimento base, mentre le versioni abbinate al cambio DSG adesso hanno il sistema Hill Hold Control per l’assistenza nelle partenze in salita. Escono dal listino, invece, le versioni 1.6 DUAL e la 1.9 TDI 105 CV Reference.
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Dal 26 ottobre, per tutti gli utenti di iPhone e iPod touch sarà disponibile una nuova versione del videogame “Seat Cupra Race” con protagonista la nuova Leon Cupra R. L’applicazione sarà disponibile in 5 lingue e potrà essere scaricata gratuitamente accedendo all’App Store di Apple iTunes.
La precedente versione del videogioco di Seat aveva la Ibiza Cupra come protagonista. Finora, sono stati effettuati circa 400.000 download della prima versione di “Seat Cupra Race”. Questa applicazione è una delle più amate dai possessori di iPhone e iPod touch: infatti, il videogame è nella Top 3 delle applicazioni gratuite scaricate su iTunes.
Inoltre, ai membri del ‘Club Seat‘ è riservata un’applicazione aggiuntiva chiamata “The Championship Race” che permetterà loro di giocare in modalità “Campionato” e accumulare punti per guadagnare equipaggiamenti speciali che aiuteranno a migliorare le prestazioni delle proprie vetture. I punteggi vengono salvati e registrati, consentendo di competere con giocatori di tutto il mondo.
Dopo la presentazione al Salone di Francoforte, la Seat Leon Cupra R arriva in Italia, dove sarà venduta a partire dal prossimo mese di novembre al prezzo indicativo di 29.900 euro. Si tratta della sportivissima versione della Seat Leon, equipaggiata con il motore 2.0 TSI da benzina da 265 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, lo stesso dell’Audi S3 e della Volkswagen Scirocco R. Inoltre, la Leon Cupra R è la vettura più potente mai realizzata prima da Seat.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Leon Cupra R raggiunge una velocità massima di 250 km/h e impiega 6,2 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Allo stesso tempo, Seat garantisce un consumo medio di 8,1 litri per 100 km, nonché il massimo rispetto dell’ambiente in quanto la vetture è conforme alla normativa Euro 5. Nonostante l’abbondante cavalleria e le alte prestazioni, la Leon Cupra R ha un’ottima tenuta di strada, garantita dal differenziale elettronico XDS di seire, dai cerchi in lega da 19 pollici che celano i grandi e potenti freni a disco anteriore da 345 mm e posteriori da 286 mm.
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Prime foto ufficiali per la nuova Seat Leon Cupra R: la pepata versione sportiva della media iberica, va a sostituire la “vecchia” serie da 240 CV ereditando un nuovo 2.0 TFSI da 265 CV. Lo stesso montato sull’ Audi S3 e che finirà presto sotto al cofano della Volkswagen Golf R20; Il propulsore sarà tuttavia dotato di una nuova pompa di iniezione ad alta pressione per rispettare le normative Euro 5.
Elevate le prestazioni assicurate dallo scalpitante 4 cilindri turbocompresso: lo 0-100 è coperto in 6.1 secondi mentre la velocità massima tocca i canonici 250 km/h. Il kilometro da fermo si raggiunge in 25.7 secondi. Il consumo medio si attesta a 8.1 litri/100km.
La vettura si distingue dal modello uscente per la presenza di specifici badge su mascherina e portellone. La più arrabbiata delle Leon calza generosi pneumatici da 235/35 montati su attraenti cerchi in lega leggera da 19 pollici. Potenziato anche l’impianto frenante che ora può contare su generosi dischi da 17 pollici all’anteriore (345×30 mm) e da 16 al posteriore (286×12mm). Non manca il nuovo differenziale autobloccante elettronico XDS, preso in dote dalla cugina VW Golf GTI che garantisce una minore tendenza al sottosterzo ed un comportamento stradale più equilibrato.
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La Seat Leon Cupra restyling ha debuttato in Italia solo nei giorni scorsi. Ma alla versione da 241 CV potrebbe presto affiancarsi una più potente Cupra R da 265 CV. La Leon mossa dallo stesso motore di Audi S3 e Volkswagen Scirocco R potrebbe essere presentata già a settembre, in occasione del Salone di Francoforte. La Seat Leon Cupra R dovrebbe essere equipaggiata con il cambio DSG a 7 rapporti e presentare un assetto differente, caratterizzato da freni AP Racing, un nuovo tipo di sospensione sportive e dal differenziale elettronico XDS.
Via | Autoblog.com
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