Seat presenta al salone di Parigi la nuova concept car IBe, sportiva due volumi già esposta durante lo scorso salone di Ginevra. La “IBe bis” utilizza lo stesso motore elettrico della progenitrice, accreditato di 102 CV e 200 Nm, mentre il peso complessivo non supera i 1.100 chili. Ne beneficiano le prestazioni, più che sufficienti per la marcia in città: accelerazione 0-50 km/h 3.6 secondi, 0-100 km/h in 9.7 secondi, velocità massima di 160 km/h e autonomia di 130 chilometri.
L’aspetto della carrozzeria - curato da Luc Donckerwolke, ex prima matita Lamborghini - si evolve rispetto alla progenitrice in alcuni aspetti secondari, ulteriormente avvicinati alla cifra stilistica che verrà introdotta a partire dalla futura Leon SC. Crescono di qualche centimetro le dimensioni: 3.83 metri (+5) di lunghezza, 1.77 in larghezza ed 1.23 in altezza, dissimulati dai vistosi cerchi in lega con diametro 19 pollici.
Continua a leggere: Seat IBe Concept - Salone di Parigi 2010 Live
Seat è presente al Salone di Parigi con la nuova IBe Concept. Si tratta della seconda serie dell’omonima concept car, già esposta lo scorso marzo al Salone di Ginevra. Questa seconda concept car elettrica conferma alcune caratteristiche già conosciute, come il motore elettrico che sviluppa una potenza di 102 CV ed eroga una coppia massima di 200 Nm. L’auto raggiunge una velocità massima di 160 km/h e accelera da 0 a 100 in 9,7 secondi. Inoltre, l’autonomia massima della Seat IBe ammonta a 130 km.
La Seat IBe Concept è lunga 383 cm, larga 177 cm e alta soli 123 cm. Ma l’aspetto più sorprendente è il peso contenuto in 1100 kg. Rispetto alla precedente concept car, la nuova IBe monta esclusivi cerchi da 19 pollici ed ha tutte le funzioni di bordo controllabili attraverso lo Smartphone personale del conducente. Tuttavia, la nuova Seat IBe Concept anticipa l’aspetto della Leon SC, inedita variante coupé che deriverà dalla terza generazione della Seat Leon, attesa per l’anno prossimo.
Continua a leggere: Nuova Seat IBe Concept - Salone di Parigi 2010
Molto probabilmente, la Seat IBe esposta al Salone di Ginevra in corso non rimarrà allo stadio di concept car. E’ quanto riporta il sito britannico Autocar che ha raccolto le indiscrezioni interpellando alcuni insider della Casa iberica. La nascita della versione di serie della IBe Concept potrebbe essere caldeggiata dal governo spagnolo, molto favorevole alle auto elettriche e alle energie rinnovabili. Infatti, il 20% dell’energia prodotta in Spagna deriva da questo tipo di fonti.
La diffusione della Seat IBe potrebbe essere agevolata anche dal piano di proliferazione delle stazioni di ricarica per auto elettriche che dovrebbe ricevere l’ok a breve. Ma la IBe Concept non sarà la sola auto a basso impatto ambientale di Seat. Infatti, nel 2014 arriverà la Leon Twin Drive ibrida, realizzata sulla stessa piattaforma della Volkswagen Golf 7 che verrà sfruttata anche per la nuova generazione della compatta spagnola. Per quanto riguarda gli altri modelli della gamma, è stato confermato lo sviluppo della nuova Seat Exeo che non sarà una gemella dell’Audi A4 B8 quando questa uscirà di scena, ma un modello inedito e basato su una nuova piattaforma.
Continua a leggere: Seat: allo studio la produzione della IBe
Seat ha presentato al salone di Ginevra la Concept elettrica IBE e la Ibiza ST. La IBE rappresenta l’idea di una sportcoupè 2+2 elettrica per la mobilità urbana, disegnata da Luc Donckerwolke per riprendere temi cari agli ultimi modelli della casa spagnola e lanciare idee per il futuro, con le sue proporzioni ed il suo design scolpito. Corta, bassa e larga, la IBE misura 3, 78 metri, 25 cm in meno di una Ibiza e sfrutta le luci a LED per trovare nuovi spunti nell’ambito dell’Arrow Design della casa. I cerchi da 19″ esaltano le fiancate, ma sono equipaggiati con pneumatici 175 a basso attrito per ottimizzare l’efficienza: la IBE è infatti una auto elettrica ed emissioni zero, con un propulsore da 102 Cv (68 disponibili continuativamente) che sfrutta batterie al litio per ottenere prestazioni da piccola sportiva: 0 a 50 km/h in 3,4 secondi, 80 km/h in in 6,3 secondi e 9,4 secondi per arrivare a 100 km/h, con una punta massima di 160 km/h. Il peso è contenuto entro 100o kg e l’autonomia è pari a 130 km.
La IBE nasce anche come primo esempio dell’impegno Seat verso la mobilità sostenibile e le vetture elettriche in Spagna, all’interno del progetto denominato Cenit VERDE: con il sostegno del governo e la collaborazione di aziende ed università, saranno effettuate ulteriori ricerche e sperimentazioni: Seat da parte sua amplierà presto la gamma Ecomotive con i modelli Leon, Altea, Altea XL e Alhambra, mentre la Ibiza Ecomotive dichiara soli 3,7 L/100 km e 98 g/km di CO2 grazie al suo TDI da 80 Cv, in attesa di una versione ancora più parca con il 1.2 TDI. Debutterà invece nel 2014 la Leon TwinDrive Ecomotive, ibrida Plug-in con batterie agli ioni di litio ed autonomia di 50 km in modalità elettrica.
L’altro debutto mondiale Seat a Ginevra è stato quello della Ibiza ST, versione Station Wagon della Ibiza che torna dopo anni d’assenza dai listini. La Ibiza ST è costruita nello stabilimento spagnolo di Martorell ed è lunga 4,23 metri, dissimulati da un design sportiveggiante ed un volume di coda dinamico: il bagagliaio ha comunque una capacità di 430 litri, 138 in più rispetto alla 5 porte. La gamma può contare sulle motorizzazioni benzina 1.2 70 CV, l’1.4 85 CV e 1.2 TSI 105 CV, mentre la gamma Diesel offre il 1.6 TDI CR 90 e 105 CV ed il nuovo 1.2 TDI CR 75 CV che arriverà in seguito. Tutte le unità rispettano la normativa sulle emissioni EURO 5 e saranno disponibili anche abbinamenti con trasmissione DSG doppia frizione 7 rapporti. Per i propulsori 105 Cv è disponibile in opzione il differenziale elettronico XDS.
Continua a leggere: Seat: tutte le informazioni ufficiali dal Salone di Ginevra 2010
Al Salone di Ginevra sarà presente anche la Seat IBe Concept, la vettura elettrica firmata dalla Casa spagnola che anticipa anche le soluzioni estetiche delle prossime vetture Seat, come sottolineato dal designer Luc Donckerwolke. La IBe Concept è lunga 378 cm, larga 180 cm e alta solo 122 cm. Nonostante l’aspetto da coupé, l’abitacolo è per quattro persone.
Oltre alle innovazioni stilistiche, la Seat IBe Concept presenta un’interessante novità sotto il cofano, ovvero il motore elettrico da 102 CV che spinge la vettura fino a 160 km/h di velocità massima, mentre l’accelerazione da 0 a 100 è coperta in 9,4 secondi. Invece, non ci sono dati relativi all’autonomia di quest’auto che, per dimensioni, si colloca un gradino sotto la Seat Ibiza.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
